
2月24日,韓國研究機構SNE Research公布2024年全球動力及儲能電池出貨量數據榜單。
榜單信息顯示,2024年,全球動力及儲能電池出貨量為1299GWh。其中,寧德時代以491GWh的出貨量穩居榜首。
其他上榜的中國公司還有比亞迪、億緯鋰能、中創新航、國軒高科、欣旺達,分別排名第二、四、五、六、十位。
上述6家中國公司在全球動力及儲能電池合計市占率達69%。
韓國公司整體市場份額下降,LGES、三星SDI、SK On分別排名第三、七、九位,合計市占率約為16%。
日本公司方面,松下排名第8位,動力及儲能電池出貨量同比下降46%,在Top10公司中降幅最大,市占率為3%。
SNE Research 還提到,2024年,全球動力及儲能電池Top10公司的總市場份額從2023年的92%下降了5%,至87%。
從動力電池出貨量排名來看,2024年,全球動力電池Top10公司分別為寧德時代、比亞迪、LGES、中創新航、松下、三星SDI、國軒高科、SK On、億緯鋰能、欣旺達。
從儲能電池出貨量排名來看,2024年,全球儲能電池Top10公司分別為寧德時代、億緯鋰能、比亞迪、中創新航、國軒高科、三星SDI、LGES、松下、欣旺達、SK On。

此前,研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院也公布了2024年全球動力電池出貨量以及儲能電池出貨量:2024年全球動力電池出貨量達到1051.2GWh,同比增長21.5%;2024年,全球儲能電池出貨量達到369.8GWh,同比增長64.9%。

從全球主要動力電池企業競爭格局來看,2024年,寧德時代以接近360GWh的出貨量排名第一,全球市場份額為34.2%,相對于2023年下降了1.5個百分點,其2024年的前五大車企客戶為特斯拉、吉利、寶馬、大眾和蔚來。
比亞迪依靠集團新能源汽車的帶動,其動力電池出貨量排名第二,除此之外,比亞迪2024年重點供應的車企客戶還包括小米、特斯拉、豐田和小鵬等。
排名第三的為韓國LGES,2024年其動力電池出貨量接近120GWh,前五大客戶為大眾、特斯拉、通用、現代和沃爾沃。
根據EVTank數據,2024年全球動力電池出貨量排名第四到第十的企業依次為中創新航、韓國SK On、日本松下、韓國三星SDI、國軒高科、億緯鋰能和蜂巢能源。

從全球主要儲能電池企業競爭格局來看,2024年全球儲能電池出貨量前十企業中前八家均為中國企業,其中寧德時代以接近110GWh的儲能電池出貨量占據全球29.5%的市場份額,其次分別為億緯鋰能、廈門海辰、比亞迪、遠景動力、中創新航、瑞普蘭鈞和國軒高科。韓國企業三星SDI和LGES分別排名第九和第十。

對比2023年TOP10企業和2024年TOP10企業的排名變化可以看出,日韓企業在儲能領域的競爭力明顯下滑,中國企業中億緯鋰能排名上升至全球第二;比亞迪由2023年的全球第二下滑至全球第四;遠景動力進步明顯,行業排名上升至全球第五,其出貨量中大約50%通過海外系統集成商出口到海外;瑞普蘭鈞出貨量下滑至全球第七名。
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