特斯拉周五表示，公司在內(nèi)華達(dá)州超級(jí)電池工廠的建設(shè)工作仍在按計(jì)劃進(jìn)行。此前，內(nèi)華達(dá)州當(dāng)?shù)貓?bào)紙稱，特斯拉超級(jí)電池工廠項(xiàng)目已延期。...

這里就將成為汽車行業(yè)的焦點(diǎn)，因?yàn)殡妱?dòng)汽車公司特斯拉50億美元的超級(jí)工廠Gigafactory正在這里崛起。...

2012年，津賀一宏任松下總裁，大力裁減不景氣的業(yè)務(wù)，將業(yè)務(wù)重點(diǎn)從消費(fèi)電子產(chǎn)品轉(zhuǎn)向家用電器、汽車電池、太陽(yáng)能和照明設(shè)備等。...

特斯拉正在為自己的新業(yè)務(wù)——固定電池存儲(chǔ)部門招兵買馬。該部門將生產(chǎn)電池組，并幫助馬斯克將業(yè)務(wù)從電動(dòng)汽車擴(kuò)大到為家庭、企業(yè)和公共事業(yè)提供能源。...

特斯拉（TSLA）去年12月對(duì)中國(guó)的發(fā)貨量為444輛，較11月環(huán)比下降了近40%，11月的發(fā)貨量為747輛。這是特斯拉在中國(guó)的銷售面臨困局的一個(gè)最新表現(xiàn)。...

在中國(guó)戰(zhàn)線大規(guī)模收縮之際，松下正經(jīng)歷歷史上最大的變革，而伴隨這場(chǎng)變革的重組和裁員在中國(guó)地區(qū)愈演愈烈。對(duì)員工遣散手段被指過(guò)于極端，松下陷入信譽(yù)危機(jī)之中。...

在未來(lái)幾個(gè)月里，新的政府政策、新商業(yè)模式和康迪等公司的發(fā)展以及下跌的能源價(jià)格，這些將對(duì)中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)產(chǎn)生怎樣的影響？讓我們拭目以待。...

馬斯克將提升產(chǎn)量規(guī)模作為未來(lái)的重要任務(wù)之一，再度發(fā)布將在中國(guó)建造工廠的計(jì)劃。這意味著，特斯拉需在中國(guó)尋求一個(gè)合作伙伴。...

特斯拉內(nèi)華達(dá)超級(jí)工廠總造價(jià)高達(dá)50億美元，內(nèi)華達(dá)州政府為其提供13億美元的稅收減免。預(yù)計(jì)該工廠于2020年完工，建成后每年為特斯拉提 供50萬(wàn)組電池產(chǎn)能。...

松下正以全面復(fù)蘇的姿態(tài)迎接2015年，其B2B轉(zhuǎn)型之路將綻放出更多活力與精彩，而在中國(guó)的發(fā)展也將凝聚更加豐富的行業(yè)與社會(huì)價(jià)值。...