今年兩會，國務院總理李克強在政府工作報告中首次提出“互聯網+”概念，推動移動互聯網、大數據、物聯網等與現代制造業結合，“互聯網+”隨即成為輿論關注和討論的熱點。...

在“芯動戰略”中，上汽集團提出，“到2020年，當年生產的乘用車平均燃料消耗量降至5.0升/百公里”的目標，成為國內率先對國家《節能與新能源汽車產業發展規劃》中提出的目標作出承諾的自主品牌企業。 ...

今年一季度，上海汽車工業增速有所放緩，面對經濟新常態，上海汽車制造企業如何應對？本屆上海車展上，“上海軍團”不僅展出搭載未來技術的新車，更發布面向未來的戰略規劃。...

對于經濟新常態下汽車企業的轉型思路，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚表示，經過三十多年的發展，中國汽車產業有了長足的發展。現在中國汽車產業的制造技術和發達國家已經相當，已經差不多。...

那些一味追逐熱點的A股投資者，為了口袋中的錢包安全，還真要打起十足精神，睜大眼睛，自己慢慢辨識真正的轉型+成長的好公司。...

從目前透露出的信息看，上汽集團未來的發展戰略是“新能源+互聯網+X”。“X”代表目前尚不能確定的，但顯然是指會成為未來汽車產業主流技術的前瞻性技術。...

2014年公司實現營業總收入6300.01億元，同比增長11.35%；歸屬于上市公司股東的凈利潤279.73億元，同比增長12.78%；每股收益2.54元；每10股擬派送現金紅利13元(含稅)。...

2014年公司凈利潤增幅高于營業總收入增幅,營業總收入增幅高于整車銷量增幅,經營質量穩中有升。 ...

借力于傳統與新能源齊頭并進的雙芯戰略,上汽為自主品牌設定了100萬輛的宏大規劃,其中新能源將分擔20萬輛。可以試想,如果在2020年,上汽乘用車能實現這一目標,那么其顯然不僅能擺脫目前的“燒錢”局面,也能為上汽集團從國內第一大汽車集團轉變為最強的汽車集團助力。...

據預測，今年上汽新能源車銷量將快速增長，力爭達到1.2萬輛的年度銷量目標。...