到2017年底，依次落實已布局的12個社會充電站、4個新增公交充電站；到2017年底，配設20700個社會充電樁、16個公交夜間停車充電樁位、2000個公務及專車充電樁。
近日，中山市政府正式批復批準實施《中山市中心城區新能源（電動）汽車充電設施布局規劃》(簡稱《規劃》），日前市城鄉規劃局也對《中山市電動汽車充電設施建設管理暫行辦法及配建標準（征求意見稿）》（簡稱《辦法》）公開征求意見。中山近期出臺多項措施加大新能源汽車相關配套設施的建設，計劃到2017年底，建設完成16個充電站和20700個社會充電樁，同時住宅和商業新建項目的充電樁配建比例要達到10%，中山的新能源汽車配套設施發展即將迎來春天。
中心城區電動汽車明年將達5000輛
根據《規劃》，到2017年底，依次落實已布局的12個社會充電站、4個新增公交充電站；到2017年底，配設20700個社會充電樁、16個公交夜間停車充電樁位、2000個公務及專車充電樁。
該《規劃》預測，到明年，中心城區電動汽車的總規模將達5000輛，其中300輛，電動出租車200輛，電動公務車及專車2000輛，電動私家車2500輛。到2020年，中心城區電動汽車的總規模將達到15000輛，其中電動公交車1000輛，電動出租車1000輛，電動公務車及專車3000輛，電動私家車10000輛。
新老住宅充電樁配建比例均需達到10%
根據電動汽車充電設施配建標準，住宅、商業、辦公、文體設施、醫療、公園、教育、交通、工業與倉儲、社會公共停車場等10類項目，需配置電動汽車充電樁，其中住宅小區建設以慢充為主的自用、專用充電設施。
其中新建住宅和已建住宅充電樁位與車位配比均需達到10%以上，新建商業項目充電樁位與車位配比10%以上，已建的配比為5%以上；新建的辦公項目充電樁位與車位配比為20%以上，已建的配比為10%以上。文體設施、公園、交通、社會公共停車場新建項目的配建比例均為20%。
根據《辦法》，對充電設施建設還有土地政策支持。
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