據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)，上半年，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成492.9萬輛和494.4萬輛，同比分別增長30.1%和32%，市場占有率達到35.2%。另據(jù)公安部統(tǒng)計，截至6月底，全國新能源汽車保有量達2472萬輛，占汽車總量的7.18%。其中，純電動汽車保有量1813.4萬輛，占新能源汽車總量的73.35%。上半年新注冊登記新能源汽車439.7萬輛，同比增長39.41%，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車新注冊登記量占汽車新注冊登記量的35.41%。
電池方面，據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，上半年，我國動力和其他電池累計產(chǎn)量為430.0GWh，同比增長36.9%；累計銷量為402.6GWh，同比增長40.3%；動力電池累計裝車量為203.3GWh，同比增長33.7%。
當前，我國新能源行業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新和裝備制造等方面已走在世界前列。為持續(xù)推動新能源行業(yè)的健康發(fā)展，我國政府相繼出臺了一系列有關(guān)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策以及規(guī)范標準，進一步為行業(yè)發(fā)展指明方向。電池網(wǎng)特整理了上半年的部分重要政策及標準相關(guān)信息，以供參考。
《關(guān)于加強新能源汽車與電網(wǎng)融合互動的實施意見》
1月4日，國家發(fā)改委、國家能源局、工信部及國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強新能源汽車與電網(wǎng)融合互動的實施意見》（簡稱：《實施意見》）。《實施意見》提出，鼓勵雙向充放電設(shè)施、儲充/光儲充一體站、換電站等通過資源聚合參與電力市場試點示范，新能源汽車可以通過充電樁參與削峰填谷、虛擬電廠、聚合交易等應用場景。
《實施意見》明確，到2025年，我國車網(wǎng)互動技術(shù)標準體系初步建成，充電峰谷電價機制全面實施并持續(xù)優(yōu)化，市場機制建設(shè)取得重要進展，加大力度開展車網(wǎng)互動試點示范，力爭參與試點示范的城市2025年全年充電電量60%以上集中在低谷時段、私人充電樁充電電量80%以上集中在低谷時段，新能源汽車作為移動式電化學儲能資源的潛力通過試點示范得到初步驗證。
到2030年，我國車網(wǎng)互動技術(shù)標準體系基本建成，市場機制更加完善，車網(wǎng)互動實現(xiàn)規(guī)模化應用，智能有序充電全面推廣，新能源汽車成為電化學儲能體系的重要組成部分，力爭為電力系統(tǒng)提供千萬千瓦級的雙向靈活性調(diào)節(jié)能力。
《實施意見》提出，加大動力電池關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，在不明顯增加成本基礎(chǔ)上將動力電池循環(huán)壽命提升至3000次及以上，攻克高頻度雙向充放電工況下的電池安全防控技術(shù)。研制高可靠、高靈活、低能耗的車網(wǎng)互動系統(tǒng)架構(gòu)及雙向充放電設(shè)備，研發(fā)光儲充一體化、直流母線柔性互濟等電網(wǎng)友好型充換電場站關(guān)鍵技術(shù)，攻克海量分布式車網(wǎng)互動資源精準預測和聚合調(diào)控技術(shù)。加強車網(wǎng)互動信息交互與信息安全關(guān)鍵技術(shù)研究，構(gòu)建“車—樁—網(wǎng)”全鏈條智能高效互動與協(xié)同安全防控技術(shù)體系，實現(xiàn)“即插即充（放）”智能便捷交互，同時確保信息安全和電網(wǎng)運行安全。
《2024年國家標準立項指南》
1月12日，國家標準化管理委員會發(fā)布關(guān)于印發(fā)《2024年國家標準立項指南》的通知。
