深圳警方展示“被頂包者”許楚輝照片
照片顯示許楚輝身上包括下巴額頭等部位并沒有傷痕。
許楚輝半裸照顯示無車禍傷痕。
警方表示每天都會召開新聞發布會公布此事最新進展。
警方公布的嫌疑人侯某照片。
從警方28日公布的視頻來看，侯某在路過賓館的一個鐘狀物時，頭頂與鐘狀物的接駁處顯得很不自然（圓圈處）。
質疑一 現場關鍵性視頻缺失
深圳交警是通過一雙拖鞋串起證據鏈的。從警方在5月28日發布會上提供的視頻可以看出，當時，一個穿格子襯衣的男子先后出現在兩個酒吧之中。深圳市交警局偵查大隊中隊長鄧兆凱提醒，這個男子腳上穿的是一雙人字拖鞋。而從提取自鹽田區大梅沙游艇會的視頻可以看出，嫌疑人侯某是光著腳走進房間的。警方在遺留現場的GT-R跑車上發現，駕駛位上遺留的正是一雙人字拖。
鄧兆凱認為，拖鞋是肇事者匆忙逃離跑車時丟在車內的。
警方提供的視頻畫面較為模糊，無法辨認其中出現的是否確系同一人，也無法辨認是不是后來自首的侯某。
警方唯獨沒有公布侯某在跑車上或從跑車上逃脫的視頻。這也就是說，能直接證明自首的侯某是肇事司機的視頻是缺失的。
交警方面說：“我們查找到附近所有的視頻，只能遠遠看到的士起火，并不能看到肇事者侯某某如何逃逸。”由于跑車高速行駛，沒有拍到這個男子在跑車中的視頻。
昨天下午的新聞發布會上，交警公布十項新證據，包括侯某與幾個女子上跑車準備離開的視頻。視頻顯示，中間近6分鐘，車輛未發動，視頻顯示錄像地點距離跑車較遠。但警方仍未公布侯某肇事后從跑車上下來的視頻。
質疑二 警方公布的視頻有疑點？
5月28日23點，深圳交警在官方微博公布“5·26”道路交通事故相關視頻與圖片，視頻總長4分24秒。許多網友從中找出了“疑點”。
有網友指出，2分28秒，侯某在穿過一個形似時鐘物時，頭部出現了一個白色的“光圈”，很像做摳像時，遮罩沒有密接人物邊緣；還有網友發現，侯某在穿過欄桿時，腰部竟然遮住了欄桿；也有網友對視頻中時鐘的時間提出疑問。他們懷疑，視頻是后期合成的。
不過，也有網友說，視頻中的“光圈”，可能是拍攝中“高光溢出”，屬技術問題。
有網友就視頻內容分析：在會所內，侯某走姿穩健，也有分辨能力，決不會在幾小時后被警方查出嚴重醉駕。
昨天下午，深圳市交警局副局長徐煒說，交警局所公布視頻確實經過前期編輯，但是主要目的是為了使視頻更清晰，并不存在惡意篡改，如有市民想要查詢，經過批準后可去視頻證據處查看原始資料。
“為什么所有關鍵處的監控錄像都不能提供，為什么重要的地方監控都是盲點？為什么第一天說沒有監控錄像，被質疑后第二天又‘變’出監控錄像，這24個小時內他們干了什么？”一個受害者家屬幾天來一直對案件進展一無所知。他認為，作為家屬應有知情權。“我們是受害者的親人，沒有人道歉，也沒有人安慰我們。”
質疑三 指紋DNA比對結果如何？
要將肇事者與侯某建立聯系，有兩個非常直接的生物性證據，那就是指紋和DNA比對。
肇事者駕駛GT-R跑車一路狂飆，跑車的方向盤上肯定留有大量肇事者的指紋，而根據警方披露的信息，事故發生時GT-R跑車的安全氣囊曾經開啟，并因此造成肇事者眉骨受傷，那么安全氣囊上很可能遺留有肇事者的血跡。
前天的新聞發布會上，深圳交警并未回答此提問，相關負責人閃爍其詞。昨天下午，當記者問及指紋及DNA鑒定結果時，深圳交警局依舊答復，結果尚未出來，“最快也要明天（30日）。”
質疑四 嫌疑人衣服前后不符
由于交警提供的視頻大多比較模糊，不能直接分辨出相貌，視頻中人的衣著成為重要辨識標準。從警方5月28日提供的視頻可以看出，酒吧外拍攝的視頻中，侯某穿了一件襯衣，但他被刑拘時卻穿了一件V領T恤。對此，深圳交警方面解釋，侯某開的房里應該有其他衣物，侯某是換了衣服再去自首。
昨天下午，交警補充提供了一段視頻：酒吧附近，身著花格子襯衫的侯某與隨行女子從監控攝像頭前經過；并提供了已被羈押的侯某身穿紅色花格子襯衫的照片，以此證明是同一人。
質疑五 車主去哪了？
這輛跑車的真正車主叫許楚輝，是深圳天某泰建筑工程有限公司法人代表的侄子。侯某來自廣西農村，是天某泰公司的員工。
此前，有媒體報道，相關醫院的醫生說，車禍中的司機曾到醫院就診，下巴縫了針。而侯某下巴無縫針痕跡。對此，警方說，醫生將另一個患者誤會成侯某，侯某并未去醫院治療。
