【投資擴產】
圖/浦江發布
53億元！新型儲能電芯及系統集成項目簽約浙江金華
來自“浦江發布”的消息顯示，4月8日下午，金華市智能光伏及新型儲能產業鏈創新發展浦江專場活動在浙江省金華市浦江縣舉行。
活動現場，浦江縣與江蘇捷登控股集團有限公司簽約的年產“10GWh電芯+10GWh儲能”系統集成生產基地項目，總投資約53億元，成為浦江縣當前引進投資額最大的項目。（來源：電池百人會-電池網）
豐田在華大動作！牽手中國五礦等發力動力電池梯次利用
據豐田中國消息，4月8日，豐田與中國五礦集團有限公司（以下簡稱“中國五礦”）就車載動力電池梯次利用和資源循環業務達成戰略合作，并與中國五礦所屬長沙礦冶研究院有限責任公司、湖南云儲循環新能源科技有限公司、長遠鋰科（688779），以及明和產業（上海）有限公司就共同成立合資公司達成一致意見。
值得一提的是，這是豐田在海外首次面向車載動力電池梯次利用的合資項目。（來源：電池百人會-電池網）
1.45億元就能投建6.5億㎡鋰電隔膜？這家上市公司擬逆勢擴產
4月8日晚間，長陽科技（688299）公告，公司擬通過全資子公司合肥長陽新能源科技有限公司投資1.45億元建設“年產6.5億㎡儲能及動力電池用鋰電隔膜項目”。
電池網注意到，長陽科技本次項目投資額為1.45億元，規劃年產能6.5億㎡，項目建設涉及生產設備、附屬設備等采購及安裝等。據此推算，該項目1億㎡隔膜產能投資額僅0.22億元。
而在2023年11月，星源材質（300568）子公司英諾威在馬來西亞檳城州舉行隔膜工廠奠基儀式。該項目一期總投資50億人民幣，用地面積約66英畝，預計年產20億平方米鋰離子電池濕法隔膜及配套涂覆隔膜。也就是說，該海外工廠1億㎡隔膜產能投資額高達2.5億元。
國內項目來看，2023年11月，滄州明珠公告孫公司在河北省滄州高新區投資建設“年產5億平方米干法鋰離子電池隔膜項目”，項目投資總金額3.5億元。測算來看，該項目1億㎡隔膜產能投資額也要約0.7億元。
對比來看，長陽科技本次隔膜項目投資額極低。（來源：電池百人會-電池網）
賬上18億，中國天楹擬近170億再投新能源項目
近日，中國天楹（000035）公告，公司全資子公司安達市天楹新能源有限公司與黑龍江省安達市人民政府經友好協商，共同簽署《風光儲氫氨醇一體化項目投資合作協議書》。公告顯示，該項目投資金額高達169.5億元。
據2023年三季報顯示，截至去年9月底，中國天楹公司資產總計276.27億元，貨幣資金僅17.97億元，負債總額169.04億元，包括短期借款25.77億元、流動負債78.25億元，負債率為61.19%。
此次擬斥資170億元投建新能源項目，在資金來源方面，中國天楹則表示，公司計劃分階段開發此項目，除了公司少量出資，還將引入保險資金、產業基金等多元資金。同時，為應對項目可能帶來的財務影響，公司將綜合考慮項目情況和自身風險承受能力，科學規劃投資與建設進度。（來源：電池百人會-電池網）
德國：高性能高安全性固態鈉硫電池擬在中國投資建廠
當地時間4月5日，由中國商務部主辦的“投資中國”德國專場推介活動在斯圖加特舉行。德國促進可持續物理技術研究會在推介活動上發布稱，德國專家團隊經過近兩年的研發，發明了全套高性能高安全性固態鈉硫電池全自動連續生產工藝，可使電池能量密度超過1000wh/kg，負極理論裝載容量高達20000wh/kg。
