在新能源汽車(chē)方面,Stellantis集團(tuán)純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量與低排放車(chē)型銷(xiāo)量分別同比增長(zhǎng)21%和27%,其中,插電式混合動(dòng)力車(chē)型和低排放車(chē)型的銷(xiāo)量在美國(guó)市場(chǎng)分別排名第一和第二。

圖片來(lái)源:Stellantis

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2月15日,歐洲汽車(chē)巨頭Stellantis集團(tuán)發(fā)布2023年業(yè)績(jī)財(cái)報(bào),集團(tuán)于2023年取得了破紀(jì)錄的全年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī),集團(tuán)的凈營(yíng)收、凈利潤(rùn)和工業(yè)自由現(xiàn)金流三項(xiàng)關(guān)鍵財(cái)務(wù)指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)歷史最高水平。

消息顯示,2023年,Stellantis集團(tuán)凈營(yíng)收為1895億歐元,同比2022年增長(zhǎng)6%;凈利潤(rùn)為186億歐元,同比2022年增長(zhǎng)11%;調(diào)整后經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為243億歐元,同比增長(zhǎng)1%,調(diào)整后經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率為12.8%。

Stellantis

目前,Stellantis集團(tuán)工業(yè)自由現(xiàn)金流為129億歐元,同比2022年增長(zhǎng)19%。同時(shí),集團(tuán)擁有強(qiáng)健的資產(chǎn)負(fù)債表,工業(yè)可用流動(dòng)資金高達(dá)611億歐元。

據(jù)了解,Stellantis集團(tuán)是一家汽車(chē)制造商及出行方案提供者,旗下品牌包括:阿巴斯、阿爾法?羅密歐、克萊斯勒、雪鐵龍、道奇、DS、菲亞特、Jeep、藍(lán)旗亞、瑪莎拉蒂、歐寶、標(biāo)致、Ram、沃克斯豪爾、Free2move和Leasys。

銷(xiāo)量方面,若不包含旗下合資公司的銷(xiāo)量數(shù)據(jù),Stellantis集團(tuán)2023年的汽車(chē)銷(xiāo)量為616.8萬(wàn)輛,同比2022年增長(zhǎng)7%。在新能源汽車(chē)方面,集團(tuán)純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量與低排放車(chē)型銷(xiāo)量分別同比增長(zhǎng)21%和27%,其中,插電式混合動(dòng)力車(chē)型和低排放車(chē)型的銷(xiāo)量在美國(guó)市場(chǎng)分別排名第一和第二。

據(jù)悉,作為Stellantis集團(tuán)“Dare Forward 2030”戰(zhàn)略規(guī)劃的一部分,集團(tuán)的電氣化目標(biāo)為:到2030年,Stellantis在歐洲售出的所有乘用車(chē)均為純電動(dòng)汽車(chē),在美國(guó)售出的乘用車(chē)及輕型卡車(chē)中有50%為純電動(dòng)汽車(chē)。與此同時(shí),Stellantis計(jì)劃到2038年成為一家凈零碳排放企業(yè),集團(tuán)正創(chuàng)建一系列的合作伙伴關(guān)系,以確保在其電動(dòng)化未來(lái)的實(shí)施過(guò)程中關(guān)鍵原材料的穩(wěn)定和低碳供應(yīng)。

消息顯示,為支持集團(tuán)整體銷(xiāo)量的增長(zhǎng)和在北美市場(chǎng)的電動(dòng)化進(jìn)程,Stellantis集團(tuán)在2024年將推出18款純電動(dòng)汽車(chē),這將使集團(tuán)到2024年年底時(shí)在市場(chǎng)上共擁有48款純電動(dòng)汽車(chē)。

值得注意的是,Stellantis集團(tuán)已確保直到2027年的原材料供貨來(lái)源,并與寧德時(shí)代(300750)簽署了磷酸鐵鋰電池電芯和模組的供應(yīng)協(xié)議,此舉進(jìn)一步擴(kuò)展了集團(tuán)的電池化學(xué)種類(lèi)構(gòu)成。

另外,Stellantis集團(tuán)與Ample在換電技術(shù)方面建立了合作伙伴關(guān)系,該技術(shù)合作號(hào)稱(chēng)能使電動(dòng)汽車(chē)在不到5分鐘的時(shí)間內(nèi)擁有滿(mǎn)電電池。集團(tuán)與Symbio及Symbio的其它股東一起揭幕了SymphonHy氫燃料電池制造工廠,該工廠是法國(guó)境內(nèi)的首家電池超級(jí)工廠,同時(shí)也是歐洲最大的生產(chǎn)氫燃料電池的綜合性基地。

電池網(wǎng)注意到,2023年,在中國(guó)市場(chǎng),Stellantis集團(tuán)向零跑汽車(chē)投資了約15億歐元并持有零跑汽車(chē)約21%的股份。此外,雙方還將成立一家由Stellantis集團(tuán)持股51%且名為“零跑?chē)?guó)際”的合資公司,該合資公司將致力于推動(dòng)零跑汽車(chē)的全球性擴(kuò)張。

Stellantis集團(tuán)表示,與零跑汽車(chē)合作的達(dá)成,使Stellantis集團(tuán)填補(bǔ)了自身商業(yè)模式中的一項(xiàng)空白,集團(tuán)將受益于零跑汽車(chē)在中國(guó)及海外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

[責(zé)任編輯:張倩]

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