極越汽車產品由吉利工廠制造，授權集度獨家運營。但由于行業競爭格局發生巨大變化，既定商業計劃無法執行，經營遇到了挑戰。
圖片來源：吉利控股集團
近日，極越汽車經營問題備受關注，公司內部傳出消息，公司股東方將不再投資，以及極越汽車將逐漸關閉整車業務，所有員工“原地解散”。
針對近日極越汽車經營停擺引發的系列問題，12月13日晚，極越汽車兩大股東百度和吉利發布聯合聲明稱，集度汽車有限公司是百度控股與吉利控股投資設立的造車新勢力初創公司，是探索汽車智能化轉型的創新產物。極越汽車產品由吉利工廠制造，授權集度獨家運營。但由于行業競爭格局發生巨大變化，既定商業計劃無法執行，經營遇到了挑戰。
百度、吉利作為股東，將積極協助集度管理層妥善處理相關事宜：第一時間解決員工社保繳納、離職員工補償問題；維護用戶車輛正常使用、售后和維修保養；推進其他事宜的合理合法解決。
資料顯示，極越汽車前身是集度汽車，是百度與吉利在2021年1月共同成立的汽車品牌，2023年8月，集度更名為“極越”。
不過，盡管有兩大知名企業加持，極越汽車的實際銷售情況并不理想。最新交付量數據顯示，11月，極越汽車交付新車2485輛；前11個月，累計交付超1.4萬輛，年內交付總量不到頭部車企的單月交付量，處于市場邊緣位置。
業內猜測這一品牌或許面臨淘汰或被吉利內部整合。
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