多氟多的大圓柱電池產能布局與市場需求高度契合,產能規模不僅滿足國內電動二、三輪車、電摩換電、商用儲能等主流市場需求,還同步支撐海外高端客戶訂單交付。

多氟多

8月5日,多氟多(002407)宣布,其核心產品氟芯大圓柱電池7月發貨量達880萬支,同比增長45%,創歷史新高;8月發貨量預計突破950萬支,持續領跑國內大圓柱電池市場。

技術驅動市場,創新引領行業標桿

多氟多作為新能源領域的領軍企業,憑借“材料→鋰電池→回收”的完整產業鏈優勢,在新能源電池領域構建了顯著的技術壁壘與市場影響力。其自主研發的六氟磷酸鋰材料通過持續的工藝迭代與成本優化,已深度融入全球鋰電池產業鏈核心環節。

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此次發貨量激增的氟芯大圓柱電池,是多氟多自主研發的第三代產品,集成多項行業領先技術:

極致安全:采用雙向泄壓防爆閥設計,可在壓力異常時快速調節內部壓力,避免熱失控風險,通過嚴苛的針刺、擠壓、過充等測試,安全性達到行業頂級水平;

成本優化:單側匯流設計與全新CTC結構大幅降低模組制造成本,同時提升成組效率,助力客戶實現降本增效;

性能卓越:獨特的電解質添加劑配方(如陰離子型不飽和添加劑、含氟阻燃添加劑)顯著提升電池在極端環境下的穩定性,能量密度較上一代提升15%,循環壽命突破2000次。

產能釋放與市場需求共振,支撐持續增長

多氟多的大圓柱電池產能布局與市場需求高度契合,產能規模不僅滿足國內電動二、三輪車、電摩換電、商用儲能等主流市場需求,還同步支撐海外高端客戶訂單交付。

市場需求端,全球新能源產業正經歷爆發式增長。2025年一季度,中國鋰電池出貨量達314GWh,同比增長55%,其中儲能電池出貨量同比激增120%。多氟多憑借高性價比產品矩陣(覆蓋40-75Ah全系列規格),已成為奇瑞、五菱、愛瑪、金彭等頭部車企的核心供應商,并深度參與國內多個大型儲能項目。

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戰略聚焦主業,創新驅動長期發展

在7月召開的2025年上半年工作總結會議上,多氟多董事長李世江明確提出“聚焦主業、技術突圍”的戰略方向,強調通過技術創新與管理優化實現“在卷中出彩”。公司總經理李云峰部署下半年工作時指出,公司將繼續深化與產業鏈上下游的協同,重點推進大圓柱電池在換電、儲能等場景的規?;瘧?,并加快海外市場布局。

值得關注的是,多氟多在材料研發領域的持續投入正轉化為市場競爭力。除六氟磷酸鋰外,其自主研發的FSI、六氟磷酸鈉等新型鋰鹽已實現量產,為鈉離子電池、固態電池等前沿技術儲備奠定基礎。此外,公司通過鋰電池回收技術打通全生命周期管理,進一步鞏固成本優勢與綠色競爭力。

未來展望:構建全球領先的新能源解決方案提供商

面對2025年新能源電池行業“動儲雙輪驅動”的發展機遇,多氟多表示將繼續加大研發投入,并通過技術創新推動大圓柱電池升級迭代。同時,公司將依托焦作、南寧兩大生產基地,加速推進“材料-電池-回收”生態閉環建設,目標在2030年前成為全球新能源電池領域的技術引領者與標準制定者。

ABEC 2025

[責任編輯:陳長清]

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