5月28日，錢(qián)江晚報(bào)曾報(bào)道，寧波市民購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，最高可獲10.8萬(wàn)元購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，可政策出臺(tái)一個(gè)多月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量還是個(gè)位數(shù)，情況不是很樂(lè)觀。
8月20日，錢(qián)江晚報(bào)記者了解到，寧波已發(fā)布了第一批新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案的通知，共有10家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，共計(jì)52種車(chē)型通過(guò)審核備案。同時(shí)，2015年度第一批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金已到位，6月份賣(mài)出的11輛新能源汽車(chē)獲補(bǔ)貼41.46萬(wàn)元。
與此同時(shí)，銷(xiāo)售商改變策略，試圖用先租后買(mǎi)的方式招攬消費(fèi)者，取得了一些效果。
銷(xiāo)售商對(duì)個(gè)人客戶(hù)以租代售對(duì)提升銷(xiāo)量挺有效的
寧波禾昌新能源汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是眾泰寧波銷(xiāo)售商之一，同時(shí)首批獲補(bǔ)貼的新能源汽車(chē)，有9輛是在這兒賣(mài)出的，工作人員李先生透露，其中5輛由公司買(mǎi)下用于租賃。
“5月28日前，我們賣(mài)出9輛新能源車(chē)，而目前為止，我們總共已賣(mài)出和租出50多輛新能源了。”李先生介紹，目前公司采取新的經(jīng)營(yíng)模式，就是以租代售，對(duì)提升銷(xiāo)量挺有效的。
眾泰的眾泰云新能源車(chē)，原價(jià)15.89萬(wàn)，享受補(bǔ)貼后自己只要掏7.945萬(wàn)。租的話(huà)，押金1萬(wàn)左右，月租金2000元左右，租滿(mǎn)3年后就歸個(gè)人了，總共花費(fèi)8萬(wàn)2，費(fèi)用跟直接買(mǎi)其實(shí)差不多，類(lèi)似分期付款，不想租還給公司就是了。
根據(jù)李先生的說(shuō)法，余慈地區(qū)租出去30輛左右，市區(qū)暫時(shí)還沒(méi)租出去過(guò)。用戶(hù)的初步反饋，基本都愿意最終購(gòu)買(mǎi)，雖然目前他們還不在享受補(bǔ)貼的范圍，但相信以后也會(huì)有一些政策出來(lái)。
作為吉利康迪在寧波銷(xiāo)售商之一，葉先生對(duì)于以租代售這種形式也非常有信心，1萬(wàn)元押金，半年租金9600元，讓潛在顧客先拿去試開(kāi)，半年后有意向購(gòu)買(mǎi)，之前的押金租金就當(dāng)做車(chē)款，再補(bǔ)齊剩下的就可以了。
“半年不到，已賣(mài)出和租出100多輛新能源汽車(chē)了，其中有不少是租回去開(kāi)著開(kāi)著就決定買(mǎi)了，具體數(shù)據(jù)沒(méi)統(tǒng)計(jì)過(guò)。”葉先生表示，他還推出過(guò)別的體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo)方式，交2000元押金，讓顧客開(kāi)回家一周，體驗(yàn)一下。
北汽和廣汽傳祺新能源汽車(chē)在寧波的銷(xiāo)售商則都采取了同樣的銷(xiāo)售方式，干脆將車(chē)直接賣(mài)給租賃公司來(lái)開(kāi)拓市場(chǎng)，他們都認(rèn)為，客戶(hù)有了租車(chē)后的親身體驗(yàn)，會(huì)來(lái)購(gòu)買(mǎi)。
另外，企業(yè)客戶(hù)也是寧波新能源汽車(chē)銷(xiāo)售商們重點(diǎn)開(kāi)發(fā)的對(duì)象，以寧波轎辰格瑞新能源汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司為例，成功地將自己代理銷(xiāo)售的北汽新能源汽車(chē)賣(mài)到了企業(yè)隸屬的轎辰集團(tuán)，員工購(gòu)買(mǎi)的話(huà)還能有一定優(yōu)惠。
買(mǎi)一輛電動(dòng)汽車(chē)市區(qū)代步
最擔(dān)心的就是沒(méi)地方充電
開(kāi)新能源車(chē)可以享受補(bǔ)貼購(gòu)車(chē)，出門(mén)不用受單雙號(hào)限制，同時(shí)還能減少油費(fèi)支出，為什么目前寧波的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售并沒(méi)有出現(xiàn)井噴，而銷(xiāo)售商們還在努力用以租代售來(lái)促進(jìn)銷(xiāo)量呢？
面對(duì)錢(qián)江晚報(bào)記者的問(wèn)題，吉利康迪的寧波銷(xiāo)售商葉先生講了個(gè)客戶(hù)故事：
一位開(kāi)企業(yè)的寧波老板，家里已經(jīng)有兩輛汽油車(chē)了，三四個(gè)月前來(lái)買(mǎi)了一輛康迪車(chē)，他自己也覺(jué)得挺方便的，出遠(yuǎn)門(mén)開(kāi)汽油車(chē)，市區(qū)就開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)。反正充電一次6個(gè)小時(shí)，就能開(kāi)160公里，每跑一公里耗費(fèi)不到一角錢(qián)，充一次在市區(qū)能開(kāi)個(gè)四五天。
結(jié)果上個(gè)月，這位寧波老板有一天急著出門(mén)，但那天恰好車(chē)子提示快沒(méi)電了，他本來(lái)想到公司充電，可臨時(shí)又有事，去了趟天一廣場(chǎng)，可那兒沒(méi)充電的地方，最終只好求助銷(xiāo)售商送了電池去。
“不少有意向購(gòu)買(mǎi)的客戶(hù)，一想到在家沒(méi)辦法充電，在公共場(chǎng)合也沒(méi)辦法充電，就放棄了。”葉先生無(wú)奈地表示，現(xiàn)在他主要開(kāi)發(fā)的就是有條件解決充電問(wèn)題的客戶(hù)。
而寧波市朗朗汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司負(fù)責(zé)人也表示，他還曾遭遇過(guò)好幾次，客戶(hù)都準(zhǔn)備下單了，工作人員跟著客戶(hù)去了小區(qū)，打算辦理安裝充電樁的手續(xù)等，可物業(yè)都拒絕，理由是可能會(huì)帶來(lái)安全隱患、充電樁要占公共面積等問(wèn)題。
新能源汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃
有望今年年內(nèi)出爐
按照規(guī)劃，至2015年寧波新能源汽車(chē)充電樁建設(shè)將累計(jì)達(dá)5506個(gè)，其中3689輛私家車(chē)充電設(shè)施建設(shè)均按1：1配比。
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