據介紹，該項德國專利工藝集合德國在高真空、全自動、核物理、磁懸浮等技術領域的傳統優勢，對目前固態電池研發的一些誤區加以改進，在一些技術短板方面實現諸多創新和重大突破，提出了離子印刷和多孔集流等新概念，可實現鈉硫電池在全真空環境中的全自動連續生產，成本低產能高。該生產工藝目前已完成總體設計，正與中德兩國多所高校合作，建設研發中心和試驗產線。預計2024年底可出設備樣機和電池樣品，2025年底具備量產能力，并計劃與產業基金和電池相關企業開展合作，擬在中國投資建廠。（來源：電池百人會-電池網）
大眾汽車投25億歐元擴建安徽合肥基地 加速與小鵬合作車型生產
4月11日，大眾中國表示，40年來，大眾汽車集團始終堅持為中國客戶提供優質的本土化車型，引領中國汽車市場發展。面向智能網聯汽車時代，集團將以更加深入地本土化布局、強大的新能源汽車產品陣容，進一步聚焦及滿足中國客戶需求。
作為持續踐行“在中國，為中國”戰略的關鍵舉措之一，大眾汽車集團積極加速創新步伐，投資25億歐元（折合人民幣約194億元），進一步拓展位于安徽合肥的生產及創新中心，在強化本土研發實力的同時，集團也將在合肥生產兩款與小鵬汽車共同開發的大眾汽車品牌車型，其中首款車型為中型SUV，計劃于2026年投產。（來源：電池百人會-電池網）
投資3.27億元！江蘇新能再設全資子公司開發建設儲能項目
4月11日晚間，江蘇新能（603693）發布公告，公司出資設立全資子公司江蘇新能常儲科技有限公司，并以其為項目實施主體，開發建設溧陽儲能項目。公司以自有資金出資6,600萬元，占注冊資本的100%。
公告顯示，溧陽儲能項目選址于江蘇省溧陽市別橋鎮北山南路東側，為獨立儲能電站項目，根據可行性研究報告，該項目采用非步入式液冷磷酸鐵鋰儲能技術路線，規劃容量100MW/200MWh，項目總投資約3.27億元（注冊資本以外的資金，由常儲科技向銀行或其他金融機構等融資解決），資本金財務內部收益率8.72%，財務評價結果顯示項目具有可行性。（來源：電池百人會-電池網）
30億元！金麟鋰電20萬噸/年磷酸系正極材料生產線建設項目獲批
近日，甘肅蘭州新區生態環境局發布公告，對甘肅金麟鋰電新材料有限公司200kt/a磷酸系鋰離子電池正極材料生產線建設項目等3個建設項目環境影響評價文件作出審批決定，并將作出的審批決定予以公告。
其中，金麟鋰電200kt/a磷酸系鋰離子電池正極材料生產線建設項目總投資30億元，年度計劃投資5億元，建成后預計實現年銷售收入106億元。（來源：電池百人會-電池網）
【開工投產】
圖/一汽弗迪
可充可換可升級！一汽弗迪PA75動力電池項目正式量產
來自一汽弗迪新能源科技有限公司（簡稱：一汽弗迪）的消息顯示，近日，一汽弗迪PA75動力總成電池項目量產啟動儀式順利舉行。
一汽動力總成產品線CEO杜維明表示，PA75項目電池是紅旗HME電池平臺首款可充可換可升級的電池，PA75項目的量產對于一汽紅旗也是一個里程碑。（來源：電池百人會-電池網）
年產5萬噸！貝特瑞摩洛哥正極材料項目開工
當地時間4月8日上午，貝特瑞（835185）地中海年產5萬噸鋰離子電池正極材料項目在摩洛哥丹吉爾科技城舉行開工儀式。（來源：電池百人會-電池網）
涉及碳酸鋰及納米硅碳負極材料 洛陽利爾功能材料產業園新建項目
據北京利爾（002392）消息，4月3日，河南洛陽市和河南全省同步舉行第十二期“三個一批”項目建設活動，集中簽約、開工、投產一批重大項目。
