據中國之聲《全國新聞聯播》報道,今秋煤炭市場淡季不淡,電煤價格持續上漲,冬季“電荒”或將再現。近期北方主要中轉交易港口的煤炭交易價格持續上漲,截...

據中國之聲《全國新聞聯播》報道,今秋煤炭市場淡季不淡,電煤價格持續上漲,冬季“電荒”或將再現。

近期北方主要中轉交易港口的煤炭交易價格持續上漲,截止到10月5日秦皇島港動力煤現貨交易價格指數為每噸845元左右,比上月同期每噸上漲了15元。

中國煤炭運銷協會市場觀察員李朝林:煤炭產量滿足不了經濟發展煤炭需求的增加,供不應求是最根本的原因。還有今年的水量不是太充足,造成南方水電發電量有限,也帶動了電煤需求的增加。

李朝林表示,受近期發生的中煤山西元寶山煤礦及貴州荔波礦難的影響,部分中小煤礦因安全檢查停產,也造成煤炭產量有所減少。

李朝林:由于事故要加強安全管理,不僅是對山西對中煤的產量有所影響,在煤炭供不應求的情況下相當于雪上加霜。

由于價格的不斷上漲,環渤海四大主要煤炭中轉交易港口10月煤炭庫存量一周內減少300多萬噸。李朝林不無憂慮地指出,冬季將至,火電企業進入電煤集中儲備期,勢必將進一步抬升煤炭價格。

李朝林:煤炭價格上漲,發電企業生產積極性不高,就會造成用電緊張局面更加劇。

國家發改委電力司副司長郝衛平表示,如果近期這種局面得不到有效遏制,冬季用電高峰期,“電荒”有可能再次重現。

郝衛平:特別是南方、華中等水電比重較大的區域,以及一些火電上網電價偏低的產煤省區,可能出現持續性缺電,供需矛盾比較突出。

[責任編輯:梁小婧]

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