記者昨日從青島市嶗山區環保分局獲悉，青島流清河電動公交車充換電站項目通過環評審批，已經開工建設。據介紹，這是全國第一個建在景區內的電動車充換電站，預計10月份將投入運行。
流清河畔要建充電站
流清河電動公交車充換電站位于嶗山區嶗山路以西，嶗山登瀛游客服務中心南側。嶗山環保分局相關負責人稱，項目占地面積8957.8平方米，建筑面積5601.86平方米，共設6個工位，為電動公交車提供充換電服務，服務約180輛電動公交車。
“這一充換電站的規模與薛家島充換電站規模相當，是目前青島最大規模兩個充換電站之一。”國家電網山東省電力公司青島市電動汽車分公司經理宋海鋒告訴記者，嶗山地質堅硬，又緊靠海邊，項目施工前打樁勘探以及防腐材料的確定花費了不少時間。 “配套的充換電設備全部采用最新升級技術，每輛電動公交車的充換電時間都可以控制在8分鐘以內。 ”他介紹說，與流清河電動公交車充換電站相配套建設的，是一個35千伏變電站，不僅將為充換電站提供電力，還將破解嶗山風景區長期出現的用電負荷緊張的難題。
進山公交車全改“電車”
“青島是全國的新能源汽車示范城市，按照我市戰略部署，今后進入嶗山的公交車將全部換成電動車。 ”宋海鋒介紹說，流清河電動公交車將主要服務于104路、304路、113路、630路、802路、都市觀光1線等進山線路，同時為深圳路充換電站服務的610路、612路車輛換電提供應急、備用。
據悉，2013年11月下旬，青島獲批國家新能源汽車示范城市，示范期限至2015年年底，國家將安排專項資金對純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車給予購置補貼。目前，青島已上路運行的純電動公交車為450輛，其中市區有340輛，黃島有110輛。據測算，零排放、零污染、低噪音、安全舒適的純電動車百公里成本約85元，相比柴油公交車百公里成本約250元要便宜許多。 “除了降低成本，減少碳排放是電動車對環境改善的最大貢獻。 ”宋海鋒說，他們曾經做過測算，每更換200輛電動公交車將減少碳排放量近2萬噸，減少一氧化碳排放量80噸。
【相關鏈接】今年新增三個充換電站
作為國家新能源汽車推廣應用示范城市，青島計劃在2013年至2015年底示范期內大力推廣新能源汽車的應用。根據申報方案，青島預計在2015年底推廣5200輛新能源汽車。“現在青島市投入運行的純電動公交車是450輛，這些車輛主要在深圳路充換電站、延安一路充換電站和薛家島充換電站進行充換電。今年，青島再新增550輛純電動公交車，這樣到年底，青島市純電動公交車將達到1000輛。 ”宋海鋒說，為滿足市區日益增加的純電動公交車充換電需求，今年青島世園會南門西南側、城陽白沙河今年都將建成使用充換電站，黃島區今年也將在珠江路建設充換電站。另外，萊西換電站作為全國第一個城際換電站也將于今年7月份之前投入正式運行。
根據規劃，青島市在“十二五”末將建設公交車充換電站近20座，電動公交車保有量達到1500輛，形成國內外規模最大、功能最強、智能化程度最高的充換電服務網絡。
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