其中，據媒體消息，“開工一批”活動在位于河南洛陽伊川縣的洛陽利爾功能材料產業園舉行。該園區將新建5個項目，包括年產8500噸碳酸鋰項目、年產1萬噸納米硅碳電池負極材料項目、年產15萬噸熔融優質復合材料項目、年產1萬噸高端鋯制品項目和年產3萬噸高純鋯復合材料生產線項目，建成投產后可形成50億元產值，進一步鞏固和增強洛陽市在新材料產業領域的優勢地位。當日，全市集中開工重點項目72個，總投資204億元，年度計劃投資77.3億元。（來源：電池百人會-電池網）
總投資25億！嘉尚新能源年產25萬噸正極材料產業園二期開工
“大龍開發區”消息顯示，4月11日，位于貴州大龍開發區北部工業園區的貴州嘉尚新能源材料有限公司年產25萬噸鋰離子電池正極材料產業園二期項目正式開工建設。
據悉，該項目是2021年6月通過招商引資簽約落地的東西部產業協作重點項目，由廣東嘉尚新能源科技有限公司投資控股，貴州嘉尚新能源材料有限公司負責建設運營。項目總投資25億元，用地400畝，分兩期建設，主要建設年產10萬噸錳酸鋰正極材料生產線、年產4萬噸三元正極材料、1萬噸鈷酸鋰正極材料和10萬噸磷酸鐵鋰正極材料生產線及相關配套設施。一期項目于2022年9月啟動建設，2023年9月完成廠房建設并進行生產線點火試產，現已進入正式生產階段。二期項目大部分施工機械已經開始入場作業，正在組織工人、材料及其他機械設備全面進場，預計今年8月中旬完成廠房主體建設并開始生產線設備安裝調試。（來源：電池百人會-電池網）
諾德股份湖北黃石百億級銅箔項目投產 三款新品同時發布
4月12日，諾德股份（600110）湖北黃石高端電解銅箔項目投產儀式暨新品發布會于召開。據悉，諾德股份在黃石投產的鋰電銅箔及銅基材生產基地，規劃建設年產能10萬噸高端電解銅箔及20萬噸銅基材生產線，總投資規模達120億元，項目分為兩期建設，目前一期項目已經順利建成投產。
投產儀式現場，諾德股份還發布了三款新產品：3.5微米鋰電銅箔集流體、多孔銅箔集流體、復合銅箔集流體。（來源：電池百人會-電池網）
今年產能或達1萬噸！中鋁鄭州研究院隔膜材料擴建項目帶料試車
中鋁鄭州研究院消息顯示，近日，中鋁鄭州研究院自主研發的鋰電池隔膜材料技術進行產業化的“年產4000噸鋰電池隔膜材料擴建項目”高溫隧道窯成功帶料試車。隧道窯采用了全自動機器人自動裝卸料，窯車自動進出窯，溫度自動調節等技術，生產線實現了自動化控制。
根據中鋁鄭州研究院此前消息，公司通過對市場進行細分和不懈的技術創新，成功開發出了多個系列的高端涂覆用氧化鋁材料，滿足了市場對高性能涂覆材料的多元化需求。2015年產能達到500噸/年，2020年穩步增長至4000噸/年，2024年實現跨越式增長，將達到10,000噸/年，成為國內較大的鋰電池隔膜制造企業的氧化鋁主要供應商。（來源：電池百人會-電池網）
總投2500臺！京能遠景雙碳物流電氣化項目投運
4月8日，京能遠景雙碳物流電氣化項目投運儀式在廣西賀州舉辦，賀州市平桂區人民政府區長周誠、京能領金總經理祁一峰、遠景動力中國區總裁趙衛軍、上汽紅巖黨委書記夏洪彬等出席了投運儀式。
據悉，賀州雙碳物流電氣化項目主要服務于當地桂嶺和石陽山A2碳酸鈣礦區，年開采量2億噸。首批電動重卡為上汽紅巖車身配套遠景動力充換一體動力電池系統，主要用于替換礦山至冶煉的倒短運輸場景，未來還將逐步拓展至港口運輸、散貨運輸等多場景。根據規劃，該項目預計將投入運營電動重卡2500臺，兼具經濟、生態效益。按一輛純電動重卡一年減少二氧化碳排放量120噸粗略推算，項目投運完畢后，每年可實現二氧化碳減排約30萬噸。（來源：電池百人會-電池網）
