隨著青島“全域統籌、三城聯動、軸帶展開、生態間隔、組團發展”的城市布局迅速展開，萊西市在山東半島中心的區位優勢日益凸顯。近日，記者從萊西供電公司了解到，8月3日，全國首座縣域城際公交電動汽車智能充換電站——萊西市電動汽車充換電站正式動工，計劃12月底建成投入運行，屆時國內首條萊西至青島的城際電動客運線路將開通。
充換電站總占地14545平方米
萊西市電動汽車充換電站位于萊西市上海路南、深圳路東，總占地面積14545平方米，主體為二層鋼結構，建筑面積3240平方米。車間底層布置電池更換及電池充電架(共五個工位，本期兩個)和 10千伏配電所及變電所、充電機房、設備維護間，二層辦公及中央監控。萊西市供電公司積極支持山東省公司和青島公司對電動汽車綠色能源的發展，全力配合打造實現全國首座縣域城際公交電動汽車智能充換電站落戶萊西的夢想。
記者了解到，萊西市電動汽車充換電站投運后，既為青島-萊西的城際電動客車服務，也為萊西市的電動公交車服務。一期工程建成后，將為 20輛青島-萊西城際電動客車提供服務，同時服務萊西市4路、6路、211路等線路的40輛公交車。遠期可為40輛青島-萊西城際電動客車、萊西市120輛公交車提供服務。萊西站與青島市區的深圳路站距離約100公里，城際電動客車每天往返兩次，每單程換電一次，其中兩次由萊西站負責。
將推廣100輛電動乘用車
將來，不僅青島-萊西間的城際客車將全部更換為電動客車，萊西市到各個鄉鎮也將全部推廣應用電動公交車。根據青島市“十二五”電動汽車智能充換電服務網絡發展規劃，“十二五”期間，萊西市將逐步推廣60輛電動公交車、40輛電動城際車、100輛電動乘用車。建成萊西公交車充換電站、青島路城際車充換電站、水集集中充電站以及30個充電樁，覆蓋全市、布局合理、標準統一的電動汽車智能充換電服務網絡，在實現萊西市與青島、威海、日照、煙臺、濰坊等區域互聯的同時，為萊西市綠色發展、快速發展貢獻一份力量。
大量減少二氧化碳排放
據了解，采用新能源的客車，單車節能效果達到22%以上，每年可減少排放物500多公斤，節約燃氣近萬立方米。交運集團萊西分公司工作人員介紹說，電動客車不僅無噪音、無污染，而且可大幅節約運營成本，資料顯示，純電動客車將比燃油客車節省百分之五十。綠色動力的推廣應用，帶動了綠色電源的快速發展。相對于燃燒汽油來說，使用電力作為汽車動力，可以減少大量二氧化碳排放。“電動客車是國家863計劃提出新一代電動汽車技術作為我國汽車科技創新的主攻方向，可實現交通能源結構的多元化，維護國家能源安全，減輕汽車排放污染，保障社會可持續發展。”交運集團萊西分公司工作人員說道。
同時交運集團萊西分公司工作人員也告訴記者，根據青島市建設“大公交”的規劃，將把青島到萊西等五個縣級市的城際客車納入公交系統，大力推廣城際電動客車。萊西市委、市政府把率先建設電動汽車充換電網絡，作為加快萊西在大青島北部率先崛起、打造宜居幸福新萊西的重要舉措，在項目規劃選址、項目審批、運營政策、配套建設等方面給予了大力支持。
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