接入滴滴平臺的時空電動 靠什么估值10億美金？(4)

　　至此，時空電動汽車形成一個閉環：

　　電池標準化生產，產量擴大后，可以向外供應;

　　充換電站早期設置在杭州市福地創業孵化園的幾個點，然后經過規劃，再規模化擴張;

　　獨立的整車研發、銷售團隊;

　　早期通過與東風、眾泰等汽車制造廠合作生產，目前正在爭取整車制造牌照;

　　搭建同城物流車、滴滴迷你型快車、C端用戶租賃代步等“接地氣”的應有場景;

　　布局互聯網金融，將電動汽車資產證券化，從互聯網獲得資金來源。

　　“時空汽車將來只有兩種可能，一種沒了，一種就是千億公司。”陳峰坦言，創業是一環套一環，最初，要有一款殺手級產品，然后創造出一個牛逼的商業模式，最終變成一個生態系統。

　　上市也在時空汽車的計劃之中，對于創業板和新興戰略板“兩手抓”，“財務、審計等前期工作都在進行，我們明年下半年達到‘連續3年盈利’的要求，新興戰略板估計年底推出，到時候看哪個途徑更快，就在哪個板上市。”陳峰透露。