新能源領(lǐng)域：制定新型儲能施工驗收、設(shè)備運行維護、儲能系統(tǒng)接入電網(wǎng)、安全管理與應急處置等標準，加強電化學、機械儲能等多樣化新型儲能安全標準研制，制修訂電力需求側(cè)管理、虛擬電廠等標準。加強電解水制氫裝備、氫氣壓縮機、氫膨脹機、高壓儲氫容器、液氫裝備、輸氫管道、氫應用、氫電融合和氫安全等標準研制，制定氫品質(zhì)檢測、電解水制氫系統(tǒng)測試、臨氫材料測試、氫儲運裝備測試、燃料電池和零部件測試等標準，制修訂變壓器、開關(guān)和控制設(shè)備、直流輸電設(shè)備等高壓輸電標準，完善配電機柜、電氣安全等低壓配電領(lǐng)域標準。制修訂動力電池驅(qū)動電機、空調(diào)壓縮機、汽車整車動力性測試、安全性規(guī)范、經(jīng)濟性評價等新能源汽車標準，制修訂傳導充電系統(tǒng)安全、交直流智能充電設(shè)備、車網(wǎng)互動、換電等能源補充設(shè)施標準，研制自動駕駛、應急輔助、組合駕駛輔助、網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、激光雷達、信息安全等智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)標準。
綠色低碳領(lǐng)域：制定新能源汽車充電設(shè)備節(jié)能標準，研制綠色設(shè)計、綠色生產(chǎn)、回收拆解等標準。 加強碳捕集、封存和利用標準研制，制定重點行業(yè)碳排放核算標準和重點產(chǎn)品碳足跡標準。研制綠色供應鏈管理、綠色制造、再制造等領(lǐng)域標準等。
《2024年能源監(jiān)管工作要點》
1月22日，國家能源局印發(fā)關(guān)于《2024年能源監(jiān)管工作要點》（簡稱：《工作要點》）的通知。
《工作要點》明確，要保障新能源和新型主體接入電網(wǎng)。監(jiān)管電網(wǎng)企業(yè)公平無歧視地向新能源項目提供接網(wǎng)服務，開展分布式光伏備案接網(wǎng)推進情況專項監(jiān)管，重點跟蹤分布式光伏備案、并網(wǎng)、交易、結(jié)算等情況。指導電網(wǎng)企業(yè)進一步優(yōu)化并網(wǎng)流程、提高并網(wǎng)時效，推動“沙戈荒”風光基地、分布式電源、儲能、充電樁等接入電網(wǎng)。
《工作要點》指出，要有序推進新能源參與市場交易。加強市場機制創(chuàng)新，逐步擴大新能源市場化交易比例，實現(xiàn)新能源發(fā)展與市場建設(shè)協(xié)調(diào)推進，更好發(fā)揮市場促進消納作用。建立健全綠色電力交易機制，研究出臺綠電交易有關(guān)規(guī)定，逐步擴大綠電交易規(guī)模，著力解決企業(yè)購買綠電需求量大、綠電跨省跨區(qū)交易難等問題。加快推進綠電、綠證市場建設(shè)，培育綠色電力消費市場。
《關(guān)于支持新能源汽車貿(mào)易合作健康發(fā)展的意見》
2月7日，商務部等9部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于支持新能源汽車貿(mào)易合作健康發(fā)展的意見》（簡稱：《意見》）。
《意見》指出，鼓勵新能源汽車及其供應鏈企業(yè)高效利用全球創(chuàng)新資源，依法依規(guī)在海外設(shè)立研發(fā)中心，積極與國外研究機構(gòu)、產(chǎn)業(yè)集群等建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，融入全球新能源汽車創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，提升我國新能源汽車設(shè)計、研發(fā)及工程技術(shù)等方面的創(chuàng)新能力。
鼓勵行業(yè)組織、智庫機構(gòu)等開展新能源汽車及動力電池海外合規(guī)培訓。及時跟蹤新能源汽車及動力電池領(lǐng)域相關(guān)政策法規(guī)。指導相關(guān)機構(gòu)、行業(yè)組織開展新能源汽車及動力電池的綠色低碳標準研究。
優(yōu)化新能源汽車及動力電池等出口相關(guān)環(huán)節(jié)程序，壓縮辦理時間，提高辦理效率。積極參與國際海事組織關(guān)于新能源汽車及動力電池運輸?shù)膰H標準規(guī)則制定。制定出臺乘用車集裝箱載運技術(shù)標準。抓緊研究動力電池鐵路運輸?shù)募夹g(shù)方案等。
《關(guān)于加強電網(wǎng)調(diào)峰儲能和智能化調(diào)度能力建設(shè)的指導意見》
2月27日消息，國家發(fā)改委、國家能源局發(fā)布《關(guān)于加強電網(wǎng)調(diào)峰儲能和智能化調(diào)度能力建設(shè)的指導意見》（簡稱：《指導意見》）。
