天津大學首次將人工神經網絡理論和容錯控制技術引入鋰離子電池的研究和制備中,研制成功大容量、高安全性鋰離子電池。基于該技術研發的圓柱形單體400Ah(安培小時)鋰離子電池,創造了世界單體圓柱形電池容量之最。 據項目負責人、天津大學教授唐致遠介紹,該技術突破了動力鋰電池發展瓶頸,能大

天津大學首次將人工神經網絡理論和容錯控制技術引入鋰離子電池的研究和制備中,研制成功大容量、高安全性鋰離子電池。基于該技術研發的圓柱形單體400Ah(安培小時)鋰離子電池,創造了世界單體圓柱形電池容量之最。

據項目負責人、天津大學教授唐致遠介紹,該技術突破了動力鋰電池發展瓶頸,能大幅提高動力電池的安全性、容量、使用壽命和比能量。以12米長的33座大巴車為例,采用該電池可減重三分之一,行駛成本是柴油大巴車的四分之一;同時大大減小了控制過程中實現均衡的難度,提高了汽車的安全性和使用壽命。目前這項技術已經開始產業化。

救援機器人

雅安地震救援表現不俗

本報訊記者董碧娟報道:科技部近日總結國家“863”計劃成果救援機器人首次實戰雅安地震救援的情況,三款機器人在實用性、可靠性、現場可操作性,以及與搜救隊員的協同互助性等方面表現突出。

這三款機器人是“十一五”國家“863”計劃重點項目“救災救援危險作業機器人技術”研究成果。在救援過程中,旋翼飛行機器人發揮了不要求起降場地、隨時隨地起落的特點,通過超低空近距離飛行勘察受災情況、探查生命跡象,并在蘆山至寶興公路疏導中發揮了重要作用;可變形搜救機器人和機器人生命探測儀為救援隊的災情評估和救援決策提供了必要的數據和圖像支持信息。記者杜銘

[責任編輯:梁小婧]

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