在沉默了近半年之后，占寶生又出現了。
這位手握“TESLA”和“特斯拉”商標專用權的廣州商人，對躊躇滿志要開拓中國市場的美國特斯拉汽車公司(TESLA MOTORS)來說，是一個噩夢。
上周，占寶生和他的律師團隊在接受記者獨家采訪時表示，他們已經訴諸法庭，捍衛占寶生擁有商標的合法權益。
今年1月底，特斯拉對外宣布，已贏得在中國的商標權訴訟，因此可以使用“特斯拉(Tesla)”的商標。但占寶生的律師趙成云對此表示：“法庭審理還沒有開始，怎么能說是贏了訴訟？”
據記者獨家掌握的資料，特斯拉此前通過行政異議程序，使占寶生擁有的中文“特斯拉”商標失效。占寶生最早注冊的英文“TESLA”商標也處于爭議狀態。但占寶生已經組建起律師團隊展開維權，雙方由此將進入最后的法庭對決。
“占寶生不存在輸掉官司的法律基礎。”占寶生的律師說，占寶生已經在海關申請了商標備案，美國特斯拉產品如果使用其商標進入中國市場，將構成商標侵權。
特斯拉已經在中國展開電動車預售，并計劃將于今年夏天向客戶交付預訂車型。但如果面臨漫長的法庭訴訟程序，特斯拉電動車進入中國市場的時間還可能被拖延。
特斯拉汽車中國區相關負責人對記者表示，目前尚不能向外界透露相關情況或進行評論。而在今年1月的底特律車展上，特斯拉一位市場負責人曾對記者表示，對于商標問題，特斯拉不可能接受搶注方提出的回購高價。
商標爭奪戰環環相扣
特斯拉商標案廣為人知的一個情節是，2012年，占寶生曾受特斯拉之邀，雙方在香港就轉讓商標進行談判，最終因為價錢談不攏而不歡而散。而在直接接觸之外，雙方在商標注冊程序上早已展開激烈的爭奪戰。
近期，雙方的這種“紙上交手”已進入白熱化狀態。在中國商標網上，占寶生在2009年就實際擁有的英文“TESLA”商標，目前處于爭議狀態。占寶生所注冊的中文“特斯拉”商標經過兩輪異議裁定后，已被紅色字體備注為“商標已失效”。
注冊流程顯示，占寶生分別在2006年和2007年獨立申請注冊英文“TESLA”和中文“特斯拉”兩個商標。他在2009年順利拿到了“TESLA”商標注冊證，專用權期限將持續至2019年。但慢一步注冊的中文“特斯拉”在公告的最后關頭，被美國特斯拉提出異議，最終導致該商標雖然已經核定專用權期限至2020年，但占寶生并沒有拿到商標注冊證。此外，占寶生在2009年還申請了獨立“T”圖形商標以及“TESLA MOTORS及圖”兩個商標，并都被核定了從2010年開始的10年專用權期限，但目前均處于異議復審階段。
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