2023年,零跑汽車全年營收167.5億元,同比增長35.2%,創歷史新高,復合年增長率達245.9%;凈虧損42.16億元,相比于2022年凈虧損有所收窄(51.09億元)。

零跑汽車2023年凈虧損42.16億元 全年毛利率首次轉正

2023年營收 圖/零跑汽車

3月25日晚,零跑汽車(09863.HK)披露2023年財報,2023年,零跑汽車全年營收167.5億元,同比增長35.2%,創歷史新高,復合年增長率達245.9%;凈虧損42.16億元,相比于2022年凈虧損有所收窄(51.09億元)。

零跑汽車2023年凈虧損42.16億元 全年毛利率首次轉正

就營收而言,零跑汽車是目前港股造車新勢力最低的一家。據了解,2023年,理想、蔚來、小鵬、零跑四家公司營收分別為1238.5億元、556.18億元、306.8億元、167.5億元。

毛利率及現金流方面,2023年零跑汽車全年毛利為0.5%,首次實現轉正;若按照新勢力同口徑,需加回給經銷商渠道的返利,調整后全年毛利已達11.6%。現金流方面,2023年,零跑經營活動產生的現金凈額持續流入,經營活動現金凈額達10.8億元,在手資金充裕達193.9億元,資產負債結構維持健康水平。

據了解,2023年零跑汽車全年交付144,155輛汽車,同比增長29.7%,其中C系列占比超73%,產品結構持續改善。具體車型方面,C11在2023年全年交付80,708輛,同比增長81.9%。

進入2024年,零跑汽車1月交付12,277輛;2月交付6,566輛。

值得一提的是,近日,據外媒報道,零跑汽車將在其合作伙伴Stellantis位于波蘭Tychy的工廠生產電動汽車,進而成為首批在歐洲生產電動汽車的中國汽車制造商之一。消息顯示,零跑汽車可能會在6月底之前開始在波蘭生產T03小型電動汽車,采用半散裝(SKD)的組裝方式。

據悉,Stellantis去年以16億美元的價格收購了零跑汽車21%的股份。作為該交易的一部分,兩家公司宣布成立一家合資企業,Stellantis擁有51%的控制權,使得Stellantis獲得了在中國以外地區制造零跑汽車產品的獨家權利。

[責任編輯:林音]

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