2023年3月,中偉銅仁(上市主體)產業基地便成功實現“層狀氧化物鈉電前驅體”規模化量產,年產能達8000噸。此次,中偉銅仁(上市主體)產業基地在聚陰離子鈉電前驅體的規模化生產上再次取得突破,產品在穩定性和安全性方面表現突出,將在低速車和儲能領域展現巨大潛力。

圖片來源:大龍開發區

圖片來源:大龍開發區

“大龍開發區”消息顯示,近日,位于貴州大龍開發區北部工業園區的中偉銅仁(上市主體)產業基地又傳來好消息!該公司生產的聚陰離子鈉電前驅體首批產品成功交付給客戶。

在全球新能源轉型發展的關鍵期,鈉離子電池技術作為新能源產業儲能領域的重要支撐,具有循環壽命長、熱穩定性強、理論工作電壓高、成本低等優勢,是應用儲能領域的理想材料,正獲得市場的青睞。目前,鈉離子電池已有層狀氧化物、聚陰離子化合物、普魯士藍類化合物三大主流技術路線。

2023年3月,中偉銅仁(上市主體)產業基地便成功實現“層狀氧化物鈉電前驅體”規模化量產,年產能達8000噸。此次,中偉銅仁(上市主體)產業基地在聚陰離子鈉電前驅體的規模化生產上再次取得突破,產品在穩定性和安全性方面表現突出,將在低速車和儲能領域展現巨大潛力。

“經過多年的發展,公司已成為全球新能源材料綜合服務商,被認定為國家企業技術中心、國家高新技術企業、國家技術創新示范企業。”中偉銅仁(上市主體)產業基地在“技術多元化”戰略引領下,確保每年研發投入不低于當年銷售收入的3%;2023年中偉股份研發投入達10.56億元,實現了鎳系、鈷系、磷系、鈉系四大材料體系的全覆蓋。

[責任編輯:陳長清]

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