今日大東南于全景網互動平臺就投資者關心的問題進行了詳盡的解答，公司表示6000萬平方米鋰電池隔離膜項目預計于2013年年底投產。 近日，大東南鋰電池隔膜項目受到了較高的關注，公司表示目前研發的動力鋰電池隔膜性能超過外國產品。通過研發試驗階段性的結果證明,該隔膜可抗170度高溫，使電動汽
今日大東南于全景網互動平臺就投資者關心的問題進行了詳盡的解答，公司表示6000萬平方米鋰電池隔離膜項目預計于2013年年底投產。
近日，大東南鋰電池隔膜項目受到了較高的關注，公司表示目前研發的動力鋰電池隔膜性能超過外國產品。通過研發試驗階段性的結果證明,該隔膜可抗170度高溫，使電動汽車續航里程提高到500公里。其將大大增加電動汽車的續航里程，使隔膜充放電的穩定性更好，從而達到高安全、長壽命、低成本。該研發成果屬于集團公司所有，已申請專利，由股份公司生產銷售。目前產品處于中試階段，技術尚未達到產業化標準，待技術成熟后，將擇機轉讓給股份公司。
如果特斯拉的技術和設計理念能在全球電動車領域擴散，勢必將推動電動車革命提前到來，高能(高功率高容量)動力鋰離子電池社會需求量將越來越大。另外，在儲能市場鋰電池也正實現對傳統鉛酸電池的替代。
目前，浙江省政府已與大東南、萬向集團等5家企業簽訂了關于開展純電動汽車產業技術創新綜合試點責任書，將重點支持萬向集團、大東南集團等企業開展動力電池的研發和產業化。根據新發布的《關于加快節能與新能源汽車產業發展的實施意見》，浙江省將力爭到2015年形成純電動汽車5萬輛、動力電池10億安時、電機與電控系統總成15萬套的年產能，對符合條件的新能源汽車及管件零部件生產企業，優先認定為高新技術企業，減按15%的稅率征收企業所得稅等。
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