記者在5月15日舉辦的“北京新能源汽車應用推廣中心”項目啟動和簽約儀式上獲悉，北京市新能源車已進入全面推廣階段。
據北京新能源汽車發展促進中心主任牛近明介紹，2014年北京市政府積極推進新能源汽車發展。首先在年初北京市政府加大對購買新能源汽車補貼力度，北京市與財政補貼力度基本做到了1:1。最高補貼能達到11萬元。
其次，加快對充電樁的建設。目前北京市新能源車充電樁安裝研究基本分為3類：公共場所安裝設計、新建小區安裝設計、老舊小區安裝設計。對于公共場所安裝規劃。據北京市科委相關負責人介紹，今年計劃在全市建立1000個公用快充樁，完成5公里充電圈建設。很快北京市將有40家4S店的充電樁全部對外開放，有需要的用戶可以隨時到這些4S店去為愛車充電。牛近明透露，為幫助車主及時獲取充電信息，近日有關部門要開發投入使用一種手機軟件，新能源車車主下載客戶端后，可以在幾秒鐘內搜索到附近充電樁位置及使用狀態。在老舊小區充電方面，北京市科委近日發布消息稱，北京市已啟動新能源車充電樁進小區示范項目，擬在朝陽沿海賽洛城、豐臺益豐苑、萬科假日等7家小區試點建設充電樁。
另外，近期將有密集政策出臺。如北京市規劃委員會擬發布實施《北京市居住公共服務設施規劃設計指標》，規范在新建、改建居住區按照配建停車位的一定比例作為新能源小客車的停車位。北京市發改委也制定了新能源車充電設施的管理細則，對自用充電設施的充電條件確認、技術規范、電價、設施建設和用電報裝流程方面進行明確。對于新建小區充電問題，據有關部門要求，今后新建小區充電樁設計應該在小區總車位的12%以上，提前預留位置預埋線路。
牛近明說，充電樁建設不能急功近利，需要多方有序、長遠推進。行業管理、技術安全把關由電力部門負責，企業、物業積極參與。另外要研究實施一種可行性的、良性、合理、持續的商業模式。他特別提醒消費者，在充電樁供應不充足時期，個人購買時要理性，在選好車型的情況下，下單之前，要考慮到充電便利問題。
不僅僅是政府積極推進，企業也在加快電動車發展步伐。北京新能源汽車股份有限公司黨委書記、總經理鄭剛告訴記者，北汽新能源已具備國際一流的電動車研發能力，而且近日在售后服務上啟動了“管家服務”，它可解決所有顧慮。記者了解到北汽新能源與汽車經銷商龐大集團建立戰略合作伙伴關系，在京東商城開設網上旗艦店，在大型社區和商場展出純電動車，方便市民了解，舉辦試乘試駕供消費者體驗、咨詢和購買。推行“智·惠·管家”無憂用車服務，針對消費者的里程憂慮，開創行業先河的“管家式”無憂服務，免費為客戶安裝充電樁，承諾在10個工作日內免費實現從申請到通電的全安裝流程，為客戶提供購買、使用、保養的一站式解決方案。針對車輛保養問題，北汽新能源承諾實現整車3年/6萬公里，核心部件6年/15萬公里質保。5年/10萬公里維護保養全免費，服務站內充電全免費。同時在2014年完成100家服務站保障建設，服務半徑不超過20公里，并確保質保維修時長不超過48小時，超時免費提供代步車。在電池保養方面，承諾電池過質保期后優惠以舊換新，同時還聯合知名的服務公司為車主提供免費道路救援等眾多高品質服務。
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