市場現狀目前，常州新能源汽車整體銷售現狀：問多買少
我市補貼政策實施后，買20萬元新能源車可省8萬
國家+地方雙補，能否激發更多人“吃螃蟹”
常州市民期待已久的新能源車“地方補貼”終于靴子落地，此外，從9月1日起，包括純電動、插電式混合動力和燃料電池三類新能源車還能免征購置稅。
政策背后，是價格的優惠。以常州市面上能買到的插電式混合動力車比亞迪秦為例，廠方售價20.98萬元，其中國家今年補貼3.325萬元，江蘇省今年補貼1.5萬元，常州市補貼2.1萬元，再加上免去的約1.2萬元車輛購置稅，現在買下這輛車能省下8萬多元。而如果是一輛售價20萬元上下的純電動汽車，則能省下11萬多元。
車價上如此之大的誘惑會不會激發更多“吃螃蟹”的本地消費者，常州新能源車市場又處在怎樣的發展階段？昨天，記者進行了市場走訪。
這兩年關注和購買油電混合動力車的人多了
有業內人士指出，新能源車在常州市場的發展還只能算初期階段。趨好方面是，這兩年油電混合動力車關注與購買的人漸漸多起來了。
4年前，常州一些4S店就能買到油電混合動力車，但由于老百姓認知度不高，加上和同款型汽油版比價格要高出很多，真正“買單”的只有一小部分人。如今，這些4S店的銷售人員底氣足了不少。
廣聯豐田4S店銷售部楊經理告訴記者，現在油電混合動力版凱美瑞價格降下來不少，和汽油版差價只有不到4萬元，油耗卻能省40%以上。“關注與購買的人越來越多，我們一家店平均每月能售出2、3臺。購買者大多是年輕白領、海歸。”
常隆雷克薩斯4S店目前銷售5款油電混合動力車型，市場部高經理說，近兩年銷量逐年遞增，“我們做了統計，常州一共有480輛雷克薩斯油電混動車，起價25萬元的CT200h最暢銷，保有量達250輛。”
常州市場上在補貼范圍內的新能源車型還很少
盡管價格不菲，但最近很火的純電動汽車特斯拉，常州已有十多人“嘗鮮”。
然而更多普通消費者，關注重點在于新能源車的價格、續航里程和后續的充電、電池維修保養等問題。采訪中，大家的普遍感覺是，新能源車節能環保省錢，理念很好，但真要買一輛代步，肯定還要再等等，聽聽反饋。
記者幾大汽車城轉下來，發現常州市場上很少能找到在補貼范圍內的新能源車蹤跡。有些4S店說，一些年輕客戶會關注品牌新出的新能源車，“但常州沒有賣，我們也沒拿到廠方的任何資料，所以也回答不了什么。”像寶馬4S店，雖然旗下新能源車暫時不會在常州銷售，不過倒是搶先組織了試駕，讓客戶提前感受。
目前我市唯一在售的新能源車是比亞迪秦，比亞迪4S店市場經理黃磊告訴記者，這陣子專門到店里來看車、咨詢的人蠻多。“一進來都直奔主題，問‘秦在哪呢'。感覺客戶對電池、油耗、里程的參數比我們都專業，一問才知道他們在網上都做了詳細研究，到店就是為了看下實樣，并能試駕體驗一下。”
黃磊說，等補貼和免稅，店里還沒有正式賣出去的車輛，但手頭已積累了60余張訂單。因為是插電式混合動力，使用方便，比純電動車接受度要高。“昨天地補一下來，今天一早就有心急的客戶來問什么時候簽合同提車了。”
性能特點：掃描常州市場上的新能源車
這些新能源車“新”在哪里？
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