首批免購置稅目錄中油電混合的比亞迪秦，在哈爾濱市的銷售情況差強人意。
近日，國家工信部和稅務總局公布第二批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄，30家車企的118款新能源車入選。與8月29日出臺的首批目錄相比，自主品牌車企依然占多數，不同的是，這次入圍的乘用車均為純電動汽車。記者走訪市場了解到，此次入選的28個純電動乘用車型目前在哈爾濱市均無銷售。
據了解，首批免購置稅目錄中油電混合的比亞迪秦，在哈爾濱市的銷售情況也差強人意。該車型在今年的國內新能源汽車市場上一直反映強烈，在北京、上海等地甚至出現了缺貨現象，而哈爾濱市近2個月內里竟然無一輛售出。
記者走訪多家4S店了解到，哈爾濱市銷售的汽車品牌中，新能源車型并不少，但一說要買得到的都是“沒貨”的消息。比亞迪銷售經理韓先生無奈地對記者說：“充電樁缺少、東北嚴寒氣候以及新能源車的價格，都讓喜歡電動車的人望而卻步，另外，本地的扶持對電動車也是至關重要。”
記者了解到，配備充電樁需要220伏以上的電源插頭和接線，如果是車庫還能和物業協商接線，而大部分人實際上并不具備這樣的插電條件。價格方面，以比亞迪秦為例，免購置稅1萬多，加上國家補貼3萬，一共能省4萬多，但是21萬的原車價格仍相對較高。相比之下，上海充電樁多、天氣更適應，還能多享受3萬元的地方補貼，人們更容易接受。
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