12月10日，在南京市江寧區高新園充換電站，一輛剛完成換電的17路區間車從充電站中緩緩駛出，筆者掐了個時間，整個換電過程約為8分鐘。
12月10日，在南京市江寧區高新園充換電站，一輛剛完成換電的17路區間車從充電站中緩緩駛出，筆者掐了個時間，整個換電過程約為8分鐘。
作為江蘇省新能源汽車的應用試點城市，南京以辦好2014年“青奧會”為契機，圍繞“綠色青奧、科技青奧”目標，由南京市交通局編寫《南京市新能源汽車發展實施方案》，其中提及2013年至2015年計劃發展100輛純電動大巴車作為“青奧會”專用車輛、150輛純電動公交車輛及200輛純電動郵政、環衛、電力工程等服務車輛，南京供電公司積極對接地方規劃，建設智能充換電服務網絡。亞青會期間，南京供電公司積極配合市交通局和金龍公司完成了“亞青會”50輛純電動專用大巴車能源供給點現場供用電情況勘查工作。
今年9月13日，《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》下發，南京供電公司配合市交通部門研究制訂了《南京市新能源汽車推廣應用2013～2015年實施方案》，明確了南京地區1萬輛新能源汽車推廣應用實施方案。
據統計，目前正式投入運行的充換電站為夫子廟換電站和江寧高新園充換電站。截至今年11月4日，夫子廟充電站累計充電419次，充電電量1210千瓦時，車輛行駛里程3424公里。高新園充換電站累計充電1.5萬次，充電電量163.5萬千瓦時，車輛行駛里程126.1萬公里。
2014年，南京將迎合新型市場需求，建成投運夢都充換電站、能源站充換電站、青奧充換電站和濱南綜合性充換電站，構建智能充換電服務網絡。其中，濱南綜合性充換電站直接服務于“青奧會”專用純電動車輛及周邊純電動公交線路，如運營時間按12小時計算，每天可為公交車提供288輛次和乘用車500輛次換電服務。
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