鉛蓄電池行業大肆擴產、價格戰后的負面效應已隱現。擴產能、價格戰導致兩大企業負債率上升。...

工業和信息化部、環境保護部等五部門發布《關于促進鉛酸蓄電池和再生鉛產業規范發展的意見》。意見提出，按照嚴格準入、強化監管、標本兼治的原則，加大產業結構調整力度，加強環境保...

據23日召開的2013（第八屆）上海鉛鋅峰會消息，近期國家五部委正在討論商議，由工信部牽頭出臺具體方案，結合鉛酸蓄電池行業的現狀，工信部比較傾向不收或者少收消費稅。這對行業來說無...

鉛蓄電池在回收再生過程中會釋出大量污染源，這也是一直以來廣為環保人士所詬病的所在。“我的有色網”鉛分析師林哲臣在近日接受采訪時也承認，鉛蓄電池再生環節對環境造成的污染不可...

近年來，鉛蓄電池行業陰霾不斷，先有血鉛超標事件，后有消費稅傳言。然而，種種事件說明的都是一個問題——環境污染。 鉛蓄電池行業對環境造成污染的原因，一是小微企業數量眾多環保...

鉛蓄電池在回收再生過程中會釋出大量污染源，這也是一直以來廣為環保人士所詬病的所在。鉛分析師林哲臣在近日接受采訪時也承認，鉛蓄電池再生環節對環境造成的污染不可小覷，必須由國...

電動自行車用電池產業近年來的洗牌愈加激烈，尤其自去年九部委鉛酸蓄電池產業大整頓之后，鉛酸蓄電池企業由原來的2000多家銳減到了300家左右，電池品牌幾何遞減的速度并不亞于整車品牌...

記者11日從權威渠道獲悉，財政部門將加快環境保護稅費改革。按照國家“十二五”規劃綱要和國務院立法工作計劃要求，財政部起草了環境保護稅法(送審稿)，目前正在有關部門審核會簽，爭...

在霧霾天氣頻發的大背景下，與電動自行車、電動汽車相關的新聞總是充滿張力。近期，有消息顯示，國家有可能將對鉛蓄電池產品征收消費稅。對此，行業資深人士表示，若真如此，將會使鉛...

盡管經過多年的持續發展，我國的鉛蓄電池企業已經基本形成其自己的體系并正呈現較快的發展趨勢，并且已經在環保問題中取得了相當大的突破發展，但由于生產廠家眾多、規模小、污染較嚴...