《指導意見》指出，到2027年，電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力顯著提升，抽水蓄能電站投運規(guī)模達到8000萬千瓦以上，需求側(cè)響應能力達到最大負荷的5%以上，保障新型儲能市場化發(fā)展的政策體系基本建成，適應新型電力系統(tǒng)的智能化調(diào)度體系逐步形成，支撐全國新能源發(fā)電量占比達到20%以上、新能源利用率保持在合理水平，保障電力供需平衡和系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。
《指導意見》明確，推進電源側(cè)新型儲能建設(shè)。鼓勵新能源企業(yè)通過自建、共建和租賃等方式靈活配置新型儲能，結(jié)合系統(tǒng)需求合理確定儲能配置規(guī)模，提升新能源消納利用水平、容量支撐能力和涉網(wǎng)安全性能。
《指導意見》還提到，推動新型儲能技術(shù)多元化協(xié)調(diào)發(fā)展。充分發(fā)揮各類新型儲能的技術(shù)經(jīng)濟優(yōu)勢，結(jié)合電力系統(tǒng)不同應用場景需求，選取適宜的技術(shù)路線。圍繞高安全、大容量、低成本、長壽命等要求，開展關(guān)鍵核心技術(shù)裝備集成創(chuàng)新和攻關(guān)，著力攻克長時儲能技術(shù)，解決新能源大規(guī)模并網(wǎng)帶來的日以上時間尺度的系統(tǒng)調(diào)節(jié)需求。
《2024政府工作報告》
3月5日，國務院總理李強代表國務院，向十四屆全國人大二次會議作政府工作報告。
在介紹2024年工作任務時，報告兩次提及新能源汽車。
積極培育新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)。實施產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新工程，完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)，拓展應用場景，促進戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合集群發(fā)展。鞏固擴大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，加快前沿新興氫能、新材料、創(chuàng)新藥等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等新增長引擎。
促進消費穩(wěn)定增長。穩(wěn)定和擴大傳統(tǒng)消費，鼓勵和推動消費品以舊換新，提振智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、電子產(chǎn)品等大宗消費。
儲能方面，深入推進能源革命，控制化石能源消費，加快建設(shè)新型能源體系。加強大型風電光伏基地和外送通道建設(shè)，推動分布式能源開發(fā)利用，發(fā)展新型儲能，促進綠電使用和國際互認。
《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》
3月13日，國務院印發(fā)《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》（簡稱：《方案》），《方案》指出支持交通運輸設(shè)備和老舊農(nóng)業(yè)機械更新。持續(xù)推進城市公交車電動化替代，支持老舊新能源公交車和動力電池更新?lián)Q代。加快淘汰國三及以下排放標準營運類柴油貨車。加強電動、氫能等綠色航空裝備產(chǎn)業(yè)化能力建設(shè)。加快高耗能高排放老舊船舶報廢更新，大力支持新能源動力船舶發(fā)展，完善新能源動力船舶配套基礎(chǔ)設(shè)施和標準規(guī)范，逐步擴大電動、液化天然氣動力、生物柴油動力、綠色甲醇動力等新能源船舶應用范圍。
《方案》還提到，有序推進再制造和梯次利用。鼓勵對具備條件的廢舊生產(chǎn)設(shè)備實施再制造，再制造產(chǎn)品設(shè)備質(zhì)量特性和安全環(huán)保性能應不低于原型新品。推廣應用無損檢測、增材制造、柔性加工等技術(shù)工藝，提升再制造加工水平。深入推進汽車零部件、工程機械、機床等傳統(tǒng)設(shè)備再制造，探索在風電光伏、航空等新興領(lǐng)域開展高端裝備再制造業(yè)務。加快風電光伏、動力電池等產(chǎn)品設(shè)備殘余壽命評估技術(shù)研發(fā)，有序推進產(chǎn)品設(shè)備及關(guān)鍵部件梯次利用。
