2015年2月，汽車產(chǎn)銷比上月明顯下降，比上年同期略有下降。1-2月，汽車產(chǎn)銷呈穩(wěn)定增長。乘用車增幅比上年同期略有減緩，商用車降幅依然明顯。...

全國人大代表、合肥市市長張慶軍說，雖然各級(jí)政府對(duì)推廣和發(fā)展新能源汽車十分重視，但其發(fā)展步伐還不夠快，一些“瓶頸”問題亟待解決。...

目前，京津冀地區(qū)在2014年共推廣公交系統(tǒng)車輛6000多輛，建設(shè)充電站20多座，充電樁1900多個(gè)。受政策落地、私人消費(fèi)阻礙等因素影響，總體推廣效果很不理想。...

在合肥物價(jià)局和市科委、車企以及充電設(shè)施運(yùn)營公司的共同協(xié)商下，這一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可能將降低至1元以下。...

與蘋果、谷歌等海外企業(yè)在技術(shù)層面的探索相比，國內(nèi)廠商大多仍停留在應(yīng)用業(yè)務(wù)上的優(yōu)化。有行業(yè)分析師表示，不排除其在借助“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念而炒作自己。...

2月新能源汽車生產(chǎn)6190輛，銷售6045輛，同比分別增長2.7倍和3倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成3061輛和2890輛，同比分別增長2.8倍和4倍；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成3129輛和3155輛，同比分別增長2.7倍和2.4倍。...

這一數(shù)據(jù)和政府工作報(bào)告中的有關(guān)表述都足以看出政府對(duì)推廣和發(fā)展新能源汽車的重視。然而除了充電問題一直在困擾車企和車主外，我國電動(dòng)汽車核心技術(shù)水平不足等三大挑戰(zhàn)也仍然制約著這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展。...

政府在霧霾的巨大壓力下，頻繁推出扶持新能源汽車的政策，成為新能源概念股被爆炒的噱頭。電池、新能源概念股受到追捧，但有些電池企業(yè)并不擁有核心技術(shù)，比如萬向錢潮甚至與新能源汽車沒有直接關(guān)系，很多股票在爆炒中淪為“妖股”。...

“北京能充電的地,就公司能充、機(jī)場T3、王府井霞公府、北京理工大學(xué),其它地都不方便。” ...

發(fā)展新能源汽車,國家應(yīng)先行先試,用公務(wù)車新能源化,帶動(dòng)全社會(huì)對(duì)它的認(rèn)同。...