看看他們最喜歡在哪些領域創業——新能源汽車、光伏科技、生物醫藥……
“大眾創業，萬眾創新”，在杭州創業者中，一個來自海外的創業群體不容忽視。
“海歸”在杭州創辦的企業數量正呈上升趨勢，每年新建“留創”企業200家左右。最新一次調查顯示，這些企業的創業領域主要涉及生物醫藥、電子信息、節能環保等高科技行業，并已給杭州帶來技工貿總收入達280多億元。
近日，記者走近杭州“海歸”創業群體，了解他們在不同領域的“獨門秘笈”。
杭州“海歸”企業家，“80后”占大多數
截至目前，杭州市已建成1個國家級留學人員創業園，3個省級留學人員創業園和7個市級留學人員創業園。
記者從杭州留學生服務中心獲悉，去年底開展的一次最新調查顯示，“海歸”在杭州創辦的企業總數已超過1200家，創業領域主要涉及生物醫藥、電子信息、節能環保等高科技行業，帶來技工貿總收入達280多億元。
從年齡結構來看，“海歸"創業群體中“80后”占了大多數，也有一部分“60后”、“70后”。調查發現，來杭創業的“海歸”群體的學歷基本在碩士以上。
據了解，“海歸”在杭創辦的企業數量正呈上升增長趨勢。杭州留學生服務中心倪主任告訴記者，近年來，“杭州每年新建留學生創業企業200家左右”。而且，與一般的創業人員相比，來杭州創業的“海歸”群體往往在其所處的行業內具有技術領先的優勢，同時具有一定融資優勢，“一些‘海歸’創業項目進來時，本身就帶來了國外風投資金”。
創業領域：新能源汽車零部件
要讓國產電動汽車既便宜，又跑得遠
跑不遠、造價高，不少國內電動汽車企業都面臨這一棘手問題。
“采用我們研發的新技術，電動汽車整車的造價至少能下降5000元至1萬元，而里程能提升20%至30%。也就是說，原來能跑200公里的電動汽車，我們能讓它至少多跑50公里。”落戶濱江海創園的杭州安驅汽車零部件有限公司創始人王先生告訴記者。
這位哈爾濱工業大學工學博士，現年49歲，先后在清華大學、美國西北大學和猶他大學從事博士后研究工作，后來進入美國兩家企業，擔任產品研發工程師和高級工程師。
有房、有車，薪酬豐厚，已取得美國國籍的他，和家人在大洋彼岸過著穩定的中產階級生活。但是，幾年前他突然辭掉工作，在妻子的反對聲中，只身回國創業，搞起“電動汽車自動變速器產品開發及驅動系統集成”項目。
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