做好在技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí),做好商業(yè)模式的創(chuàng)新,來(lái)加速推動(dòng)我們國(guó)家新能源汽車發(fā)展

講回來(lái),我們講到科技創(chuàng)新的同時(shí),剛剛?cè)f部長(zhǎng)講了很好的一個(gè)過(guò)程,以及未來(lái)的考慮和安排,更重要我覺(jué)得同樣重要的我覺(jué)得還是有一個(gè)商業(yè)模式的創(chuàng)新,比如說(shuō)充電樁建設(shè),現(xiàn)在比產(chǎn)品上的不足更加制約整個(gè)電動(dòng)汽車推廣,特別是私家車的電動(dòng)車推廣,是目前應(yīng)用的一個(gè)瓶頸,怎么解決這個(gè)問(wèn)題,傳統(tǒng)思路就是政府拿錢補(bǔ)貼,國(guó)家電網(wǎng)給選用。

特斯拉是說(shuō)準(zhǔn)備在北京,上海建立2個(gè)太陽(yáng)能發(fā)電的充電站,一再就是表示,這個(gè)充電站不光是為特斯拉服務(wù),是為所有大眾的車服務(wù)的,所有用它這個(gè)充電的,必須提前買一個(gè)卡,就是像我們家里面原來(lái)是用完電,供電局到這抄表,這個(gè)月多少度電,交多少錢給我們一個(gè)單子我們自己跑到銀行去把錢交了。開(kāi)發(fā)智能電表以后,從此都是先買卡后用電,我是一個(gè)懶人,不想經(jīng)常去買,一買都是3000塊錢,夠我用大半年一年的時(shí)間,3000塊錢對(duì)我來(lái)說(shuō)是很少,北京市大概幾百萬(wàn)戶,甚至還不止,大家想想是多大的資金,一部分是沉淀在那的,一次性買卡到分期用光,他是要延續(xù)大半年的時(shí)間,一年的時(shí)間,慢慢資金池里面有沉淀資金,可以把沉淀資金拿出來(lái)投資。來(lái)解決瓶頸,這個(gè)就是所謂的商業(yè)模式的創(chuàng)新,實(shí)際上支付寶為什么網(wǎng)上開(kāi)店賺錢,是有其他賺錢的門道,就是這個(gè)支付寶上面賺錢,這個(gè)帳戶上面沉淀的幾千億的這個(gè)資金,以至于他想要弄互聯(lián)網(wǎng)金融,拿到了牌照,很不幸最后又被叫停了。我堅(jiān)信這個(gè)領(lǐng)域創(chuàng)新是非常具有活力的。所以,借這個(gè)機(jī)會(huì)宣傳一下關(guān)于我們產(chǎn)業(yè)化過(guò)程當(dāng)中如何用好ICT這一支生力軍,如果做好在技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí),做好商業(yè)模式的創(chuàng)新,來(lái)加速推動(dòng)我們國(guó)家新能源汽車發(fā)展,我就是講這么多。謝謝大家。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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