現(xiàn)代、豐田和本田的量產(chǎn)版燃料電池車已經(jīng)上市，通用、戴姆勒、日產(chǎn)的燃料電池車也相繼出現(xiàn)在公眾視野中，上市指日可待。寶馬、奧迪等車企將燃料電池車納入其未來規(guī)劃，就連意大利汽車設(shè)計(jì)公司賓尼法利納和初創(chuàng)企業(yè)Nikola汽車公司也推出了燃料電池概念車。...

現(xiàn)代、豐田和本田的量產(chǎn)版燃料電池車已經(jīng)上市，通用、戴姆勒、日產(chǎn)的燃料電池車也相繼出現(xiàn)在公眾視野中，上市指日可待。寶馬、奧迪等車企將燃料電池車納入其未來規(guī)劃，就連意大利汽車設(shè)計(jì)公司賓尼法利納和初創(chuàng)企業(yè)Nikola汽車公司也推出了燃料電池概念車。...

大眾集團(tuán)近期將燃料電池的研發(fā)工作轉(zhuǎn)向其豪華轎車品牌奧迪公司，并且加速系列車型的上市時(shí)間表。HyMotion項(xiàng)目將重點(diǎn)加速當(dāng)前燃料電池堆的重新配置研發(fā)，同時(shí)加快新一代燃料電池堆的研發(fā)。...

動(dòng)力鋰電池應(yīng)用在電動(dòng)巴士；通信鋰電池用在通信基站，產(chǎn)品客戶主要為東南亞及美洲等地的電信公司；儲(chǔ)能鋰電池用以家庭儲(chǔ)存及小型太陽能，產(chǎn)品主要銷往澳大利亞、歐洲市場。目前移動(dòng)通信和儲(chǔ)能市場對(duì)磷酸鐵鋰電池接受度正在逐步提高，公司正在加緊布局這兩個(gè)市場。...

目前FCV在整個(gè)汽車市場中的比重極小：沒有大規(guī)模廠商參與研發(fā)，加氫站僅在全球某些特定地區(qū)存在，市面上在售的FCV僅有3款，并只在特定地區(qū)發(fā)售。...

UL作為全球檢測和認(rèn)證領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，在電池及能源安全領(lǐng)域擁有超過30年豐富的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，可提供專業(yè)的測試、認(rèn)證、培訓(xùn)和咨詢服務(wù)。...

現(xiàn)如今，新能源汽車已經(jīng)成為一種未來趨勢這已是不爭的事實(shí)，各大車企都在不遺余力的追趕潮流讓人不禁感嘆道，清潔能源真的到了黃金時(shí)代。不過在新能源內(nèi)部，“幫派斗爭”已經(jīng)初現(xiàn)端倪，燃料電池和純電動(dòng)的戰(zhàn)爭已經(jīng)開始。...

河北沽源縣境內(nèi)建設(shè)的全球最大的風(fēng)電制氫綜合利用示范項(xiàng)目已經(jīng)于9月8日全部并網(wǎng)發(fā)電，項(xiàng)目建成后，可形成每年制氫1752萬立方米的生產(chǎn)能力。...

近日記者從河北沽源縣發(fā)改局獲悉，在該縣境內(nèi)建設(shè)的全球最大的風(fēng)電制氫綜合利用示范項(xiàng)目已經(jīng)于9月8日全部并網(wǎng)發(fā)電。制氫站將于近日招投標(biāo)，9月中旬開工建設(shè)。...

燃料電池，是將燃料具有的化學(xué)能直接變?yōu)殡娔艿陌l(fā)電裝置。簡單說就是，燃料和空氣分別送進(jìn)燃料電池，電就被奇妙地生產(chǎn)出來。具有能量轉(zhuǎn)化效率高、負(fù)荷響應(yīng)快、運(yùn)行質(zhì)量高、零污染等特點(diǎn)。...