現代汽車和起亞啟動了一個項目，與現代鋼鐵和EcoPro BM合作，旨在開發磷酸鐵鋰（LFP）電池正極材料的制造技術。

圖/現代汽車

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現代汽車官方消息，9月25日，現代汽車和起亞啟動了一個項目，與現代鋼鐵和EcoPro BM合作，旨在開發磷酸鐵鋰（LFP）電池正極材料的制造技術。

這一合作通過LFP電池材料領域整合技術，連接了鋼鐵、電池和汽車行業。該項目為期四年，計劃直接合成材料，無需為生產LFP電池正極材料制造前驅體物質。

據悉，傳統上，LFP電池正極材料是通過向前驅體物質如磷酸鹽和硫酸鐵添加鋰來生產的。直接合成工藝同時加入磷酸鹽、鐵粉和鋰，無需單獨制造前驅體。這消除了前驅體生產步驟，減少了制造過程中危險物質的排放，并降低了生產成本。

與傳統過程相比，直接合成過程既環保又具有成本競爭力。然而，為了提高生產效率，確保原材料無雜質且尺寸均勻至關重要。

[責任編輯：陳長清]

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