伴隨著第二屆山東國際節(jié)能與新能源汽車展覽會落下帷幕,電動汽車的發(fā)展再次吸引人們的目光。濰坊電動汽車銷售量也大幅攀升,而在電動汽車快速發(fā)展的同時相關政策利好也頻頻出現(xiàn),人們不禁

伴隨著第二屆山東國際節(jié)能與新能源汽車展覽會落下帷幕,電動汽車的發(fā)展再次吸引人們的目光。濰坊電動汽車銷售量也大幅攀升,而在電動汽車快速發(fā)展的同時相關政策利好也頻頻出現(xiàn),人們不禁驚呼電動汽車的發(fā)展已經駛入了快車道。

一輛車最快仨小時賣出

8月25日,2013第二屆山東國際節(jié)能與新能源汽車展覽會在濟南舜耕國際會展中心圓滿落下帷幕。在此次展會上,300余家省內外電動汽車生產及零部件配套商展示了我國新能源汽車發(fā)展的現(xiàn)狀和未來,其中低速電動汽車成了此次展會的明星。每輛售價3萬到5萬元的小型低速電動汽車以其每公里用電成本僅0.06元的優(yōu)勢正吸引著越來越多的消費者。

在山東濰坊,電動汽車環(huán)保低碳、成本低廉等優(yōu)勢正受到越來越多市民的認可。“以前我還對電動汽車有點偏見,隨著對電動汽車的逐漸了解,電動汽車零污染、低噪聲、加速性能好、怠速零油耗等優(yōu)點吸引了我,以后這會是一個趨勢。”家住濰城區(qū)金都名苑小區(qū)的周先生說。

9月3日下午3時,記者來到位于濰坊城區(qū)勝利西街與月河路路口附近的泰汽電動汽車經銷處看到,來這兒看車的客戶絡繹不絕。“我們這兒以吉利自由艦為藍本的電動汽車賣得最好,幾乎一天賣一輛,最快的一輛車擺放了還沒三個小時就被買走了。”泰汽電動汽車經銷處的王經理告訴記者。王經理所說的電動汽車是市場上比較少見的三廂電動汽車,車內所有配置幾乎與汽車一模一樣,冷暖兩用空調、電動可調后視鏡、導航等配置一應俱全。這輛車所用的鋰電池是一個藍色包裝的長方形電池,該車的電瓶由360節(jié)這樣的電池組成,這也是一次充電續(xù)航能達到220公里的基礎。

“據(jù)測算,每100萬輛小型電動車年可節(jié)約燃油折合標準煤56萬噸,可減排二氧化碳64萬噸。成本低、市場需求高的山東低速電動汽車產業(yè)規(guī)模化、產業(yè)化程度越來越高,正吸引著省內外零部件配套企業(yè)進入。”山東省汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長魏學勤說。

魏學勤表示,山東作為國內低速電動汽車發(fā)展最成熟的地區(qū),山東泰汽、山東時風等一大批小型純電動汽車企業(yè)實現(xiàn)規(guī)模化生產,以及山東在新能源汽車推廣方面的先行政策,已預熱新能源汽車市場,出現(xiàn)產銷兩旺的局面。

行業(yè)發(fā)展頻現(xiàn)利好

近日來,電動汽車行業(yè)頻現(xiàn)利好。環(huán)保部近日會同國家統(tǒng)計局、發(fā)展改革委對2012年度各省、自治區(qū)、直轄市和八家中央企業(yè)主要污染物總量減排情況進行了考核。環(huán)保部官方網(wǎng)站披露,中石油、中石化兩大巨頭因未完成2012年度污染物減排任務的考核而遭受處罰。與此同時,國家電網(wǎng)公司正積極推動電動汽車及其充電技術、設備、管理系統(tǒng)的快速發(fā)展和國家相關政策、規(guī)章體系的逐步完善。

國家電網(wǎng)公司電科院國電通公司策劃總監(jiān)吳新玲在近日舉行的2013智慧生態(tài)城市論壇上表示,國家電網(wǎng)智能電網(wǎng)戰(zhàn)略已進入全面建設階段,已建成1.3萬個交流充電樁,這為電動車的推廣提供的基礎保障。

“電動汽車的發(fā)展勢必會侵占到石油公司的利益,雖然現(xiàn)在看來并不明顯,但是達到一定規(guī)模,也是一個不小的市場。近日來,國家的政策動向無疑是利好于電動汽車發(fā)展的。”濰城區(qū)五道廟一家電動汽車經銷商告訴記者,他非常看好電動汽車的發(fā)展。

而在電動汽車發(fā)展的瓶頸—電池方面,也取得巨大突破。河南義騰新能源科技有限公司相關負責人近日透露,該公司日前竣工投產了一條高性能耐高溫陶瓷涂覆隔膜示范生產線,未來可以滿足電動汽車苛刻的電池性能要求。隔膜作為電池技術的核心部分,進口隔膜在中國市場長期占據(jù)主導地位,而這也預示著隔膜在中國開始實現(xiàn)產業(yè)化規(guī)模化生產。

消費群體不斷擴大

記者從市場上了解到,目前電動汽車的主要消費群體包括中老年人,家庭主婦和年輕上班族。“中老年人主要是考慮到油價、駕照和車價等因素,家庭主婦開電動汽車接送孩子上下學、去超市采購都很方便,而部分年輕的上班族也會選擇電動汽車在市區(qū)內上班代步。”泰汽電動汽車經銷處王經理向記者介紹說。

“其實我有駕照,也考慮過買汽車,但是現(xiàn)在油價噌噌地漲,在市區(qū)內走走停停地特別耗油,保養(yǎng)成本又高。我只是上下班開開,家離單位只有四五公里,綜合考慮下來我就選擇了電動汽車。”在市區(qū)一初中任數(shù)學老師的劉先生告訴記者。

“除了中老年人、家庭主婦和上班族,現(xiàn)在選購電動汽車的消費者越來越多了,不少年輕人,特別是老師、醫(yī)生都對電動汽車越來越感興趣。從國際上來看電動汽車也是一個主流發(fā)展趨勢。濰坊市電動汽車工作管理領導小組的成立也預示著這電動汽車發(fā)展將納入政府引導支持的范圍。”王經理表示。

[責任編輯:趙卓然]

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