自去年8月開建的萊西電動汽車充換電站一期項目,目前開始安裝調試,進入運行準備階段。萊西充換電站建成投運后,青島至萊西將率先投運全國第一條換電模式的電動汽車城際客運線路,實現電動汽車在城際客運交通領域的突破。
萊西充換電站項目位于萊西市上海西路與深圳路交界處,總占地面積14545平方米,建設規模一期服務60輛(遠期160輛)電動汽車,建成后可以服務30輛城際電動客車以及萊西市區內30輛電動公交車,充換電池過程全部由機器人完成。
據了解,該項目于2013年8月開工,5月16日10kV配電室正式送電,目前已完成土建及工藝設備安裝調試,工程進入運行準備階段。充換電站正式使用后,充換電由機器人負責完成,車輛駛入換電通道時,換電機器人依靠對電動公交車電池倉位置的視覺定位,伸出機械手臂取下公交車上待充電的電池,放回電架進行充電。隨后,機器人從充電架上取出充滿電的電池,準確無誤地放進電池倉。整個過程,換電機器人將起到很大的作用。
目前,青島市已建成薛家島、延安一路、深圳路、萊西充換電服務網絡,流清河、珠江路、城陽汽車站充換電站項目已開工建設,世園會東、臺東、生態智慧城充換電站以及公交車、乘用車充電樁等項目也在積極推進。屆時,青島將初步形成規劃科學、調度靈活、運營可靠的電動汽車智能充換電服務網絡。
隨著萊西充換電站建成投運,青島至萊西將率先投運全國第一條換電模式的電動汽車城際客運線路,實現電動汽車在城際客運交通領域的突破。
萊西汽車總站與青島汽車東站相距約100公里,兩端各建設一座充換電站為城際電動車服務。客運班線工作時間為每天6時至19時,青島至萊西對發,每20分鐘一班,每日每班車運行兩個來回,在等待發車的間隙完成電池換電。
據介紹,新能源客車單車節能效果在22%以上,每年可減少排放物500多公斤,節約燃氣近萬立方米。
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