大連市此次投放的1000臺純電動車，將有部分作為公務用車投向各級政府和相關單位，這在大連市公車使用歷史上尚屬首次。為什么選擇純電動車作為公車，公車消費是否會因此進一步增加？針對這些市民關心的問題，采訪了相關部門。
目前私人購車享受不到補貼
市經信委相關負責人介紹說，之所以選擇公務用車等公共服務領域投放純電動車，主要原因是大連市為“公共服務領域節能與新能源汽車試點城市”，目前尚未進入私人購車給予補貼的試點城市行列，因此1000輛純電動車只有投放到公務、出租、郵政和環衛等公共服務領域，才能享受到國家和地方的相關補貼。未來，大連市將積極爭取進入私人購車補貼試點城市行列，讓一些有需求的普通市民也感受到新能源汽車的節能與環保。另一方面，純電動車畢竟屬于一種新興事物，過快向普通消費者推廣，一些尚有待改進、提高的技術環節可能會給市民帶來很多使用中的不便和困擾。此外，純電動車輛的續駛里程及充電特性與公共用車的日運行里程和運行時間比較吻合，集中投放到公共服務領域，有利于相關配套充電設施的集中建設和集約使用，避免資源閑置浪費。
公車消費不會因此增加
對于公車消費是否會進一步增加，相關人員表示，此次大連市大規模推廣使用純電動公務車，是與政府各部門的原有用車指標結合在一起實施的，不會額外增加車輛采購費用。與之相反，與傳統汽車相比，新能源汽車由于更加節能、環保，對控制和降低公車消費還會有很大裨益。
建議新增出租車使用“純電動”
關于在出租、租賃市場如何推廣純電動車，市經信委表示，正與相關部門共同研究，把純電動車的使用與新增發放出租車營運證工作結合起來，促使在公共交通領域更多使用節能汽車；在汽車租賃行業中將鼓勵租賃企業為租賃者提供高端全面型的電動車租車服務，建議相關部門在車輛投入運行初期給予企業一定數額的運行補貼。此外，大連市各有關部門還將在專用停車位建設、后續運行保障等方面陸續推出相關配套服務措施。
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