F1發(fā)動機裝配線 圖/南京日報
除了上汽橋林基地，浦口還有博郡純電動汽車項目、越博新能源汽車產(chǎn)業(yè)園和錦湖輪胎新廠3大汽車產(chǎn)業(yè)鏈項目正在推進。它們均位于浦口經(jīng)濟開發(fā)區(qū)橋林片區(qū)，已初步形成新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。
總投資30億元的錦湖輪胎新廠，面積約21.3萬平方米，目的是將原先位于和燕路和高新區(qū)的工廠合并搬遷到橋林。據(jù)了解，新工廠配備可同時生產(chǎn)轎車輪胎和巴士、卡車輪胎的設備體系，并重點投資環(huán)境設備，建設符合國家標準的尖端環(huán)保工廠。目前，企業(yè)已完成搬遷，正在試生產(chǎn)，預計建成后輕、重型子午線輪胎的產(chǎn)能可達到每年894萬條。
總投資10億元的越博新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，計劃建設約15萬平方米的城市客車混合動力總成廠房、城市客車純電動力總成廠房、電控機械式自動變速器廠房及配套設施，目前正在進行樁基施工。這是市321人才創(chuàng)業(yè)項目，擁有自主研發(fā)的電動汽車自動變速器技術(shù)，目前已用在金龍客車上。該公司研發(fā)的純電動客車動力總成，在同樣的電池環(huán)境下，可將續(xù)航能力提升20%。
2016年底，總投資100億元的博郡純電動汽車項目簽約落戶浦口經(jīng)濟開發(fā)區(qū)橋林片區(qū)，擬組建純電動汽車公司——南京博郡汽車有限公司，從事電動汽車的整車集成和核心技術(shù)開發(fā)，年產(chǎn)10萬輛多種輕量化智能純電動汽車。項目總占地面積2000畝，分四期建設，已完成公司注冊、團隊建設并到位、整車造型方案確定、電池研發(fā)試制、整車和“三電”系統(tǒng)前期研發(fā)工作，目前正通過租借廠房做試制車間。
此外，隨著上汽橋林基地的竣工投產(chǎn)，已有一批相關(guān)配套企業(yè)和零部件生產(chǎn)企業(yè)在與開發(fā)區(qū)洽談落戶；博郡項目計劃孵化電池、電控、底盤設計制造等電動汽車核心零部件項目；越博產(chǎn)業(yè)園也將逐步引進上下游優(yōu)質(zhì)配套服務企業(yè)入駐，可以預見，園區(qū)內(nèi)的新能源汽車供應鏈體系也將很快形成。
2016年底，浦口經(jīng)濟開發(fā)區(qū)還與中科招商投資管理集團股份有限公司共同發(fā)起成立了浦口新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金，總規(guī)模50億元，首期規(guī)模10億元，用于投資博郡汽車和相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，本年內(nèi)即可對外投資。投資方向以新能源、新能源汽車、汽車及上下游相關(guān)領(lǐng)域項目為主，包括但不限于汽車底盤設計、電池技術(shù)、輕量化材料等。
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