電池百人會企業(yè)家“問道”遼源暨中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟第一屆理事會第四次會議現(xiàn)場
與會嘉賓合影留念
電池百人會-中國電池網(wǎng)6月23日訊（陳語 肖何 吉林遼源報道）6月23日-26日，電池百人會企業(yè)家“問道”遼源暨中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟第一屆理事會第四次會議在“盛京圍場”——吉林遼源召開。來自鋰電池業(yè)內(nèi)外的材料、礦產(chǎn)、設(shè)備、電芯及PACK、新能源汽車、儲能、協(xié)會、團(tuán)體、投資基金等近60家單位的近百位企業(yè)家和與會嘉賓在這“盛京圍場”中問道發(fā)展、劍指格局，與業(yè)內(nèi)知名企業(yè)家馳騁疆場，問新格局下行業(yè)發(fā)展之道，尋新時代下公司生存之法，打破產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的壟斷，構(gòu)建開放、共贏、和諧的綠色產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈！遼源市政府、遼源經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會、遼源鴻圖、吉林中聚、匯豐電機(jī)、遼源市汽車改裝有限公司、博睿斯重工等給予了本次企業(yè)家“問道”遼源活動以大力支持。
電池百人會秘書處負(fù)責(zé)人介紹，本次活動不僅有“問道”長白山等游覽互動活動，還重點(diǎn)安排了電池隔膜、動力電池、電機(jī)、汽車改裝等企業(yè)的參觀調(diào)研活動，同時還特別安排了行業(yè)閉門沙龍、理事會成員單位內(nèi)部會議，行業(yè)專家也會深度分享最新新能源鋰電行業(yè)與政策、產(chǎn)業(yè)與投資情況。
在23日的行業(yè)閉門沙龍上，北京大學(xué)、中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會、賽迪顧問、真鋰研究、電池百人會分別以《先進(jìn)鋰離子電池現(xiàn)狀與未來》、《鋰、鈷等金屬上游材料的需求分析》、《中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)回顧與展望》、《2017年1-5月中國電動汽車市場電池裝機(jī)情況》、《新能源鋰電行業(yè)投資擴(kuò)產(chǎn)與并購重組情況》為主題，作了深度分析與數(shù)據(jù)發(fā)布。與會企業(yè)家也就行業(yè)熱點(diǎn)展開了討論和交流：電池行業(yè)智能制造趨勢已成，產(chǎn)品質(zhì)量要求不斷提高、技術(shù)創(chuàng)新和進(jìn)步遲緩，關(guān)乎電動汽車存亡的動力電池行業(yè)能否重振雄風(fēng)？新能源汽車需求量持續(xù)升溫，十五張牌照連續(xù)下發(fā)，在有限的市場體量中，上游企業(yè)該如何布局、提高競爭力？動力電池企業(yè)兩級分化現(xiàn)象已初現(xiàn)，一二三線品牌距離越來越大，強(qiáng)者恒強(qiáng)、弱者出局，如何在新的市場格局中搶占先機(jī)、暢游藍(lán)海？
北京大學(xué)新能源材料與技術(shù)實(shí)驗(yàn)室教授其魯
其魯認(rèn)為，鋰電池不僅需要有高的能量密度和功率密度、優(yōu)越的充放電循環(huán)壽命及良好的安全性，而且需要有良好的高低溫電化學(xué)性能。其魯介紹，尖晶石錳酸鋰為正極的電池模塊的能量密度為90至110Wh/kg，優(yōu)于磷酸亞鐵鋰電池，具有穩(wěn)定充放電性能的尖晶石錳酸鋰正極鋰電池，在北方的城市公交車上使用了三年或以上的案例已經(jīng)很多。
對于三元鋰電池，其魯認(rèn)為，其大功率特性和良好的循環(huán)充放電性能是毋庸置疑的，但是對電池的熱穩(wěn)定性問題需要給予高度關(guān)注。上述問題的出現(xiàn)，在很大程度上由于在鋰電池關(guān)鍵制造技術(shù)和模塊化技術(shù)等方面存在的差異化問題導(dǎo)致的，因此制造廠家對鋰電池的循環(huán)充放電穩(wěn)定性的提高和安全性的改進(jìn)仍將是非常重要的課題。
電池百人會/鋰電“達(dá)沃斯”秘書長、中國電池網(wǎng)/我愛電車網(wǎng)創(chuàng)始人于清教
電池百人會/鋰電“達(dá)沃斯”秘書長、中國電池網(wǎng)/我愛電車網(wǎng)創(chuàng)始人于清教發(fā)表致辭時表示，2017年上半年即將結(jié)束，半年來電池產(chǎn)業(yè)鏈在喜悅與矛盾中曲折前行，新能源汽車政策補(bǔ)貼發(fā)放不及時，動力電池行業(yè)準(zhǔn)入門檻不斷提升，資本市場并購兇猛、頻繁，產(chǎn)能擴(kuò)張繼續(xù)跑馬圈地、過剩矛盾凸顯。據(jù)中國電池網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，2016年1月到2017年6月20日，鋰電池及其上游材料領(lǐng)域的投資項(xiàng)目多達(dá)135個，其中，鋰電池項(xiàng)目60個、正極材料及上游礦產(chǎn)資源項(xiàng)目47個、負(fù)極材料及鋰電銅箔項(xiàng)目12個、鋰電隔膜項(xiàng)目8個、電解液項(xiàng)目7個，有115個項(xiàng)目公布了投資額，總額超2112億元。另外，并購重組項(xiàng)目也有62個，60個項(xiàng)目公布了交易金額，總額達(dá)1306億元。其中，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈重組項(xiàng)目有49個，有47個項(xiàng)目公布了交易金額，總額超940億元；新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈重組項(xiàng)目13個，均公布了交易金額，總額超366億元。同時，上游主要原材料市場價格忽高忽低，下游市場應(yīng)用端價格不斷擠壓，行業(yè)不同呼聲漸高，下半年市場存在許多不確定性和潛在風(fēng)險。
