特斯拉有三種充電模式：普通電源充電、高能充電樁、超級充電樁。...

1990年頒布的《汽車排氣污染監督管理辦法》至今還未退休下崗，但是有關部門也好像把它忘記了。這個辦法第十一條規定：“汽車及其發動機產品的排放情況，應由各省、自治區、直轄市環境...

新的《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》相比以往的有關文件要求更加明確，實施措施更加具體，但是根據歷史經驗，很多人仍然持懷疑態度。新能源汽車實際上是一項巨大的社會...

盡管電動汽車在某些方面確實還沒有完全成熟，但是目前影響電動車發展的最大問題不是技術問題，也不是成本，而是使用環境。中汽協負責人董揚曾表示一些地方政府隱性實施地方保護主義政...

一方面，新能源汽車市場沒有實現預期的規模，一些企業仍然觀望等待政府的補貼政策；另一方面，新能源汽車在技術方面有了可喜的進展。 在今年上海車展上首次亮相的騰勢將在今年11月正式...

國內對電動汽車發展一直存在爭議，這種爭議也使得電動汽車補貼辦法在2012年底到期之后一直沒有新的政策出臺。 電動汽車銷售不理想，2012年國內銷售新能源汽車12791輛，其中純電動汽車113...

“十城千輛”示范工程計劃用3年左右的時間，每年發展10個城市，每個城市推出1000輛新能源汽車開展示范運行，力爭使全國新能源汽車的運營規模到2012年占到汽車市場份額的10%。“十城千輛”...

最近，一些媒體熱炒新的新能源汽車補貼政策將要出臺，但是有的記者報道說：“對于新能源汽車補貼政策計劃再延長三年時間的消息，向相關部門以及行業協會進行求證時并沒有得到確切消息...

今年“兩會”期間，工信部部長苗圩表示，正會同有關部門研究新的節能與新能源補貼政策，補貼思路不是按照混合動力、純電動技術路線來分，而是將節能車按照節油率分16個檔次，節油效果...

2007年，吉利集團開始自身的戰略轉型，從“造百姓買得起的好車”轉變為“造最安全、最環保、最節能的好車”。 那時國內汽車市場很熱，自主品牌都在忙于大干快上，而吉利集團基于對國家...