2024年,華為智能汽車業務實現銷售收入263.53億元,同比增長474.4%。華為輪值董事長孟晚舟表示,智能汽車解決方案首次實現當年盈利。

華為五年財務概要

華為五年財務概要

3月31日,華為2024年報顯示,華為全年實現銷售收入人民幣8620.72億元,同比增長22.4%,凈利潤626億元,同比下滑28%。

華為

華為堅持每年將10%以上的銷售收入投入研究與開發。在2024年,華為研發費用支出為人民幣1,797億元,約占全年收入的20.8%;近十年累計投入的研發費用超過人民幣12,490億元。

截至2024年12月31日,華為研發員工約11.3萬名,占總員工數量的54.1%;通過多年持續在基礎領域的創新,目前華為是全球最大的專利持有企業之一,在全球共持有有效授權專利超過15萬件。

華為輪值董事長孟晚舟在華為2024年年報的致辭中指出,“未來三年,我們要與經濟規律逆周期,加大戰略縱深投入,錯位發展,在根技術上壓強式投入。”

華為

值得一提的是,2024年,華為智能汽車業務實現銷售收入263.53億元,同比增長474.4%。

孟晚舟表示,智能汽車解決方案首次實現當年盈利。

華為智能汽車解決方案業務主要面向車企客戶提供智能汽車零部件及配件、智能駕駛軟件和相關服務等,一般采用直銷模式。

2024年,在智能汽車解決方案領域,華為發布以智能駕駛為核心的乾崑系列解決方案。乾崑智駕與鴻蒙座艙為消費者帶來優異的駕乘體驗,乾崑車控、乾崑車載光和乾崑車云快速發展,智能部件發貨量超過2,300萬件;攜手600多家產業鏈伙伴,共同為車企交付高質量、高品質的智能汽車部件產品。

此外,2024年,華為數字能源業務實現銷售收入686.78億元,同比增長24.4%。

華為數字能源業務主要銷售智能光伏、數據中心能源、智能電動(包括新能源汽車的三電系統)和智能充電網絡等產品和解決方案,通常包含設備銷售、運維服務及其他專業服務等履約義務。

面向新時代機遇,華為數字能源聚焦新能源、交通電動化與數字化轉型,構建“三新能源基礎設施”——新型電力系統、新型電動出行與新型數字產業能源基礎設施。

其中,2024年,華為光伏逆變器全球發貨量約為176吉瓦;截至2024年底,華為攜手客戶和伙伴,在全國31個省級行政區、200多個城市以及海外10多個地區部署5萬余根全液冷超快充充電樁;截至2024年底,華為超高效高壓碳化硅動力總成獲得了產業伙伴的廣泛認可,在多個車企規模商用,動力總成累計發貨超過130萬套。

[責任編輯:張倩]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。新聞熱線:400-6197-660-1

電池網微信
華為
智能汽車
孟晚舟