近日，中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會（下稱“乘聯會”）發布的數據顯示，10月，我國新能源乘用車生產達到137.9萬輛，同比增長49.9%，環比增長12.6%；1-10月生產924.4萬輛，同比增長35.2%。
批發方面，10月，我國新能源乘用車批發銷量達到136.9萬輛，同比增長55.2%，環比增長11.2%；1-10月批發927.9萬輛，同比增長36.5%。
10月，新能源車廠商批發滲透率50.1%，較2023年10月36%的滲透率提升14個百分點。10月，自主品牌新能源車滲透率65%；豪華車中的新能源車滲透率35%；而主流合資品牌新能源車滲透率僅有6%。
零售方面，10月，我國新能源乘用車市場零售119.6萬輛，同比增長56.7%，環比增長6.4%；1-10月零售832.7萬輛，同比增長39.8%。
10月，新能源車國內零售滲透率52.9%，較去年同期滲透率提升15個百分點。10月國內零售中，自主品牌中的新能源車滲透率74.6%；豪華車中的新能源車滲透率24.9%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有6.2%。從月度國內零售份額看，10月主流自主品牌新能源車零售份額77%，同比增長4個百分點；合資品牌新能源車份額3.1%，同比下降2.2個百分點；新勢力份額16.0%，小米汽車等品牌拉動新勢力份額同比增長0.1個百分點；特斯拉份額3.4%，同比下降0.4個點。
出口方面，10月，我國新能源乘用車出口12.0萬輛，同比增長10.4%，環比增長13.7%；1-10月出口108.8萬輛，同比增長27.7%。
其中，10月廠商出口方面優秀的企業是：比亞迪汽車28,012輛、特斯拉中國27,795輛、上汽乘用車12,175輛、奇瑞汽車6,772輛、上汽通用五菱6,250輛、東風汽車5,448輛、沃爾沃亞太5,393輛、長安汽車4,761輛、小鵬汽車3,600輛、極星汽車3,512輛、吉利汽車2,574輛、長城汽車2,336輛、零跑汽車2,091輛、智馬達汽車1,956輛、華晨寶馬1,283輛、一汽紅旗1,240輛、哪吒汽車1,206輛。其他車企新能源出口也有一定規模。
乘聯會分析稱，伴隨著中國新能源車的規模優勢顯現和市場擴張需求，中國制造的新能源品牌產品越來越多地走出國門，在海外的認可度持續提升，雖然近期受到外部國家的一些干擾，但自主插混出口發展中國家的勢頭迅猛，前景光明。
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