6月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車量58.2GWh,環(huán)比增長(zhǎng)1.9%,同比增長(zhǎng)35.9%。上半年,我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量299.6GWh,累計(jì)同比增長(zhǎng)47.3%。

寧德時(shí)代

7月10日,中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的2025年6月動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)。

上半年我國(guó)動(dòng)力電池裝車量近300GWh 兩家公司新上榜

數(shù)據(jù)顯示,6月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車量58.2GWh,環(huán)比增長(zhǎng)1.9%,同比增長(zhǎng)35.9%。上半年,我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量299.6GWh,累計(jì)同比增長(zhǎng)47.3%。其中,不管是6月單月還是上半年的累計(jì)數(shù)據(jù),兩家頭部公司寧德時(shí)代和比亞迪均占據(jù)了超過(guò)65%的市場(chǎng)份額。

從市場(chǎng)集中度來(lái)看,6月,我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)37家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套,較去年減少3家。排名前2家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量分別為37.9GWh、47.7GWh和54.8GWh,占總裝車量比分別為65.1%、82.0%和94.2%,前10家占比較去年同期減少1.8個(gè)百分點(diǎn)。

上半年,我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)49家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套,較去年減少1家,排名前2家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量分別為199.0GWh、246.1GWh和280.4GWh,占總裝車量比分別為66.4%、82.1%和93.6%,前10家占比較去年同期減少2.5個(gè)百分點(diǎn)。

2025年6月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量前十五名

從市場(chǎng)份額來(lái)看,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池TOP15企業(yè)方面,與5月份相比,6月,寧德時(shí)代、因湃電池、億緯鋰能、LG新能源、瑞浦蘭鈞、中創(chuàng)新航、蜂巢能源、楚能新能源市場(chǎng)份額出現(xiàn)不同程度的提升。

2025年上半年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量前十五名

與2024年上半年相比,今年上半年,國(guó)軒高科、因湃電池、楚能新能源、極電新能源、正力新能、瑞浦蘭鈞、多氟多、欣旺達(dá)市場(chǎng)份額實(shí)現(xiàn)不同程度的提升。

從國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池TOP15排名變化情況來(lái)看,與5月份相比,6月,TOP4公司寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科排名保持不變;億緯鋰能排名上升至第5位;欣旺達(dá)排名降至第6位;正力新能、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源排名保持不變,分別為第7、8、9位;因湃電池由第14位上升至第10位;LG新能源、楚能新能源、遠(yuǎn)航錦鋰排名保持不變,分別為第11位、第13位、第15位;極電新能源由第10位下降至第12位;多氟多由第12位下降至第14位。

與2024年上半年相比,今年上半年,TOP3公司寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航排名保持不變;國(guó)軒高科和億緯鋰能排名互換,分別為第4位和第5位;欣旺達(dá)和蜂巢能源排名互換,分別為第6位和第7位;瑞浦蘭鈞、正力新能、多氟多排名保持不變,分別為第8位、第9位、第13位;極電新能源、LG新能源排名互換,分別為第10位和第11位;因湃電池排名由第14位上升至第12位,楚能新能源和遠(yuǎn)航錦鋰新上榜,分別排名第14位和第15位。

8家公司雙技術(shù)路線優(yōu)勢(shì)凸顯 寧德時(shí)代穩(wěn)居冠軍

按照材料劃分來(lái)看,磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)份額已穩(wěn)超八成。

2025年上半年按材料類型劃分的動(dòng)力電池裝車量情況

6月,我國(guó)三元電池裝車量10.7GWh,占總裝車量18.4%,環(huán)比增長(zhǎng)2.0%,同比降低3.4%;磷酸鐵鋰電池裝車量47.4GWh,占總裝車量81.5%,環(huán)比增長(zhǎng)1.9%,同比增長(zhǎng)49.7%。

上半年,我國(guó)三元電池累計(jì)裝車量55.5GWh,占總裝車量18.5%,累計(jì)同比下降10.8%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量244.0GWh,占總裝車量81.4%,累計(jì)同比增長(zhǎng)73.0%。

2025年上半年國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池企業(yè)裝車量前十五名

公司方面,寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、欣旺達(dá)、瑞浦蘭鈞、正力新能、蜂巢能源、極電新能源、因湃電池、多氟多、楚能新能源、遠(yuǎn)航錦鋰、耀寧新能源上榜“2025年上半年國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池企業(yè)裝車量TOP15”。

2025年上半年國(guó)內(nèi)三元?jiǎng)恿﹄姵仄髽I(yè)裝車量前十五名

寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、LG新能源、蜂巢能源、欣旺達(dá)、億緯鋰能、孚能科技、國(guó)軒高科、正力新能、SK On、巨灣技研、比亞迪、榮盛盟固利、微宏動(dòng)力、力神上榜“2025年上半年國(guó)內(nèi)三元?jiǎng)恿﹄姵仄髽I(yè)裝車量TOP15”。

同時(shí)上榜“2025年上半年國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池企業(yè)裝車量TOP15”“2025年上半年國(guó)內(nèi)三元?jiǎng)恿﹄姵仄髽I(yè)裝車量TOP15”的公司有寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、正力新能、億緯鋰能、欣旺達(dá)、國(guó)軒高科、蜂巢能源等8家。

其中,寧德時(shí)代雙線冠軍寶座已十分穩(wěn)固,中創(chuàng)新航分別位居三元?jiǎng)恿﹄姵氐诙缓土姿徼F鋰動(dòng)力電池第四位,億緯鋰能、欣旺達(dá)均居雙線TOP6行列,雙技術(shù)路線并行發(fā)展優(yōu)勢(shì)凸顯。

2025年上半年動(dòng)力和其他電池正極材料需求概算

此外,中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的動(dòng)力和其他電池關(guān)鍵材料需求概算數(shù)據(jù)顯示,6月,我國(guó)動(dòng)力和其他電池用三元材料5.9萬(wàn)噸,磷酸鐵鋰材料24.9萬(wàn)噸;負(fù)極材料18.1萬(wàn)噸;隔膜25.8億平方米;三元電池用電解液2.7萬(wàn)噸,磷酸鐵鋰電池用電解液14.9萬(wàn)噸。

上半年,我國(guó)動(dòng)力和其他電池用三元材料28.8萬(wàn)噸,磷酸鐵鋰材料138.1萬(wàn)噸;負(fù)極材料97.5萬(wàn)噸;隔膜139.3億平方米;三元電池用電解液13.0萬(wàn)噸,磷酸鐵鋰電池用電解液82.9萬(wàn)噸。

ABEC 2025

[責(zé)任編輯:陳長(zhǎng)清]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。新聞熱線:400-6197-660-1

電池網(wǎng)微信