另外，在推動資源高水平再生利用方面，《方案》要求，持續(xù)提升廢有色金屬利用技術(shù)水平，加強稀貴金屬提取技術(shù)研發(fā)應用。及時完善退役動力電池、再生材料等進口標準和政策。
《貫徹實施〈國家標準化發(fā)展綱要〉行動計劃（2024—2025年）》
3月18日，市場監(jiān)管總局會同中央網(wǎng)信辦、國家發(fā)展改革委等18部門聯(lián)合印發(fā)《貫徹實施〈國家標準化發(fā)展綱要〉行動計劃（2024—2025年）》（以下簡稱《行動計劃》），就2024年至2025年貫徹實施《國家標準化發(fā)展綱要》（以下簡稱《綱要》）提出具體任務，要求各地區(qū)各部門結(jié)合實際認真貫徹落實。《行動計劃》提到：
推動產(chǎn)品和服務消費標準升級。完善充電樁、電動汽車、動力電池等標準，加快大功率直流充電系列標準實施應用，研究制定充電樁安全強制性國家標準。
加快產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新標準引領(lǐng)。實施新產(chǎn)業(yè)標準化領(lǐng)航工程，圍繞新一代信息技術(shù)、新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環(huán)保、民用航空、城市軌道交通、船舶與海洋工程裝備、安全應急裝備等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，緊盯產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，適度超前研制相關(guān)標準，以標準引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
持續(xù)健全碳達峰碳中和標準體系。加快健全重點行業(yè)企業(yè)碳排放核算和報告標準，加快研制產(chǎn)品碳足跡核算基礎(chǔ)通用國家標準，制修訂碳排放核查程序、人員和機構(gòu)標準，推動鋼鐵、鋁、塑料、動力電池等重點產(chǎn)品碳排放強度、碳足跡等基礎(chǔ)共性標準研制。強化清潔能源利用，加快氫能全產(chǎn)業(yè)鏈標準供給，完善新型儲能標準體系。
《2024年能源工作指導意見》
3月22日，國家能源局發(fā)布《2024年能源工作指導意見》（簡稱：《指導意見》）。其中，《指導意見》強調(diào)：
提升電力系統(tǒng)穩(wěn)定調(diào)節(jié)能力。推動新型儲能多元化發(fā)展，強化促進新型儲能并網(wǎng)和調(diào)度運行的政策措施。壓實地方、企業(yè)責任，推動電力需求側(cè)資源參與需求側(cè)響應和系統(tǒng)調(diào)節(jié)。
鞏固擴大風電光伏良好發(fā)展態(tài)勢。穩(wěn)步推進大型風電光伏基地建設(shè)，有序推動項目建成投產(chǎn)。統(tǒng)籌優(yōu)化海上風電布局，推動海上風電基地建設(shè)，穩(wěn)妥有序推動海上風電向深水遠岸發(fā)展。做好全國光熱發(fā)電規(guī)劃布局，持續(xù)推動光熱發(fā)電規(guī)模化發(fā)展。因地制宜加快推動分散式風電、分布式光伏發(fā)電開發(fā)，在條件具備地區(qū)組織實施“千鄉(xiāng)萬村馭風行動”和“千家萬戶沐光行動”。開展全國風能和太陽能發(fā)電資源普查試點工作。
持續(xù)推動重點領(lǐng)域清潔能源替代。加快構(gòu)建充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系，深入推動交通用能電氣化，持續(xù)優(yōu)化城市、公路沿線和居民社區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)，加大縣域充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持力度，推動創(chuàng)建一批充電設(shè)施建設(shè)應用示范縣和示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，探索開展車網(wǎng)雙向互動。
加快培育能源新業(yè)態(tài)新模式。加強新型儲能試點示范跟蹤評價，推動新型儲能技術(shù)產(chǎn)業(yè)進步。編制加快推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的相關(guān)政策，有序推進氫能技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展，穩(wěn)步開展氫能試點示范，重點發(fā)展可再生能源制氫，拓展氫能應用場景。推動有條件的工業(yè)園區(qū)實施低碳零碳改造，推廣綜合能源站、源網(wǎng)荷儲一體化等綠色高效供用能模式。因地制宜探索實施新能源微電網(wǎng)、微能網(wǎng)、發(fā)供用高比例新能源應用等示范工程。