嵐圖第10萬輛新能源汽車下線 今年奮力達成第二個10萬輛目標
嵐圖汽車消息顯示，4月9日，嵐圖汽車迎來第10萬輛新能源汽車——新嵐圖夢想家榮耀下線。
東風公司黨委常委、副總經理、嵐圖汽車董事長尤崢表示：“今天第10萬輛整車下線，不僅是量的增長，更是嵐圖產品品質、企業品質、人的品質的質的提升。這是嵐圖汽車發展史上的一個里程碑，也是東風公司新能源汽車發展史上的一樁大事，意味著東風公司傾力打造的高端智慧新能源品牌進入了一個新的發展階段。嵐圖將不斷刷新‘嵐圖速度’，在迎來首個10萬輛之后，今年將奮力達成第二個10萬輛的目標，年度銷量實現倍增。”（來源：電池百人會-電池網）
騰遠鈷業：15000噸電池廢料綜合回收產線已投產
近日，騰遠鈷業（301219）在與投資者交流時提到，公司一直積極通過各種渠道儲備礦產資源，為公司生產做好充分準備。剛果騰遠在剛果（金）已取得兩項探礦權和一項采礦權，并與其他優質礦區礦權持有人展開聯合開發勘探合作。
資源二次利用方面，騰遠鈷業15,000噸電池廢料綜合回收產線已投產，與此同時，公司也在國內、外積極尋找二次資源領域的長期合作伙伴，推動項目落地。（來源：電池百人會-電池網）
可滿足逾70GWh鋰電池需求！OCSiAl這一歐洲工廠即將完工
4月10日，電池網從總部位于歐洲盧森堡的單壁碳納米生產商OCSiA（奧科希艾爾）處獲悉，該公司位于塞爾維亞的單壁碳納米管分散液生產設施建設進入最后階段，助力提升鋰離子電池性能。
據了解，作為OCSiAl自建的最大的單壁碳納米管分散液生產工廠，塞爾維亞工廠產能規劃為3000噸，足以滿足70GWh以上的鋰離子電池需求，目前部分產能已經被全球知名EV廠商及電芯制造商預定。（來源：電池百人會-電池網）
年處理產能1.5萬噸 鋰匯通汨羅基地鋰電循環利用項目更新動態
據長沙礦冶院消息，4月9日，長沙礦冶院所屬湖南鋰匯通新能源科技有限責任公司（以下簡稱“鋰匯通”）汨羅基地鋰電循環利用項目簽約儀式暨中試線（以下簡稱“汨羅基地項目”）投產儀式在湖南汨羅高新區舉行。
鋰匯通總經理李重洋在介紹項目情況時表示，汨羅基地項目是鋰匯通打造全國回收網絡體系的首批三個基地之一，本項目年處理產能1.5萬噸，項目投產后全年產值預計1.5億元。公司聯合清華大學、中南大學等高校，已開發了第二代退役鋰電池高效綠色拆解破碎工藝及產線設備，后續將啟動建設年處理5萬噸退役鋰電池循環利用項目。（來源：電池百人會-電池網）
【收購并購】
中石油收購普天新能源完成股權變更 后者公共充電樁數量近3萬臺
天眼查App顯示，近日，普天新能源有限責任公司發生工商變更，中國普天信息產業集團有限公司、中海石油投資控股有限公司退出股東行列，新增中國石油（601857）為全資股東，同時，企業名稱變更為中石油昆侖網聯電能科技有限公司，多名主要人員發生變更，經營范圍新增物聯網設備銷售、蓄電池租賃、太陽能發電技術服務、人工智能應用軟件開發等。
根據中國充電聯盟3月11日公布的數據，截至今年2月，普天新能源的公共充電樁數量超29,677臺，位居充電樁運營商領域第15名。（來源：電池百人會-電池網）
鋰電銅箔上市公司出手！擬4.55億收購期貨公司股權
