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電池網總編室 容百科技
2024年9月30日
圖/寧德時代
【看點】寧王推出解決方案！曾毓群：2042年或將不用開采新的礦產資源
9月27日，寧德時代（300750）董事長曾毓群在世界新能源汽車大會上表示，寧德時代成立之初，就瞄準了固定式化石能源替代、移動式化石能源替代、市場應用的集成創新三大方向，逐步構建全景式、一體化的零碳解決方案。
曾毓群指出，寧德時代已經做好準備，構建了一個完整的電池全生命周期管理體系，涵蓋上游供應鏈、電池設計、生產、使用、回收和再制造等各個環節，致力于最大化循環利用。在這個循環生態中，寧德時代的電池可循環使用15,000次，儲能系統的使用壽命超過20年。去年，公司回收了10萬噸廢舊電池，并重新生產了1.3萬噸碳酸鋰，鋰的回收率已經做到91.0%，鎳鈷錳回收率也達到了99.6%。
曾毓群補充道，迄今為止，寧德時代鋰電回收規模已連續多年位居全球第一，鐵鋰電池回收也做到了全球首個大規模產業化，公司具備27萬噸廢舊電池處理能力，未來將達到100萬噸的廢舊電池回收產能。預計了2042年，寧德時代全球生產的電池將一半用回收鋰，一半用礦產，就能滿足社會需求。（來源：電池百人會-電池網）
【項目】約11.82億元！萬潤新能擬在美國布局5萬噸磷酸鐵鋰項目
9月23日晚，萬潤新能（688275）發布公告稱，隨著全球向清潔能源的加速轉型，新能源產業在全球快速推廣勢在必行，鋰電池正極材料的海外市場需求不斷增長，行業前景廣闊，為加速布局公司海外市場的開拓，提升公司綜合競爭力，公司下屬全資子公司湖北萬潤新材供應鏈管理有限責任公司（以下簡稱“萬潤新材”）計劃出資投建通過其全資子公司開展“萬潤新能美國新能源正極材料及其產業化研發中心項目”。
據悉，該項目總規劃建設年產5萬噸磷酸鐵鋰，計劃通過購置當地現有土地廠房作為項目實施地點，根據項目地現有電力供應、配套公輔、舊廠房整體情況，分期開展建設，一期計劃建設0.9萬噸/年磷酸鐵鋰產能。
該項目總投資金額為16,764.41萬美元（約11.82億元），最終以項目實際投資金額為準，項目資金通過自有資金或外部融資方式籌集。項目總規劃建設工期約30個月，計劃2028年全部投產，具體以實際建設時間為準。（來源：電池百人會-電池網）
【行業】磷酸鐵三季度市場回顧及展望 明年市場競爭將更加激烈
由于下游需求旺盛，磷酸鐵企業在交付訂單時出現延遲，部分訂單未能及時供貨，導致價格保持堅挺或略有上漲。同時，部分磷酸鐵鋰企業提升了產能，以尋求代工等方式，推動了一些中小型磷酸鐵鋰企業的開工率上升。
展望第四季度，下游需求量可能從高位回落，加之部分磷酸鐵企業生產成本偏高且資金注入渠道有限，可能面臨現金流短缺的風險。然而，這一情況對2024年下半年的市場格局影響有限，企業仍能保持相對平穩的運營狀態。
展望2025年，市場競爭將更加激烈，部分企業可能難以憑借自身能力在市場上繼續立足，面臨被收購或被淘汰的風險。（來源：SMM）
【行業】供應端減產疊加“金九銀十”需求旺季！8月中下旬碳酸鋰價格反彈
據中國有色金屬工業協會鋰業分會數據，2024年8月，國內碳酸鋰價格在8萬元/噸以下運行。8月30日，工業級碳酸鋰價格為7.15萬元/噸，環比下降10.1%，比去年同期下降59.3%；電池級碳酸鋰價格為7.50萬元/噸，環比下降8.0%，比去年同期下降59.6%。8月中旬，碳酸鋰價格止跌，8月下旬出現小幅反彈，整體來看主要是受到供應端減產影響。而下游正極材料9月及10月排產計劃上行，迎接“金九銀十”旺季，對市場需求有所提振。供需兩端因素疊加導致8月中下旬碳酸鋰價格止跌以及小幅反彈。
8月底碳酸鋰期貨現價差有所擴大。2024年8月30日，廣期所碳酸鋰主力合約收盤價為7.82萬元/噸，環比下降3.6%，比去年同期下降65.7%，環比降幅小于碳酸鋰現貨環比降幅，月末期現價差為6650元/噸。
8月，國內氫氧化鋰價格繼續下行，環比跌幅擴大。8月氫氧化鋰價格維持小幅下行趨勢，8月30日，粗顆粒氫氧化鋰價格為7.25萬元/噸，環比下降8.5%，比去年同期下降61.8%；微粉級氫氧化鋰價格為7.83萬元/噸，環比下降7.7%，比去年同期下降60.9%。（來源：海融網）
【智庫圈點】高鎳材料價格依然保持下跌趨勢
近日，SMM分析，上周受到碳酸鋰價格小幅反彈影響，對中低鎳三元材料成本起到一定支撐，市場上有一定的挺價情緒在，但由于氫氧化鋰價格不見反彈，高鎳材料價格依然保持下跌趨勢。供應端，9月份三元材料產量較8月份相比小幅降低，主要做海外市場的廠家都有一定減量，消費型三元材料廠家三季度一直保持滿產狀態。
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