薛家島電動汽車充換電站自2011年投運以來，運行數據屢創新高。服務公交線路數從4條增加到16條，電動汽車數從40輛增加到250輛，單次換電平均行駛里程由最初的68公里增長至150公里。
新華網山東頻道4月3日電（鄭路 任杰）截至2014年4月1日，薛家島充換儲放一體化示范電站安全運行1000天，服務的250輛電動公交車累計行駛3221萬公里，累計消耗電量3158萬電池度，累計換電248492次。
薛家島電動汽車充換電站自2011年投運以來，運行數據屢創新高。服務公交線路數從4條增加到16條，電動汽車數從40輛增加到250輛，單次換電平均行駛里程由最初的68公里增長至150公里。單日最大充換電次數達到478次，單次換電最大行駛里程達到225公里；換電平均耗時8分鐘左右。各項運行數據全面超出設計指標，處于國內外領先水平。
目前，青島市已建成充換電站3座，服務公交線路28條，服務純電動公交車450輛。按照每輛電動公交車每天平均行駛200公里，百公里油耗40L計算，每年可實現“以電代油”1320萬升，可減少碳排放3.6萬噸，一氧化碳164噸，氮氧化物328噸，碳氫化合物101噸，微粒碳煙37噸，為全市新能源汽車的推廣應用、減少機動車排氣污染創造了有利條件，為市民低碳交通、綠色出行提供了堅強保障。 2014年，青島將配套建成投運萊西、流清河、珠江路、城陽、生態智慧城、世園會東、臺東等充換電站項目，屆時青島市將建成規模更大、功能更強、智能化水平更高、調度更加靈活可靠的電動汽車充換電服務網絡。
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