昨天，有網友搜集證據，證明侯某并非天某泰公司員工。而對于車輛為何不懸掛車牌，許楚輝事發時是否不在現場，事發之后是否如傳聞所述已出境……網友也存在諸多疑問。他們希望許楚輝能站出來，直面質疑。
昨天下午的新聞發布會上，交警公布了許楚輝赤裸上身的正面、側面、胸部、背部、下巴的照片，未發現有明顯傷痕。警方還公布了許楚輝所在小區電梯監控錄像，錄像顯示，26日凌晨4：23，許某進入電梯離開所在小區。
對此，一個偽裝成記者“混”入發布會現場的受害人家屬仍懷疑視頻真實性。
網友：希望深圳公開公正回應質疑
5月28日，深圳市交警局通過官方微博發布事故的調查報告，但卻引發潮水般的炮轟。絕大部分網友回應依然為“不相信”。更有網友不斷“爆料”，說當事人家庭已和家屬達成初步賠償意向，要求對媒體閉嘴，并緊急啟動公關造勢等。
不少網友的發言比較偏激。對此，網友“我是聞正兵”說：目前只能相信警方，歡迎質疑者提供反駁證據，否則罵娘無意義。網友“bear熊掌”則認為：現在來看，官方公布侯某為肇事者已經可以相信了。但網友們還是不答應，再一次調轉槍頭指出另外的“真兇”。讓這么多假想象存在空間，說明官方工作沒有做到位，即使他們公布的都是真相。
有網友問：官方發布的本意在于澄清、釋疑、息怒，然而恰是失去公信力的官方，每每發布后反倒引來質疑和怨恨。研究新聞發布的專家們，這樣的困局該如何破解？對此，微博實名認證為“深圳市政府新聞辦發布組負責人”的網友“黔龍爺”說：于長遠看，不同的聲音角力，有助于澄清事實真相，有助于健全民主法制。
深圳作為改革開放的前沿陣地，曾創造令人矚目的“深圳速度”。對于這次事故引發的對官方的強烈質疑，網友“程苓峰”很痛心：這輛以“深圳速度”飛馳的GT-R，恐怕讓一個大鵬展翅的深圳斷翅了。
網友“Co-Stone-陶濤”說：深圳是改革開放和公民意識覺醒的先鋒城市，對這起不平凡，可能很敏感的車禍，深圳的方向決定了中國的方向。公開、公正、理性的過程和結果，是我的期待！
網友“zhoujie20102050”說：深圳——改革開放的窗口，也應該是激濁揚清的火車頭，更應成為當下中國弘揚公平正義的標兵。
5月29日，比亞迪通過微博對這一事故進行了公開回應。
比亞迪汽車銷售公司總經理助理李云飛對媒體表示“調查結果還沒有出來，比亞迪公司也是這場事故的受害者”。
“e6是被撞后起火的，無爆炸情況”比亞迪發言人林密(Paul Lin)在28號的電話采訪中表示，“我們希望交通管理部門能盡快告知我們起火的詳細原因。”
律師：建議做血液鑒定
昨天，浙江金道律師事務所侵權法律部主任魏勇強律師主動給本報打來電話。他說，依目前披露事實來看，本案肇事者已構成危害公共安全罪；因造成三人死亡，肇事者可能被判處死刑。
他非常反對在公共道路上飆車，“本案中，人醉了，車瘋了，他人死了。本質是對他人的不尊重，是對他人生命的不珍惜。這也值得引起全社會深刻思考。自由是相對的，任何人都不能為了自己的自由而侵犯他人的生命、財產安全。”
他建議，做兩個相關的同一鑒定：一方面是將醉駕飆車事故現場肇事者的血液與案發現場的血液做同一鑒定；另一方面是將目前投案自首者的血液與案發現場的血液做同一鑒定。等有了可靠的鑒定結果之后，再做出相應處理。
相關閱讀：
電動汽車安全性受質疑 比亞迪股價大跌
本次事故也讓電動汽車安全性備受質疑。 昨天中午，比亞迪汽車在官方微博回應。
據警方通報，GT-R跑車是以超180公里時速撞上比亞迪生產的e6電動出租車的。比亞迪說，e6電動出租車此前經國家權威部門檢測，符合國家標準。截至今年5月，e6運營期間曾發生過18起追尾事故，均未發生人員傷亡和車輛燃燒。在這起事故中，當遭遇極端撞擊，經過多次碰撞、旋轉，車內人員生命必會受到極大威脅，即使燃油車也可能起火燃燒。
受飆車案影響，5月28日，比亞迪港股暴跌近6%。
汽車安全與節能國家重點實驗室副主任宋健認為，比亞迪很可能在生產電動車之前，沒有做到全面檢測。
清華大學電動汽車項目組組長韓建方說，電動車電壓系統高于200伏就是不安全的，而比亞迪e6的電壓系統高達300多伏。
（綜合央視、羊城晚報、廣州日報、新快報更多等報道）
電池網微信
