圖片來源：松下
11月1日消息，松下集團宣布，旗下松下能源將于2022年11月開始在堪薩斯州建設新工廠，生產(chǎn)用于電動汽車（EV）的圓柱形鋰離子電池。
據(jù)悉，新工廠位于堪薩斯州迪索托，將是該公司在美國第二座EV電池工廠。該工廠最初將擴大松下2170 EV電池的現(xiàn)有產(chǎn)量，目標在是2025年3月底開始大規(guī)模生產(chǎn)，初始產(chǎn)能預計為30GWh。
今年3月，日媒報道稱，松下計劃在美國新建一家工廠，并考慮在俄克拉何馬州和堪薩斯州尋找合適的廠址，向特斯拉供應鋰離子電池，并提高產(chǎn)量，滿足電動汽車的市場需求。有媒體稱，該工廠預計耗資數(shù)十億美元，最快將于2024年投入運營。
韓國市場研究機構SNE Research公布的數(shù)據(jù)顯示，1-8月，全球注冊的電動汽車電池總用量為287.6GWh，同比增長78.7%。其中，松下動力電池全球裝車量達24GWh，同比增長5.3%，市占率達8.3%。
SNE根據(jù)區(qū)域電池供需預測，中國要到2030年才會出現(xiàn)供應短缺的情況，但預計歐洲和北美即使新增產(chǎn)能也將出現(xiàn)供應緊張的局面。隨著《降低通貨膨脹法案》（IRA）的實施，包括韓國在內的電池制造商有望將重點放在北美的投資上。
松下能源首席執(zhí)行官Kazuo Tadanobu在松下控股2022投資者日上表示，“北美市場是我們的重點市場，我們已經(jīng)收到了多家客戶的具體需求。”
電池網(wǎng)注意到，除了松下，近日，據(jù)外媒報道，LG Energy Solution計劃到2025年在北美運營六家工廠，從而與世界最大動力電池制造商寧德時代競爭。
LG新能源首席執(zhí)行官權英秀稱，北美市場是其“首要焦點”。LG新能源將在北美新建4座合資工廠，計劃將在未來三年耗資近140億美元，將使LG新能源在北美市場的產(chǎn)能占比從當前的7%提升至45%。
電池網(wǎng)微信
