深圳自今年起對汽車限購后,每年的10萬個車牌指標當中2萬個為新能源車指標,新能源車比例高達20%。此外,記者注意到,從首期搖號開始,電動車指標便一直無人問津,頻頻遭受冷遇。由于持續多期大量電動車增量指標“沒人要”,目前投放的個人電動小汽車增量指標已突破1萬個。

深圳電動車上牌不搖號 資格審查通過后直接發指標

  為鼓勵市民使用電動車,深圳市交委兩個月內三放狠招,繼上個月兩次出臺鼓勵政策后,昨日,深圳市小汽車指標調控管理中心發布關于電動汽車搖號的最新公告顯示,申請剩余電動汽車指標的單位和個人,符合申請條件并通過資格審查后,即可直接發放電動小汽車增量指標。

  記者了解到,深圳自今年起對汽車限購后,每年的10萬個車牌指標當中2萬個為新能源車指標,新能源車比例高達20%。此外,記者注意到,從首期搖號開始,電動車指標便一直無人問津,頻頻遭受冷遇。由于持續多期大量電動車增量指標“沒人要”,目前投放的個人電動小汽車增量指標已突破1萬個。

  鼓勵家庭用車采取“1普通車+1電動車”的模式

  對此,市交委在上個月已兩次出臺政策鼓勵電動車使用。9月8日,深圳表示將從今年剩余的電動小汽車增量指標中劃出4000個專項用于汽車租賃,鼓勵汽車租賃企業使用電動車。而對于個人,新政策鼓勵家庭用車采取“1普通車+1電動車”的模式。昨日,市交委再出大招,發布了深圳市2015年度待配置電動小汽車增量指標配置方式公告。

  公告顯示,根據《深圳市交通運輸委員會深圳市發展和改革委員會關于調整2015年度待配置電動小汽車增量指標配置方式的通知》的規定,單位和個人在申請2015年度待配置電動小汽車增量指標的,符合申請條件并通過資格審查后,即直接發放電動小汽車增量指標,不再實施搖號。

  市交委相關負責人表示,2015年度待配置電動小汽車增量指標按照“審核通過時間優先、申請報名時間優先”的原則配置,指標配置完畢即止。其申請審核程序不變,審核時限不超過8個工作日。申請人可到窗口(福田區福安大廈3樓)或自行登錄深圳市小汽車增量指標調控管理信息系統網站,提交電動小汽車增量指標申請,申請截止日期為12月31日。

  4000個租賃電動汽車 增量指標昨完成配置

  記者:2000個分時租賃電動小汽車指標是新增的,還是從哪里劃出來一部分?

  市交委: 2000個分時租賃電動小汽車指標從2015年待配置電動小汽車增量指標劃出,不另外新增指標數量。

  記者:4000個租賃電動汽車指標還要搖號嗎?什么時候搖?

  市交委: 4000個租賃電動汽車指標通過搖號進行配置,10月13日已經完成配置。

  記者:剩余的電動小汽車增量指標,還區分個人和單位嗎?個人申請有沒有指標上限?

  市交委:本次電動小汽車增量指標調控政策調整僅針對2015年待配置電動小汽車增量指標,調整內容僅是取消搖號程序,其他條件和程序維持不變,仍然區分個人和單位,個人申請的指標數量仍按此前發布的相關文件執行。(記者蔣偲)

[責任編輯:陳語]

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