4月9日晚間，諾德股份（600110）發布公告，公司擬以現金方式收購上海旭諾資產管理有限公司持有的云財富期貨有限公司90.2%的股權，交易對價以北京卓信大華資產評估有限公司出具的資產評估報告為作價依據，雙方確認交易標的公司90.2%股權的價格為4.5461億元。
作為我國鋰電銅箔重要生產商，諾德股份表示，公司擬收購期貨行業優秀的企業，為公司提供更為全面和多元化的金融服務，有效地提高風險管理能力，實現風險分散、投資收益提升和資金管理優化等目標，達到產業鏈整合，優化供應鏈等目的。
【增資融資】
圖片來源：全景網
中瑞股份登陸深交所創業板上市 超七成收入來自LG新能源
4月8日，常州武進中瑞電子科技股份有限公司在深交所創業板上市，證券簡稱為“中瑞股份”，證券代碼為“301587”。
據悉，中瑞股份本次發行合計3683.20萬股，募集資金人民幣超8億元。根據此前招股信息，本次沖刺上市，中瑞電子原計劃募資8.94億元。其中，8.44億元將用于動力鋰電池精密結構件項目，5090.56萬元用于研發中心建設項目。
值得一提的是，2020年-2023年上半年，中瑞股份來自LG新能源的收入分別為1.70億元、3.03億元、4.66億元和2.53億元，占主營業務收入的比例分別為44.20%、50.49%、66.19%和75.36%，集中度明顯提升。（來源：電池百人會-電池網）
多氟多控股子公司擬掛牌新三板 年產4萬噸硅碳負極項目已落地
4月7日晚間，多氟多（002407）發布公告，公司董事會同意公司控股子公司浙江中寧硅業股份有限公司（簡稱“中寧硅業”）擬申請在全國中小企業股份轉讓系統（簡稱“新三板”）掛牌。
電池網注意到，據“衢州發布”消息，2月18日，浙江省“千項萬億”重大項目集中開工投產投運活動采用視頻連線方式舉行，其中，衢州分會場設在中寧硅業硅碳負極材料及高純硅烷系列產品項目現場。
中寧硅業硅碳負極材料及高純硅烷系列產品項目建設地點位于衢州智造新城高新片區，總投資52.8億元。項目投用后，形成年產40,000噸硅碳負極材料生產能力，改變高純硅材料長期依賴國外進口的不利局面，緩解國內高純硅材料需求壓力，實現營業收入110億元。（來源：電池百人會-電池網）
鋰電領域IPO觀察：一季度零受理零上會 撤單潮下謀改道
當前，“嚴把IPO準入關”“提升上市公司質量”的大環境已成定勢，今年一季度IPO市場總體延續階段性收縮態勢。
進入2024年，IPO審核依舊延續收緊趨勢，年內滬深交易所一直為零受理。
電池網統計在內的鋰電產業鏈公司中，一季度有吉銳科技、誠捷智能、臨工重機、京陽科技、百圖股份終止了IPO進程。查看更多詳細內容點擊《鋰電領域IPO觀察：一季度零受理零上會 撤單潮下謀改道》。（來源：電池百人會-電池網）
Alsym Energy獲約5.6億元融資 正在開發不含鈷、鋰材料的電池
來自美國電池企業Alsym Energy的消息顯示，該公司已獲得7,800萬美元（折合人民幣約5.6億元）的新一輪融資。據悉，Tata Limited（Tata Sons的全資子公司）和全球風險投資機構General Catalyst為Alsym Energy本輪融資的領投方。
目前，Alsym Energy正在開發一種不含鈷、鋰的不易燃可充電電池，同時還可以降低電池成本。（來源：電池百人會-電池網）
又一儲能電池企業IPO撤單 鋰電池產品業務收入占比已近五成
