在舉世矚目的中國紀念抗日戰爭暨反法西斯戰爭勝利70周年閱兵儀式上，作為后勤保障團隊成員之一的深圳新能源汽車火了一把。而深圳市近期出臺的多項政策利好也在持續給力這一戰略性新興產業。無論是啟動額度高達1500萬元的產業扶持計劃，還是放閘純電動車購買指標，鼓勵社會資本興建新能源汽車集中式充電設施，深圳正從生產源頭到使用配套環節，全力助推新能源汽車產業發展。
各方加碼新能源車年度行情
9月3日，中國紀念抗日戰爭暨反法西斯戰爭勝利70周年閱兵儀式在北京天安門廣場隆重舉行。由北京環衛集團與比亞迪聯合打造的T8純電動洗掃車承接了閱兵式路面清掃工作，向世界展示中國綠色科技和高端制造業水平。當天清晨，一支由22輛比亞迪16噸純電動洗掃車組成的方陣，以零污染、零排放的純電動方式，順利完成了這項光榮任務。
這一事件在展示中國新能源技術的同時，深圳蓬勃發展的新能源汽車產業也在隨后的輿論熱議中再次獲得點贊。
作為全國首批新能源汽車示范推廣試點城市和首批私人購買新能源汽車補貼試點城市，深圳自2009年起，連續7年，由深圳市高新技術重大項目專項資金、科技研發資金、技術進步資金每年各安排1億元，深圳市財政新增2億元，每年集中5億元，設立新能源產業發展專項資金，用于支持深圳新能源產業發展。
截至9月6日，深圳市發改委已在2015年內牽頭組織實施了針對新能源產業發展的3批次扶持計劃。通過股權資助、貸款貼息、直接資助等多種方式幫扶智能電網、核能、新能源汽車等新能源產業優質項目。其中，新能源產業發展專項資金采取股權投資的方式，對新能源汽車的產業化項目進行資助，股權投資資金不高于項目總投資的20%，最高不超過1500萬元。
根據《深圳新能源產業振興發展規劃（2009-2015年）》，到2015年，深圳將建成國家新能源產業重要基地和低碳經濟先鋒城市，并努力建成國家新能源汽車研發制造基地和應用示范城市。
進入下半年后，為落實規劃目標，各方對于新能源汽車產業的加碼舉措進一步升溫。
上月9日，深圳市發改委和交委聯合下文，進一步降低電動汽車購買門檻，放寬對于申請電動小汽車增量指標的條件，允許名下已有一輛車的市民，再申請1個電動小汽車增量指標；單位購買者在調整前的規則計算的申請編碼數量基礎上，也可以增加1個電動小汽車增量指標申請編碼。
在政策利好的刺激下，深圳小汽車增量指標搖號中電動小汽車增量指標申請人數出現明顯增長。深圳市小汽車指標調控管理中心最新進行的第7期搖號中，參與個人電動小汽車搖號的有效編碼為1195個，達到了上期的2.12倍；單位有效編碼為72個，較上期增加53個。
另據了解，深圳在對普通汽車嚴格限購的同時，對新能源汽車青睞有加，每年新增的10萬個新車指標中，2萬個指標指定給純電動汽車和插電式混合動力汽車等新能源車。充足的供應也使得電動小汽車號牌的中簽率達到100%。
9月1日，深圳市科創委也面向全市高等院校、科研機構和企業廣泛征集新能源汽車重點發展領域創新載體建設項目，具體包括重點實驗室、工程中心和公共技術服務平臺，征集項目將作為科技計劃備選項目進行支持。
深圳新能源“車市”實力雄厚
據中國汽車工業協會統計，今年上半年，新能源汽車共生產76223輛，銷售72711輛。同比分別增長2.5倍和2.4倍。其中，純電動汽車產銷分別完成49042輛和46219 輛，同比分別增長3倍和2.9倍。插電式混合動力汽車產銷分別完成27181輛和26492輛，同比增長2倍和1.9倍。作為深圳新能源汽車主力的比亞迪上半年的營收約315.82億元，同比增長18.22%，其中比亞迪新能源汽車銷量達22987輛，同比增長203.8%。
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