促進能源新技術(shù)應用示范。探索推廣虛擬電廠、新能源可靠替代、先進煤電、新型儲能多元化應用等新技術(shù)。
深化能源重點領(lǐng)域改革。深化電力體制改革，助力構(gòu)建新型電力系統(tǒng)。出臺深化電力市場改革促進新能源高質(zhì)量發(fā)展的意見。加強全國統(tǒng)一電力市場體系建設(shè)，推動落實電力現(xiàn)貨市場基本規(guī)則，制定《電力輔助服務市場基本規(guī)則》《電力市場信息披露基本規(guī)則》《電力市場準入注冊基本規(guī)則》。
有序推進清潔能源產(chǎn)業(yè)鏈合作。構(gòu)建能源綠色低碳轉(zhuǎn)型共贏新模式，深化新能源科技創(chuàng)新國際合作，加強中歐在風電、智慧能源、儲能等重點領(lǐng)域合作，推動一批中歐能源技術(shù)創(chuàng)新合作示范項目落地實施。開展中國―東盟清潔能源能力建設(shè)計劃項目交流，推動成立中國―東盟清潔能源合作中心。推進與沙特、阿聯(lián)酋等國共同籌建中阿清潔能源合作中心，加強在氫能領(lǐng)域的務實合作。
《關(guān)于促進新型儲能并網(wǎng)和調(diào)度運用的通知》
4月2日，國家能源局發(fā)布《關(guān)于促進新型儲能并網(wǎng)和調(diào)度運用的通知》（以下簡稱《通知》），《通知》提到：
優(yōu)化新型儲能調(diào)度方式。電力調(diào)度機構(gòu)應根據(jù)系統(tǒng)需求，制定新型儲能調(diào)度運行規(guī)程，科學確定新型儲能調(diào)度運行方式，公平調(diào)用新型儲能調(diào)節(jié)資源。積極支持新能源+儲能、聚合儲能、光儲充一體化等聯(lián)合調(diào)用模式發(fā)展，優(yōu)先調(diào)用新型儲能試點示范項目，充分發(fā)揮各類儲能價值。
規(guī)范新型儲能并網(wǎng)接入技術(shù)要求。新型儲能接入系統(tǒng)應符合電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行要求，完成相應性能試驗及涉網(wǎng)試驗，新型儲能設(shè)備應滿足國家、行業(yè)技術(shù)標準及管理規(guī)范有關(guān)要求，確保安全穩(wěn)定運行。
以市場化方式促進新型儲能調(diào)用。各地充分考慮新型儲能特點，加快推進完善新型儲能參與電能量市場和輔助服務市場有關(guān)細則，豐富交易品種，考慮配套政策、電力供需情況，通過靈活有效的市場化手段，促進新型儲能“一體多用、分時復用”，進一步豐富新型儲能的市場化商業(yè)模式。
《汽車以舊換新補貼實施細則》
4月26日，商務部、財政部等7部門聯(lián)合發(fā)布《汽車以舊換新補貼實施細則》（以下簡稱《細則》）。
補貼范圍和標準：自《細則》印發(fā)之日至2024年12月31日期間，對個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日前（含當日，下同）注冊登記的新能源乘用車，并購買納入工業(yè)和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，給予一次性定額補貼。其中，對報廢上述兩類舊車并購買新能源乘用車的，補貼1萬元；對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補貼7,000元。
補貼申領(lǐng)流程：擬申請汽車以舊換新補貼的個人消費者，應于2025年1月10日前，通過登錄全國汽車流通信息管理系統(tǒng)網(wǎng)站或“汽車以舊換新”小程序，填報申請材料，相關(guān)材料應于《細則》印發(fā)之日至2024年12月31日期間取得。
《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》
4月30日，據(jù)工信部官網(wǎng)消息，由工信部組織起草的《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》（GB 43854—2024，以下簡稱《技術(shù)規(guī)范》）強制性國家標準已由市場監(jiān)管總局（國家標準委）發(fā)布，將于2024年11月1日正式實施。
