參考消息網(wǎng)10月7日?qǐng)?bào)道 《印度教徒報(bào)》網(wǎng)站10月6日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，中國(guó)相信電動(dòng)汽車(chē)和高鐵將振興下滑的經(jīng)濟(jì)。
中國(guó)計(jì)劃加快電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)，將其作為基于創(chuàng)新的“新常態(tài)”經(jīng)濟(jì)的先鋒，以應(yīng)對(duì)低技術(shù)含量制造業(yè)的增長(zhǎng)放緩和出口的下滑。
中國(guó)國(guó)務(wù)院希望到2020年時(shí)自主品牌純電動(dòng)和插電式新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛。按照計(jì)劃，到2025年“綠色汽車(chē)”所占的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額應(yīng)增至80%，新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量達(dá)到300萬(wàn)輛。
在提出《中國(guó)制造2025》規(guī)劃后，中國(guó)正雄心勃勃地從傳統(tǒng)發(fā)展模式轉(zhuǎn)型。今年5月公布的這一規(guī)劃旨在改變中國(guó)經(jīng)濟(jì)的形象，在不斷增長(zhǎng)的國(guó)內(nèi)消費(fèi)的推動(dòng)之下，向基于創(chuàng)新的高端制造業(yè)和服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型。
為謀求建立消費(fèi)驅(qū)動(dòng)型經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，中國(guó)政府已頒布了確保迅速推廣新型環(huán)保汽車(chē)的指導(dǎo)方針。
地方政府已接到指示，到2016年時(shí)要確保30%以上的采購(gòu)車(chē)輛是新能源汽車(chē)。凡不遵守規(guī)定的，將受到懲罰。對(duì)工作進(jìn)展緩慢、未達(dá)到購(gòu)買(mǎi)比例要求的，予以通報(bào)；對(duì)弄虛作假、造成不良影響的，責(zé)令整改，并追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
盡管鼓勵(lì)使用電動(dòng)汽車(chē)，但政府仍承擔(dān)著建設(shè)充電設(shè)施的艱巨任務(wù)。
中國(guó)國(guó)家能源局副局長(zhǎng)鄭柵潔對(duì)新華社記者說(shuō)：“就像原來(lái)的手機(jī)充電設(shè)施一樣，也都是五花八門(mén)的，大家有一堆充電器，一堆電池，現(xiàn)在逐步走向完善、走向統(tǒng)一、走向標(biāo)準(zhǔn)。”
除電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)外，在未來(lái)“中國(guó)制造”的名單上還有其他9大核心產(chǎn)品。高鐵就是其中之一。如果一切按計(jì)劃進(jìn)行，到2020年中國(guó)將占領(lǐng)近三分之一的全球高鐵市場(chǎng)份額，到2025年這一比例將達(dá)到50%。香港媒體報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)正在與約30個(gè)國(guó)家洽談高鐵項(xiàng)目事宜。
在與美國(guó)達(dá)成修建洛杉磯至拉斯韋加斯高鐵的協(xié)議后，現(xiàn)在中國(guó)正在爭(zhēng)取拿到修建英國(guó)倫敦-伯明翰-約克的高鐵項(xiàng)目。繼近期訪(fǎng)問(wèn)美國(guó)之后，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平將很快訪(fǎng)問(wèn)英國(guó)。分析人士稱(chēng)，由于中國(guó)的高鐵物美價(jià)廉，中國(guó)已成為該行業(yè)的領(lǐng)跑者。
中國(guó)還將信息技術(shù)作為擴(kuò)大其影響力的另一大領(lǐng)域。據(jù)中國(guó)媒體報(bào)道，決策者希望在10年內(nèi)中國(guó)的服務(wù)器能夠占據(jù)國(guó)內(nèi)金融和通信服務(wù)市場(chǎng)絕大部分份額。報(bào)道援引分析人士的話(huà)說(shuō)，這將進(jìn)一步壓縮IBM和惠普公司等海外制造商的市場(chǎng)份額。報(bào)道還指出，IBM、惠普、思科及其他大型技術(shù)公司正感受到中國(guó)提高數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)和加大審查力度的壓力。
為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，其他優(yōu)先考慮的領(lǐng)域還包括高檔數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人、生物醫(yī)藥、航空航天裝備、海洋工程裝備和先進(jìn)軌道交通裝備。
中國(guó)近期糟糕的制造業(yè)數(shù)據(jù)以及股市的震蕩加強(qiáng)了已提到議事日程上的經(jīng)濟(jì)改革的緊迫性。今年9月，中國(guó)制造業(yè)已連續(xù)兩個(gè)月出現(xiàn)萎縮。8月下旬，中國(guó)股市大跌，上證指數(shù)創(chuàng)下近期新低，令國(guó)際社會(huì)更加關(guān)注中國(guó)經(jīng)濟(jì)的未來(lái)。
電池網(wǎng)微信
