再攻鋰動(dòng)電池
研制出隔膜產(chǎn)品，僅僅是金龍集團(tuán)在新能源材料領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展的第一步。它要做的，是打造在新能源行業(yè)上下游相互關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)鏈。
在鋰電隔膜產(chǎn)品成熟之后生產(chǎn)線(xiàn)全面鋪開(kāi)建設(shè)之時(shí)的2009年2月，金龍集團(tuán)占地200多畝的鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)——河南鋰動(dòng)電源有限公司在新鄉(xiāng)市電池工業(yè)園區(qū)奠基。
由于對(duì)新進(jìn)入行業(yè)情況的不熟悉及相關(guān)工藝技術(shù)的落后，河南鋰動(dòng)的曲折與坎坷不亞于隔膜產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)艱難的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)，企業(yè)通過(guò)與北京理工大學(xué)、天津十八所等國(guó)內(nèi)多家知名高校和研究院（所）開(kāi)展各種形式的技術(shù)合作與交流，匯集了眾多該技術(shù)領(lǐng)域研發(fā)、生產(chǎn)和品質(zhì)方面的頂尖技術(shù)人才，構(gòu)建了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的鋰電技術(shù)研發(fā)平臺(tái)。
到2015年，該企業(yè)已經(jīng)擁有35項(xiàng)產(chǎn)品的技術(shù)專(zhuān)利，實(shí)現(xiàn)了鋰電池生產(chǎn)工藝技術(shù)的顛覆性突破與提升，形成了國(guó)內(nèi)先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備與部分關(guān)鍵檢測(cè)設(shè)備進(jìn)口相結(jié)合的動(dòng)力鋰離子電池生產(chǎn)線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)大巴、3C、儲(chǔ)能及礦用等動(dòng)力電池應(yīng)用領(lǐng)域的全覆蓋。
看到新能源鋰電池巨大的市場(chǎng)空間及前景，從2014年起，在金龍集團(tuán)的強(qiáng)力支持下，河南鋰動(dòng)公司投資12億元，分三期建設(shè)年產(chǎn)4億安時(shí)動(dòng)力鋰電池升級(jí)項(xiàng)目，目前，一期年產(chǎn)1.2億安時(shí)鋰電池工程正在建設(shè)中。
隨著技術(shù)的成熟和產(chǎn)品質(zhì)量的提升，河南鋰動(dòng)公司的“Green Batt”品牌鋰動(dòng)力電池在行業(yè)內(nèi)聲名鵲起，并且依托集團(tuán)動(dòng)力鋰電池隔膜、正負(fù)極材料等得天獨(dú)厚的成本優(yōu)勢(shì)，形成了比同類(lèi)產(chǎn)品更為優(yōu)良的性能和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提高。
在電動(dòng)轎車(chē)領(lǐng)域，他們與全國(guó)銷(xiāo)量最大的微型電動(dòng)車(chē)公司結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴，年供不低于2萬(wàn)套電動(dòng)轎車(chē)電池組合作協(xié)議已簽訂，配套的電動(dòng)物流車(chē)及電動(dòng)出租車(chē)電池也在進(jìn)行之中；在電動(dòng)大巴領(lǐng)域，與上海、珠海等純電動(dòng)大巴企業(yè)電池組年度合作協(xié)議也已敲定，公司配套的電動(dòng)大巴已持續(xù)試運(yùn)營(yíng)近6萬(wàn)公里，狀況良好；在儲(chǔ)能基站領(lǐng)域，已分別通過(guò)移動(dòng)、聯(lián)通及電信三大運(yùn)營(yíng)商招標(biāo)認(rèn)證，聯(lián)通公司已進(jìn)入大批量供貨；3C產(chǎn)品領(lǐng)域，與富士康的配套合作也正在進(jìn)行之中。
