6、天津力神電池股份有限公司
競爭力品牌：№6
企業(yè)簡介：力神電池成立于1997年，大股東為中國電子科技集團，其動力電池生產(chǎn)基地主要位于天津、蘇州和青島。動力電池產(chǎn)品包括圓柱18650/21700型動力電池和方形動力電池。目前力神電池鋰電池產(chǎn)能約為10Gwh，主要客戶包括江淮汽車、上汽通用五菱、華晨鑫源、日產(chǎn)等。2018年力神電池動力電池裝機量約為2Gwh，2019年上半年動力電池裝機量約為0.8Gwh。
上榜理由：作為國內(nèi)為數(shù)不多的國有動力電池企業(yè)，力神電池在21700領(lǐng)域的布局超乎尋常的快。在國內(nèi)動力電池領(lǐng)域，力神電池在動力21700電池領(lǐng)域的市場份額幾乎處于壟斷地位。但是，力神電池最本質(zhì)的問題還是國有企業(yè)的機制導(dǎo)致人員流失，員工激勵不到位，從而嚴(yán)重制約了力神電池的市場競爭力。
7、北京聯(lián)動天翼科技股份有限公司
競爭力品牌：№7
企業(yè)簡介：聯(lián)動天翼成立于2009年，主要以新能源動力電池系統(tǒng)和儲能系統(tǒng)為核心業(yè)務(wù)。2016年，松下戰(zhàn)略投資聯(lián)動天翼，依托松下的技術(shù)優(yōu)勢，聯(lián)動天翼完成了在動力電池領(lǐng)域的全面布局。目前，其圓柱電池生產(chǎn)基地位于江陰，產(chǎn)能約為5Gwh，遠(yuǎn)期規(guī)劃產(chǎn)能為30Gwh。聯(lián)動天翼主要客戶包括小鵬汽車、海馬汽車和南京金龍。2018年聯(lián)動天翼裝機量僅2000Kwh，2019年上半年裝機量為0.3Gwh。
上榜理由：作為松下在中國的合作伙伴，聯(lián)動天翼的技術(shù)和產(chǎn)品實力不可小覷。尤其是在2019年上半年，其大量的NCA圓柱電池出貨使得其成為國內(nèi)該細(xì)分領(lǐng)域的龍頭。相信在松下的支持下，聯(lián)動天翼的競爭力將得到日益提升。
8、國軒高科股份有限公司
競爭力品牌：№8
企業(yè)簡介：國軒高科成立于2006年，2014年借殼上市。總部在合肥，在昆山、南京、青島、廬江和唐山等地有動力電池及材料產(chǎn)能。其產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋了正極材料、隔膜、銅箔、電芯、BMS和PACK等環(huán)節(jié)。公司目前擁有產(chǎn)能約14Gwh，規(guī)劃2020年達到50Gwh的產(chǎn)能。國軒高科目前主要客戶包括江淮汽車、奇瑞汽車和吉利汽車等。2018年國軒高科動力電池裝機量約為3Gwh，2019年上半年其動力電池裝機量約為1.76Gwh。
上榜理由：國軒高科是市場上唯一堅守磷酸鐵鋰技術(shù)路線的動力電池企業(yè)，雖然也有三元出貨量，但是從公司的戰(zhàn)略方向來看，一直主攻磷酸鐵鋰，且固執(zhí)的認(rèn)為補貼退坡后，磷酸鐵鋰會搶占大部分三元市場，而重新得到整車廠的青睞。國軒高科最大的風(fēng)險就是技術(shù)路線的切換帶來的市場風(fēng)險。
9、深圳市比克電池有限公司
競爭力品牌：№9
企業(yè)簡介：比克電池創(chuàng)立于2001年，2006年比克電池在美國納斯達克上市。2014年，深圳比克從上市公司中剝離出來獨立發(fā)展，上市公司改名為中比能源。比克電池目前在深圳、鄭州等地?fù)碛猩a(chǎn)基地。公司目前產(chǎn)能約為9Gwh，動力電池以三元圓柱為主，其主要客戶包括江鈴汽車、小鵬汽車、海馬汽車和眾泰汽車等。2018年公司動力電池裝機量約為1.6Gwh，2019年上半年裝機量約為0.5Gwh。
上榜理由：作為圓柱電池的龍頭企業(yè)，比克電池在電動汽車發(fā)展的初期取得了良好的成績，且在國內(nèi)最先量產(chǎn)高鎳811圓柱電池。但是，圓柱電池在電動汽車中的應(yīng)用比例在逐步下滑，比克電池的圓柱電池面臨著來自方形和軟包的競爭，且2019年以來，包括億緯鋰能、天鵬電源、海四達等圓柱電池企業(yè)都退出電動汽車領(lǐng)域，專注于兩輪車和電動工具等領(lǐng)域，電動車市場似乎對圓柱電池越來越不利。可喜的是，比克電池也開始開發(fā)并量產(chǎn)方形電池，以改變單一技術(shù)路線帶來的風(fēng)險，但是當(dāng)下更讓比克電池頭疼的問題估計仍然是資本運作方面的不順利。
10、萬向一二三股份公司
競爭力品牌：№10
企業(yè)簡介：萬向一二三是在萬向集團收購A123之后，重新整合A123和萬向電動車動力電池業(yè)務(wù)而成立的公司，是萬向集團在動力電池業(yè)務(wù)的新的平臺。目前公司的有效產(chǎn)能約為6Gwh，主要客戶涵蓋了通用、奔馳、保時捷等國際客戶以及國內(nèi)的上汽集團、奇瑞汽車和廣汽集團等第一梯隊自主品牌。2018年萬向一二三動力電池裝機量約為0.6Gwh，2019年上半年其動力電池裝機量約為0.06Gwh。
上榜理由：在裝機量方面，萬向一二三2019年上半年排名在20名之外，但是似乎萬向一二三一直在48V低壓電池領(lǐng)域發(fā)力，為眾多跨國車企提供微混動力電池。另外，在高壓電池領(lǐng)域，萬向一二三的軟包三元電池產(chǎn)品專注于乘用車，主要為上汽集團提供了電池。但是，萬向一二三的規(guī)模太小了，成本上肯定不具優(yōu)勢。
電池網(wǎng)微信
