高峰論壇是鋰產業及新能源汽車行業最前沿、最權威的產業政策互動研討平臺,將以全球化視野、專業化水準前瞻性的研討以鋰為主要載體的新能源產業發展,同時對電動汽車產業鏈相關科學技術進行探討交流。

中國電動汽車百人會在青海召開“鋰電池-新生態”論壇

  6月16日,中國電動汽車百人會在青海西寧召開“鋰產業-新生態”國際高峰論壇論壇。

  嘉賓主持,百人會副秘書長王賀武:高峰論壇是鋰產業及新能源汽車行業最前沿、最權威的產業政策互動研討平臺,將以全球化視野、專業化水準前瞻性的研討以鋰為主要載體的新能源產業發展,同時對電動汽車產業鏈相關科學技術進行探討交流,推動鋰產業在青海、在中國、乃至全球的持續快速發展。

中國電動汽車百人會在青海召開“鋰電池-新生態”論壇

【直播】青海省副省長高華致辭

青海省副省長高華致辭

  ?青海省副省長高華致辭,青海要以開放的心態與全球伙伴合作,全面開放,打造鋰產業系統平臺,發展相關配套項目,打造鋰電完整產業。

【直播】全國政協副主席馬培華:青海發展鋰產業有優勢  

全國政協副主席馬培華:青海發展鋰產業有優勢

  全國政協副主席馬培華:我國汽車行業統計數據顯示到2014年全國機動車保有量達1.7億輛。環保專家表示,尾氣排放已成為我國空氣污染的主要來源,是造成灰霾、光化學煙霧的重要來源。到7月,北京機動車達540萬輛,每年消耗燃油700多萬噸。在北京的PM2.5顆粒來源中,機動車排放占33%。

  青海發展鋰產業有優勢。1、青海有鋰,其他地區多需進口。2、青海電價便宜。3、空氣干燥,適合鋰生產。青海要 發展鋰產業,也要引進電動汽車。

  青海開發鋰的戰略:對鋰礦型鹽湖,要堅決制止只開發次要部分的浪費資源的錯誤做法。按程序在技術有保障的前提下才能賦予開發商鹽湖資源的開發權,避免浪費資源和無序開發。

  他還指出:“發展綠色經濟盡快制定“鋰離子電池電動汽車產業”的發展規劃,出臺對于鋰電汽車及其配套電池企業的優惠政策;采取措施鼓勵購買鋰電池汽車,大城市公交車率先改為鋰電池汽車,在條件成熟時規定政府機關和相關單位采購鋰電動車,取消購置稅,補貼減排稅”。

[責任編輯:陳語]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
鋰電池