創始人李想不再擔任汽車之家總裁一職，但會繼續以汽車之家董事、股東身份，在公司的戰略規劃等重要事務上發揮作用。...

汽車廠家現在造出什么樣的汽車就賣給消費者什么樣的汽車，未來幾年，這種產品導向的商業模式一定會變化，汽車之家和長安的戰略合作，是面向未來的商業模式。...

京東此次所涉及資源包括：京東為易車獨家開放含移動端應用在內各電商平臺的新車和二手車頻道，將汽車電商（包括新車和二手車）全部交付給易車來運營；易車獲得京東汽車電商的所有經營權和收益，如汽車廠商在京東上開設平臺，全部收益歸易車所有。...

該贊揚的優點我不會放過，該吐槽的缺點我也毫不含糊。...

能夠擺脫“被收購”的命運并否極泰來，大眾靠什么實現華麗轉身？恐怕沒有人能全面、深入闡釋清楚，但其中有一點因素是必須要提到的，即大眾的家族化設計手法，也就是俗稱的“大眾臉”。...

汽車之家是一家媒體型公司，以滿足用戶信息需求為核心出發點。只有知道用戶想要什么，才能真正賺到更多錢。 “即便在汽車的日常使用中，都有大量同類車型用戶提供信息和意見，由此形...

12月11日，當汽車之家的開盤價從26-29美元區間不斷攀升，最后沖破30美元，至30.16美元/ADS時，同在紐交所上市，同為汽車類網站的易車網，經過兩年時間，股價仍在30美元以下，在中該股IPO的窗...

北京時間12月11日晚，國內專業的汽車資訊網站“汽車之家”(NYSE：ATHM)正式登陸紐交所。 從汽車之家的招股說明書和路演的PPT看，公司的營收、運營實力均相當出色。2013年前三季度，汽車之家...

【導讀】 昨天夜里除了淘寶雙十二節搶購的朋友，估計還有一批汽車之家的員工也是徹夜狂歡吧？這么一家垂直類媒體論壇，也沒有什么創新的商業模式，何以做到上市，而且市值一度高達3...

汽車之家紐約上市首日大漲，投資者預計中國這個全球最大新車市場的銷量增長將有利于該公司。根據中國汽車工業協會的預測，2008年成為全球最大的新車市場的中國未來七年的汽車需求將平...