中國有色金屬協(xié)會鋰業(yè)分會秘書長、電池百人會理事張江峰
中國有色金屬協(xié)會鋰業(yè)分會秘書長、電池百人會理事張江峰介紹，2016年，中國正極材料市場規(guī)模達(dá)到194億元，同比增長44.5%，正極材料增長主要受到新能源汽車增長帶動，產(chǎn)量同比增加了30%。中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會預(yù)計(jì)2017年正極材料產(chǎn)量可達(dá)到27萬噸左右，增長率在25%左右，對鋰的需求增長穩(wěn)定，行業(yè)持續(xù)看好。
真鋰研究首席分析師、電池百人會理事墨柯
真鋰研究首席分析師、電池百人會理事墨柯預(yù)測，2017年鈷、鋰資源價格總體呈現(xiàn)穩(wěn)中有升態(tài)勢。預(yù)計(jì)2017年中國電動汽車市場的鈷需求將新增1萬噸左右，未來一兩年內(nèi)鈷價總體呈現(xiàn)上升態(tài)勢；鋰資源供應(yīng)總體上不會出現(xiàn)短缺，但優(yōu)質(zhì)鋰資源供應(yīng)或會緊張，價格難降，預(yù)計(jì)年度內(nèi)總體維持13-14萬元/噸。 墨柯認(rèn)為，動力電池價格已企穩(wěn)，年度內(nèi)可能有所反彈。預(yù)計(jì)2017年度鐵鋰電池電池芯成本為0.9-1.0元/Wh，三元電池電池芯成本為1.0-1.2元/Wh（售價可在成本基礎(chǔ)上加15-20%來大致估算）。除電池芯之外，電池包其他部件成本大致在0.25-0.35元/Wh左右（售價可在成本基礎(chǔ)上加15-20%來大致估算）。總體而言，電池包成本2020年降到1元/Wh以內(nèi)，任重道遠(yuǎn)。不過，墨柯對于電動汽車長期發(fā)展?jié)摿春茫A(yù)計(jì)2025年鋰電裝機(jī)需求將達(dá)到700GWh以上，2030年將達(dá)到1500GWh以上。
工信部賽迪顧問新能源汽車研究中心總經(jīng)理、電池百人會理事吳輝
雖然動力電池成本短期內(nèi)難以大幅下降，但據(jù)工信部賽迪顧問新能源汽車研究中心總經(jīng)理、電池百人會理事吳輝介紹，2017年一季度電池包價格已經(jīng)出現(xiàn)下滑：磷酸鐵鋰電池價格為1.90元/wh，同比降低25.49%，環(huán)比降低17.39%；三元材料電池價格為1.60元/wh，同比降低27.27%，環(huán)比降低21.95%；鈦酸鋰電池價格為3.00元/wh，同比降低11.76%，環(huán)比降低9.64%；錳酸鋰電池價格為1.45元/wh，同比降低14.71%，環(huán)比降低9.38%。
吳輝認(rèn)為，動力電池產(chǎn)能過剩已是不爭事實(shí)，龍頭企業(yè)雛形基本呈現(xiàn)，價格下降幅度將遠(yuǎn)高于預(yù)期，動力電池企業(yè)利潤空間將被壓縮（18650價格競爭更激烈），預(yù)計(jì)2017年到2020年之間，第一梯隊(duì)動力電池企業(yè)毛利將在30%左右下降到20%左右。
中共遼源市委常委/遼源市人民政府常務(wù)副市長蔡宏偉
另外，中共遼源市委常委/遼源市人民政府常務(wù)副市長蔡宏偉在會上就遼源市投資環(huán)境做了介紹。遼源是全國多個領(lǐng)域的先行試點(diǎn)試驗(yàn)區(qū)，被列入全國首批資源枯竭城市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型試點(diǎn)市，國家級土地集約節(jié)約利用模范市，全國首批“智慧城市”試點(diǎn)市，國家信息惠民試點(diǎn)市，全國創(chuàng)業(yè)先進(jìn)市，放管服改革滿意度測評位居全省第一。2016年，全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值767億元，全口徑財(cái)政收入41億元，規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值1563億元。
蔡宏偉表示，近年來，新能源產(chǎn)業(yè)是遼源著力發(fā)展的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，并取得了長足進(jìn)步，擁有中聚新能源、鴻圖鋰電隔膜、匯豐電機(jī)、汽車改裝廠等為核心的新能源企業(yè)，現(xiàn)已基本形成以鋰動力電池、鋰電池隔膜、新能源汽車電機(jī)及電池PACK、電池包鋁合金殼以及新能源汽車鋁合金車架、車體、保險杠等產(chǎn)品為主的綠色產(chǎn)業(yè)鏈條。
24日上午，與會嘉賓還將前往遼源經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，參觀考察遼源市汽車改裝有限公司、遼源匯豐電機(jī)制造有限公司、吉林中聚新能源科技有限公司、遼源鴻圖鋰電隔膜科技股份有限公司等龍頭企業(yè)。
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