4月9日，深交所發布消息，終止對雙登集團股份有限公司（簡稱“雙登股份”）首次公開發行股票并在創業板上市的審核。
從收入構成來看，2020年-2023年上半年，雙登股份的營業收入結構雖然仍以鉛酸電池為主，但隨著近年來公司鋰離子電池業務規模的快速增長，公司鋰離子電池業務形成的收入迅速增加，鋰離子電池業務收入占公司營業收入的比例不斷提升，2023年上半年，公司鋰離子電池業務收入達到103,040.05萬元，占公司營業收入的比例達到45.45%。（來源：電池百人會-電池網）
至華能源連續完成兩輪融資 資金將建設硅碳負極產線
據至華新能源科技（浙江）有限公司（簡稱：至華能源）消息，近期，至華能源連續完成數千萬的種子輪和天使輪融資，由東方嘉富、長興金控、予華創投和能勵科技共同投資。
據悉，資金將用于建設鋰離子電池硅碳負極的一體化連續生產線，以及建設能源材料中央研究院。（來源：電池百人會-電池網）
鼎泰佳創完成近億元A輪融資 客戶包括華為/比亞迪等
據“同創偉業”消息，近日，深圳市鼎泰佳創科技有限公司（簡稱：鼎泰佳創）完成近億元A輪融資，由同創偉業領投。
資料顯示，鼎泰佳創成立于2010年，專注于新能源領域電力電子產品的檢測裝備的研發，擁有電力電子、自動化、ATE測試、軟件開發等多個研發中心，擁有自主知識產權的大功率電力電子功率變換和控制技術、高精度全集成整線自動化和智能化技術。
鼎泰佳創目前已經完成多家新能源車企和頭部新能源光伏制造企業的產線導入，已服務的頭部客戶包括華為、比亞迪、吉利、中興通訊、陽光電源、固德威、錦浪科技等。（來源：電池百人會-電池網）
【公司訂單】
圖/珠海冠宇
珠海冠宇獲國際車企鋰電池定點 定點項目將于2026年量產
4月7日，珠海冠宇（688772）公告，公司于近日收到Stellantis定點通知，將為Stellantis開發、供應12V汽車低壓鋰電池。根據其需求計劃，該項目將于2026年量產，具體產品供應時間、價格以及供應量以最終簽訂的供應協議及銷售訂單為準。（來源：電池百人會-電池網）
特隆美儲能獲得拉美1GWh儲能項目訂單 首批預計年內交付
成都特隆美儲能技術有限公司（簡稱：特隆美儲能）最新消息顯示，近日，公司獲得了拉美1GWh項目訂單。
根據國際能源署（IEA）的最新報告，全球對可再生能源的需求正急劇增加。預計拉美地區在未來十年將新增超過319GW的產能，其中智利計劃到2030年，其80%的發電量將來源于可再生能源。為實現這一宏偉目標，當地政府已出臺一系列政策，旨在支持先進的能源儲存技術的廣泛應用，確保電網穩定性及能源供應的可靠性。（來源：電池百人會-電池網）
寧德時代又簽大客戶！將向新能源物流車公司供應動力電池
4月9日，地上鐵新能源車服網絡（以下簡稱：“地上鐵”）與寧德時代（300750）在福建寧德簽署全面深化戰略合作協議。
資料顯示，地上鐵創立于2015年，是新能源物流車數智化運營服務商，截止2024年3月1日，地上鐵已有超110,000余臺不同類型的小面、大面、輕卡、冷藏等新能源物流車投放并實際運營，服務網絡覆蓋深圳、北京、上海、廣州、成都等200個城市。伴隨此次協議的簽署，寧德時代將與地上鐵攜手并進，以更高效、更環保的零碳物流車解決方案助力中國綠色物流的高質量發展。（來源：電池百人會-電池網）
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