升級(jí)鋰電車(chē)輛
今年的5月1日，新鄉(xiāng)市西大街一陣陣鞭炮鑼鼓聲引起了大家的注意，金龍集團(tuán)“瓏玥”品牌的鋰電自行車(chē)新鄉(xiāng)旗艦店盛大開(kāi)業(yè)，樣式新穎的各種電動(dòng)車(chē)吸引著眾多顧客進(jìn)店了解詢(xún)問(wèn)。據(jù)悉，“五一”假期合計(jì)銷(xiāo)售瓏玥鋰電車(chē)189輛，創(chuàng)造了龍躍公司專(zhuān)營(yíng)店的歷史之最。
這是蘇州龍躍公司在各地進(jìn)行以鋰電池為動(dòng)力的鋰電自行車(chē)銷(xiāo)售的火爆場(chǎng)景之一。在南京、上海、蘇州等地，該公司開(kāi)業(yè)時(shí)同樣是這樣的場(chǎng)景。該企業(yè)地處蘇州下屬的太倉(cāng)市，是金龍集團(tuán)拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈而布局的下游企業(yè)。
2009年4月2日，金龍集團(tuán)兼并大名車(chē)業(yè)，組建蘇州龍躍鋰動(dòng)車(chē)輛有限公司，重點(diǎn)生產(chǎn)以鋰離子動(dòng)力為主的電動(dòng)自行車(chē)。龍躍公司的誕生意味著，金龍集團(tuán)從鋰電隔膜材料到鋰離子動(dòng)力電池，再到如今的鋰電車(chē)輛，該集團(tuán)新能源戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)鏈終于形成。后來(lái)該集團(tuán)又在鋰電乘用車(chē)方面進(jìn)行嘗試，并在河南鋰電公司研制成功。
成功意味著實(shí)力，成功意味著市場(chǎng)。但成功的背后，也有人們看不到的鋰電車(chē)輛發(fā)展的艱辛與困惑。
盡管鋰電自行車(chē)既環(huán)保又輕便，一經(jīng)問(wèn)世卻沒(méi)有得到市場(chǎng)的普遍認(rèn)可，因?yàn)殂U酸電池為動(dòng)力的自行車(chē)以?xún)r(jià)格優(yōu)勢(shì)占有了市場(chǎng)的支配地位，而鋰電自行車(chē)只能在夾縫里生存，創(chuàng)始之初的市場(chǎng)需求量不會(huì)很大。另外，鋰電車(chē)的市場(chǎng)定位是女士車(chē)還是男士車(chē)？是發(fā)揮鋰電車(chē)精巧型為主的特點(diǎn)還是是模仿鉛酸車(chē)的摩托化？當(dāng)時(shí)這些都沒(méi)有定性。同時(shí)，剛成立的龍躍公司鋰電車(chē)輛技術(shù)力量薄弱、創(chuàng)新能力差，更何況原來(lái)該企業(yè)生產(chǎn)鉛酸動(dòng)力的自行車(chē)，現(xiàn)在改為生產(chǎn)鋰電車(chē)輛的自行車(chē)，還需要一定時(shí)間對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)和產(chǎn)品的試驗(yàn)。
為了龍躍公司的發(fā)展，李長(zhǎng)杰和他的董事會(huì)成員想了很多的辦法，如曾在原陽(yáng)建立北方基地，并想利用格力電器的銷(xiāo)售渠道，打開(kāi)龍躍鋰電自行車(chē)的市場(chǎng)等，為鋰電車(chē)輛的發(fā)展模式進(jìn)行摸索。
據(jù)了解，自2009年以來(lái)，該公司進(jìn)行了大量的設(shè)備購(gòu)置升級(jí)和全面的技術(shù)創(chuàng)新改造，建成并理順了國(guó)內(nèi)最大的低碳環(huán)保的新型鋰離子電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)。經(jīng)過(guò)幾年的打拼，節(jié)能環(huán)保且輕便的“瓏玥”牌鋰電自行車(chē)已經(jīng)在南方不少省市得到認(rèn)可。到2014年，隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保的重視，人們也對(duì)綠色環(huán)保的鋰電車(chē)輛開(kāi)始認(rèn)可，“瓏玥”車(chē)輛從2010年年銷(xiāo)售量不足一萬(wàn)輛到2014年年底的近5萬(wàn)輛，在同類(lèi)鋰電車(chē)輛的年銷(xiāo)售量位居國(guó)內(nèi)第一。
電池網(wǎng)微信
