天津市首個電動汽車充電機檢測平臺建成

最近，天津市首個電動汽車充電機檢測平臺建成，電動汽車充電設施的安全可靠性將進一步提高。來聽濱海廣播記者陶微微的報道：

在國家電網天津市電科院，技術人員正在檢測津門湖電動汽車充換電站的充電設施。電動汽車充電機檢測平臺的建成使用，意味著本市已經具備獨立檢測電動汽車相關性能的能力，也成為環渤海地區首個電動汽車充電機檢測平臺。

簡單來說，充電機就相當于電源插座，主要功能是為電池充電。新建成的平臺針對電動公交車、電動轎車開展五大類接近40項指標的測試，內容涵蓋外觀檢查、安全功能、輸出性能等，可以對電動汽車實現充分檢驗，防止不合格產品進入市場。國家電網天津電科院技術中心主任助理袁世強說：

(錄音：我們要模擬一個電網，然后要模擬電動汽車的電池，做一個直流的負載，充電機給這個電池送電。目前，我們可以做到(15:54)誤差小于0.2%，就是千分之二以下。)

據了解，以往的電動汽車相關檢測主要由汽車生產廠家完成，這一平臺的問世可以實現第三方檢測，保證了檢測結果的客觀性。同時，檢測的內容也更加全面，高于國家標準，從而提高電動汽車的安全可靠性。國家電網天津電科院技術中心主任李國棟對記者說，下一步將致力于開發可移動式的檢測平臺，提高檢測效率：

(錄音：以后有很多電池是數百斤的，靠一兩個人已經不好搬了，我們會出現車載式檢測系統，把線接上去就能檢測。)

根據最新發布的《天津市電動汽車推廣實施方案》，到2015年，本市將推廣應用12000輛新能源汽車，技術是推廣的關鍵。據天津市科委高新成果轉化處處長齊鵬介紹，除了建設檢測平臺，目前本市正在積極地進行電池技術攻關：

(錄音：我們天津力神電池公司是現在國內鋰離子動力電池國家公共技術研究中心，他們來承擔這個任務，聯系高校、科研院所和材料生產企業一同進行攻關。現在從國家和市里來說開發新一代的鋰離子動力電池，預計能把電池的容量從120瓦時每公斤增加到150瓦時每公斤，我們設置的時間節點是2015年。