《技術(shù)規(guī)范》從單體電池和電池組兩個層面規(guī)定了適用于《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761）的電動自行車用鋰電池的安全要求和試驗方法。其中單體電池方面主要考慮了過充電、過放電、外部短路、熱濫用、針刺、標志6項安全要求；電池組主要考慮了電氣安全、機械安全、環(huán)境安全、熱擴散、互認協(xié)同充電、數(shù)據(jù)采集、標志等7個方面22項安全要求。
《技術(shù)規(guī)范》作為電動自行車用鋰離子蓄電池安全強制性國家標準，對規(guī)范電動自行車用鋰離子蓄電池產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)和銷售，提升產(chǎn)品質(zhì)量安全水平具有重要意義，將促進電動自行車行業(yè)健康有序發(fā)展。
《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》、《電動自行車行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》
5月8日，工業(yè)和信息化部會同市場監(jiān)管總局、國家消防救援局編制了《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》（以下簡稱《規(guī)范條件》）、《電動自行車行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》（以下簡稱《管理辦法》）。
《規(guī)范條件》按照合理布局、保障質(zhì)量、創(chuàng)新升級、安全生產(chǎn)的原則制定，分為企業(yè)布局、工藝裝備、產(chǎn)品質(zhì)量與管理、智能制造和綠色制造、安全生產(chǎn)、勞動者權(quán)益保障、消費者權(quán)益保障、監(jiān)督和管理、附則等9部分31條內(nèi)容。《管理辦法》分為總則、申請條件、申請審核及公告程序、監(jiān)督管理、附則等5部分17條內(nèi)容。
下一步，工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局、國家消防救援局將依據(jù)電動自行車企業(yè)提交的申請材料及省級電動自行車行業(yè)主管部門的審核意見，組織專家對企業(yè)符合《規(guī)范條件》的情況開展復核，并以公告形式發(fā)布符合《規(guī)范條件》的企業(yè)名單；同時，還將組織專家對進入公告名單的企業(yè)進行不定期抽查，實行動態(tài)管理，并引導全行業(yè)學習借鑒已公告企業(yè)的先進經(jīng)驗和有效做法，切實加強技術(shù)創(chuàng)新、提升產(chǎn)品質(zhì)量與標準化水平、規(guī)范自身生產(chǎn)經(jīng)營行為，從而充分發(fā)揮優(yōu)秀企業(yè)的模范帶頭作用，引領(lǐng)和促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，有力推動電動自行車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》
5月29日，國務院印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》（簡稱：《方案》）。《方案》要求，加強工業(yè)裝備、信息通信、風電光伏、動力電池等回收利用；嚴格落實電解鋁產(chǎn)能置換，從嚴控制銅、氧化鋁等冶煉新增產(chǎn)能，合理布局硅、鋰、鎂等行業(yè)新增產(chǎn)能；新建多晶硅、鋰電池正負極項目能效須達到行業(yè)先進水平。
《方案》提出，逐步取消各地新能源汽車購買限制；落實便利新能源汽車通行等支持政策；推動公共領(lǐng)域車輛電動化，有序推廣新能源中重型貨車，發(fā)展零排放貨運車隊；有序建設(shè)大型水電基地，積極安全有序發(fā)展核電，因地制宜發(fā)展生物質(zhì)能，統(tǒng)籌推進氫能發(fā)展；加強氫冶金等低碳冶煉技術(shù)示范應用；大力推進可再生能源替代，鼓勵可再生能源制氫技術(shù)研發(fā)應用，支持建設(shè)綠氫煉化工程，逐步降低行業(yè)煤制氫用量。
《方案》還要求，落實煤電容量電價，深化新能源上網(wǎng)電價市場化改革，研究完善儲能價格機制；積極發(fā)展抽水蓄能、新型儲能；到2025年底，全國抽水蓄能、新型儲能裝機分別超過6200萬千瓦、4000萬千瓦，各地區(qū)需求響應能力一般應達到最大用電負荷的3%—5%，年度最大用電負荷峰谷差率超過40%的地區(qū)需求響應能力應達到最大用電負荷的5%以上。
《關(guān)于調(diào)整享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能 新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》
6月3日，為適應節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進步需要，促進節(jié)約能源，鼓勵使用新能源，工業(yè)和信息化部、財政部、稅務總局等三部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能 新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》（簡稱：《公告》），調(diào)整享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能、新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求。《公告》自今年7月1日起實施。新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求方面，《公告》明確：
《關(guān)于做好新能源消納工作 保障新能源高質(zhì)量發(fā)展的通知》
6月4日，國家能源局發(fā)布《關(guān)于做好新能源消納工作 保障新能源高質(zhì)量發(fā)展的通知》（簡稱：《通知》），并作出了政策解讀。
《通知》提到，對500千伏及以上配套電網(wǎng)項目，國家能源局每年組織國家電力發(fā)展規(guī)劃內(nèi)項目調(diào)整，并為國家布局的大型風電光伏基地、流域水風光一體化基地等重點項目開辟納規(guī)“綠色通道”，加快推動一批新能源配套電網(wǎng)項目納規(guī)。
《通知》要求，進一步提升電網(wǎng)資源配置能力。電網(wǎng)企業(yè)要結(jié)合新能源基地建設(shè)，進一步提升跨省跨區(qū)輸電通道輸送新能源比例；根據(jù)新能源消納需要及時調(diào)整運行方式，加強省間互濟，拓展消納范圍；全面提升配電網(wǎng)可觀可測、可調(diào)可控能力；完善調(diào)度運行規(guī)程，促進各類調(diào)節(jié)資源公平調(diào)用和調(diào)節(jié)能力充分發(fā)揮；構(gòu)建智慧化調(diào)度系統(tǒng)，提高電網(wǎng)對高比例新能源的調(diào)控能力。因地制宜推動新能源微電網(wǎng)、可再生能源局域網(wǎng)建設(shè)，提升分布式新能源消納能力。
《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法（2024年本）》
6月19日，工信部發(fā)布公告，為進一步加強鋰離子電池行業(yè)規(guī)范管理，推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，根據(jù)行業(yè)發(fā)展變化、技術(shù)升級趨勢和有關(guān)工作部署，工業(yè)和信息化部對《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》進行了修訂，現(xiàn)予以公告。
《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》明確，引導企業(yè)減少單純擴大產(chǎn)能的制造項目，加強技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本，并對電池、正極材料、負極材料、隔膜、電解液等產(chǎn)品性能具體要求進行了最新調(diào)整。
另外，《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法（2024年本）》明確，工信部負責全國鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理工作，組織對省級行業(yè)主管部門審核推薦的申請材料進行復核、檢查、公示及公告，并動態(tài)管理鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告名單。
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